Turbo Pour Citroen C4 | Emploi Chez Randstad Holding Nv De Chef De Ligne (F/H) À Montauban | Glassdoor
Son rôle est de faire progresser la pression du mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de la voiture. Le turbocompresseur Garrett est composé d'une turbine qui est équipée de 2 hélices. Les gaz d'échappement rejetés par le moteur entrainent la 1ère hélice tandis que la seconde compresse l'air frais collecté et la réinjecte au sein du moteur. Voilà pour le mode de fonctionnement du turbo de votre véhicule Citroen C 4 1. 6 HDi 109 CV. Notons que tout cela ne fonctionne pas sans huile et que cette huile est à ne pas négliger si on veut un véhicule qui tourne, et aussi qu'une éventuelle garantie soit prise en compte de notre côté. Quels avantages proposent un turbo 1. 6 hdi? Les atouts du turbo pour Citroen C4 1. Turbo 753420 sur Citroen 1.6 HDi 110cv, à prix super serré !. 6 HDi 109 CV sont très précis, donner plus de puissance à votre moteur tout en limitant la consommation d'essence. Voilà pourquoi on retrouve le turbocompresseur dans une grande partie des voitures: il fournit une plus importante puissance au moteur sans pour autant surconsommer.
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La forme extérieure du joint elle aussi permet une parfaite réversibilité lors du montage sur la partie collecteur du turbo. De fait, si l'on n'y prend pas suffisamment garde - par exemple, si le changement de turbo intervient dans un environnement trop peu éclairé - Il est facile de commettre une maladresse et d'effectuer la pose du joint dans le mauvais sens. Vente de turbos neufs et échange pour CITROEN C4 | France Moteur. Cela peut également arriver si l'on pose son joint "à l'aveugle" sans avoir une vue directe sur l'orifice du turbo côté échappement. Si cette erreur est commise, le joint ainsi placé va venir obstruer une partie importante de la sortie d'échappement et provoquer à court terme une détérioration importante de votre turbo Citroën C4.
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Manque de graissage Un manque de graissage d'huile durant quelques secondes entraine une coloration bleuâtre ainsi que la présence des dépôts de matériaux qui peuvent être la cause de l'apparition des traces d'usure importantes sur le pallier de l'arbre turbine. Causes: Bouchage du canal d'huile, fuite au niveau des tuyaux d'alimentation Montage du turbocompresseur sans pré-remplissage du système lubrifiant Niveau d'huile bas, pompe à huile usée 4. Turbo pour citroen c4 se. Surchauffe Les défaillances dues à des températures de gaz d'échappement excessives ou à la déconnexion fréquentes du moteur sans une phase de refroidissement suffisante, entrainent des dépôts de carbone sur le turbocompresseur et la conduite d'arrivée d'huile. Causes: Rétrécissement du filtre d'admission d'air Déconnexion à chaud du moteur Huile de faible qualité Comment positionner ses joints turbo Citroën C4? Nous vous recommandons de prendre certaines précautions lors du changement de votre turbo Garrett C4 surtout lors du remontage. Le joint côté collecteur d'échappement de ce turbocompresseur présente une double particularité: Les espaces entre les orifices des goujons permettent une réversibilité parfaite du joint.
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