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Tuesday, 9 July 2024
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Remotorisation Evinrude La direction Contrairement à la concurrence, Evinrude propose une direction intégrée à ses hors-bords. Il faudra donc débarquer la direction existante, qu'elle soit mécanique (par câble) ou hydraulique, pour venir connecter les 2 tuyaux hydrauliques sur l' Evinrude. En effet, le vérin hydraulique qui commande cette direction est désormais au niveau du pivot du moteur. Au niveau du volant, il faut connecter les 2 tuyaux sur une pompe hydraulique qui se trouve sous le volant. La tête motrice Evinrude avec le réservoir d'huile au premier plan L'alimentation en essence Les moteurs à injection, qui sont désormais courants en hors-bord, demandent un carburant d'une grande pureté. Rehausse moteur hors bord du monde. On veillera donc à installer un filtre décanteur sur le circuit d'arrivée d'essence. La qualité de l'essence et surtout l'absence d'eau dans le carburant sont la garantie d'un bon fonctionnement. Les injecteurs ne supportent pas l'eau et se grippent rapidement. L'alimentation électrique Les nouveaux hors-bords demandent une batterie de grosse puissance.

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Bonjour. c'est un problème de mécanique générale qui se résout simplement. 1) le couple de cisaillement que subit le tableau est définit par plusieurs variables: la position des boulons sur le tableau. Plus les boulons sont bas, moins le tableau travaille. C'est pour cela que sur les petites vedettes, la chaise est quasiment en bas du tableau sous l'eau. Le deux boulons du haut travaillent à l'arrachement vers l'arrière. Les deux boulons du bas travaillent très peut. c'est le bas de la chaise qui pousse vers l'avant. D'où l'intérêt de mettre la chaise le plus bas possible, à la virure d'angle tableau/fond. la profondeur de l'hélice. Rehausse moteur hors bord des. Un arbre long génère d'avantage de couple aux boulons qu'un arbre court. 2) la position de la tête motrice n'a rien à voir. elle peut être plus haute, plus basse, etc. 3) Si le système moteur + chaise est parfaitement rigide et solidaire (ce qui semble être le cas), je vous conseille de garder ce système. La chaise rehaussant le moteur, elle raccourcit la distance tableau/hélice, donc elle diminue le couple encaissé par le tableau.

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pour conclure: la solution 3) est la bonne. ce n'est pas pour rien que ce type de chaise existe! Cordialement Vincent

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