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Tuesday, 16 July 2024

Postérité [ modifier | modifier le code] Depuis 1995, la firme chinoise Chunlan, spécialisée dans la fabrication de motos copiées des modèles Honda, continue de fabriquer des modèles proches de CB 125 TDJ, dont la CL125-2, sur la base des plans Honda. L'importateur pour la France est la société Sidam [ 1].

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On trouve ensuite un nouveau cadre, mais toujours sous la forme d'un simple arceau en acier. On trouve ensuite des roues plus grandes, avec des jantes en aluminium moulé, désormais de 18 pouces, ainsi qu'un amortisseur désormais réglable en précharge sur cinq positions. En selle Basse à 775 mm, la selle est surtout indéniablement plus fine et du coup, le pilote d'1, 70 peut mettre ses pieds parfaitement à terre, alors que sur l'ancien il était sur la plante des pieds. Les petits gabarits seront donc plus rapidement à l'aise à son guidon, même si le poids de 128 kilos tous pleins faits facilite déjà largement la prise en main. Les mains tombent naturellement sur le guidon, offrant une position presque droite, surtout par rapport au modèle précédent, plus penché vers l'avant. Sous les yeux, on trouve un tableau de bord entièrement analogique avec le compteur à gauche et le compte tours à droite. Même le Trip et le totalisateur reprennent la version historique à rouleaux. Honda 125 CM 1997 - Fiche moto - Motoplanete. On trouve par contre, exceptionnellement sur cette cylindrée, une jauge à essence et surtout un indicateur de rapport engagé.

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La machine dispose d'une béquille latérale. Son successeur est la Honda CA125 Rebel, modèle Custom sortie en 1996. Notes et références [ modifier | modifier le code] (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article de Wikipédia en anglais intitulé « Honda CM125 » ( voir la liste des auteurs).

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Icône 125 Twin Icône 125 Twin les prépas de Show Room Moto, Le Mans (72) Icône à 4 pattes! Moto TEST I Icône 125 Twin: la rétro des 70's Par / photos Maya CAMUS - 13 janv. 2017 Etat Plus commercialisé depuis janvier 2019 Tarif (à partir de) Occasion Date de sortie France octobre 2016 Cylindrée commerciale 125 cm 3 Constructeur Icone Catégorie Custom Distributeur N. C. 125 cb twin vitesse maxi bus. Permis A1 (125) ou B (auto) + formation 7h Nouveau! Retrouvez toutes les informations de votre marque préférée: Voici une nouvelle venue sur le segment des 125 rétro, plutôt tendance seventies à l'américaine, entre bobber et chopper: l'Icône 125 Twin est d'ores et déjà disponible en France en version Euro3, très bientôt en Euro4. Nous avons pu en prendre le guidon dans les rues du Mans et sur les routes autour du circuit Bugatti pour quelques km un peu mouillés. Premier contact plus que premier essai donc sur cette 125 Twin Euro3. La vidéo Icone 125 Twin Vous aimez cette vidéo? Abonnez vous pour recevoir notre newsletter hebdomadaire avec nos dernières vidéos.

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Pratique: consommation moyenne Moyenne générale: 5 l.

Reine des villes La CB fait rêver, quelle que soit sa cylindrée, sans doute le fait d'une longue histoire depuis le modèle Benly de 1959. Et si l'on pense ensuite d'abord à la CB500 pour son passé sportif ou à la CB750 pour sa longévité, mais aussi toute la famille de la nouvelle CB500X, la CB650 à la CB 1000 sans oublier la CB 1100. Honda a bien naturellement sorti également une CB 125 qui évolue notablement en 2015, sur tous les plans, esthétiques, techniques et économiques. Pourquoi une telle évolution ou même révolution pour un si petit modèle? 125 Bycilindre 4T Honda 16-17CV - Général 125cm3 - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. Parce qu'il s'en vend par an un peu plus d'un millier en France et le double au Royaume-Uni. Il s'en vend surtout 3 millions en Inde, sous le nom de Shine. Alors, pour essayer le nouveau modèle, direction le Royaume Uni, meilleur marché européen pour la petite 125. Découverte La CB 125 évolue notablement au niveau de la ligne en 2015, passant d'un modèle sportif/caréné à un modèle plus typé roadster. Le carénage disparaît donc au profit d'un phare qui reprend les lignes des derniers modèles Honda.

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