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Sunday, 2 June 2024

Par Kévin Lavoix Publié le 28/08/2012 à 0h00 Marie-Pierre Pêcher, un enfant du pays passionné de pilotage, lance la formule des baptêmes de l'air en ULM dans la région. Rencontre. S'élever au-dessus de l'estuaire et survoler les eaux de la Dordogne, les vignobles des côtes-de-bourg et ses villages pittoresques n'est plus un simple rêve depuis quelque temps. Estuaire de la gironde vue du ciel 3d. À Prignac-et-Marcamps, Marie-Pierre Pêcher propose depuis le début du mois de juillet des baptêmes de l'air en ULM qui offrent à chacun la possibilité de découvrir cette partie de la Haute Gironde vue du ciel. À 46 ans, ce Prignacais de naissance s'est reconverti dans ce domaine en se formant comme pilote instructeur et en créant son propre aérodrome sur sa commune. Mais c'est seulement au terme d'un parcours de reconversion de sept ans qu'il a pu concrétiser son rêve de faire partager sa passion aux autres. Aérodrome homologué Tout a commencé en 2001. Marie-Pierre Pêcher est alors commerçant de motocycle à Saint-André-de-Cubzac depuis quinze ans.

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Passionné de modèle réduit, il convertit 4 hectares en aérodrome privé pour s'adonner à son passe-temps favori. La même année, il décide de s'initier à l'ULM. Mais ce n'est que quatre ans plus tard, en 2005, qu'il cède à l'aspiration de faire de sa passion son métier. Il quitte son emploi et la région pour se rendre dans l'Agenais du côté de Montpezat, où existe la plus grande base d'ULM de France. Là, il apprendra pendant cinq ans les bases de son futur métier en abordant tous les domaines dont la mécanique et le pilotage. La Gironde vue du ciel : le phare de Richard (7/37). Fort de cette expérience, il est revenu en 2011 dans son village natal avec dans sa poche quelque six cents heures de vol, un brevet de pilote instructeur multi-axe, un autre de pilote pendulaire et enfin un d'autogire (hélicoptère avec un rotor non entraîné). Entre-temps, son aérodrome a été homologué par la Direction générale de l'aviation civile en 2003 et il s'était acheté son premier ULM en 2006: un multi-axe « texan » affichant une vitesse de croisière de 200 km/heure.

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Des zones plus vertes que l'année précédente D'autres régions apparaîssent plus vertes cette année. En témoigne ces clichés pris au-dessus du Pays Basque, dans l'arrière pays de Biarritz. Le maïs, qui représente près d'un tiers des cultures des Pyrénées-Atlantiques, semble avoir profité de la météo. En témoigne ces images nettement plus vertes en juillet 2019 que l'année précédente.

Un bel hôtel du XVIII e siècle, l'hôtel de la Jurade, domine le village. On descend par une rue qui mène à la porte du Fort, reste des fortifications. Un entrelacs de ruelles étroites offre par éclairs, comme arrachés au paysage, des vues magnifiques sur le fleuve. Lire aussi Article réservé à nos abonnés Entre Dordogne et Garonne, sur la route avec les Templiers C'est à cette hauteur que se situait l'ancienne citadelle, démolie en 1664 et remplacée depuis par une chartreuse construite en 1723 et restaurée après guerre. Dessous, enfouies à onze mètres de profondeur, se trouvent des cuves à pétrole, creusées dans d'anciennes carrières de pierre. En juin 1940, les occupants les ont récupérées pour y stocker les produits que leur livraient les bateaux italiens. Estuaire de la gironde vu du ciel 3d. En 1944, l'armée allemande piège les cuves et reçoit l'ordre de les faire sauter en partant. Heureusement, comme le général Dietrich von Choltitz à Paris, le responsable local désobéira, et Bourg, qui aurait été à jamais défigurée par l'explosion, a gardé sa beauté.

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