Remplacement Poulie Dephaseur Scenic 2

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Tuesday, 25 June 2024

Modérateur: Team Clio RS Concept ® Auteur Message francois95 Nouveau Membre Messages: 5 [RS3] Faut il un calage spécifique pour la poulie dephaseur? Bonjour a nouveau sur le forum et ne sachant pas encore bien le gérer veuiller m'excuser des erreurs que je peut souci comme dit dans le sujet et je pense relativement facile à gérer pour vous malheureusement je ne ces pas y repondre seul. Voila je compte faire la distribution de ma clio rs3 car je pense avoir une fuite au niveau des joints spy d'arbres à cam. J'ai donc commandé le kit distribution ainsi que tous les joints spy mais aussi la poulie déphaseur par pré question et, ya t'il un calage particulié pour la poulie déphaseur une fois le moteur correctement calé avec les piges? Publicité Annonce Clio RS Concept Slogan: Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas!! Remplacement poulie dephaseur scenic 2 2007. Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 10 invités

Remplacement Poulie Dephaseur Scenic 2 2004

Dans le cas du montage d'un déphaseur d'arbre à cames neuf, procéder à la vérification du verrouillage de celui-ci en suivant la méthode décrite ci-dessous. Bloquer le déphaseur dans un étau. Remplacement poulie dephaseur scenic 2 2004. Mettre en place un boulon sur le moyeu du déphaseur d'arbre à cames et le serrer. Verrouiller mécaniquement le déphaseur d'arbre à cames en effectuant une rotation vers la gauche ou vers la droite à l'aide d'une clé à pipe. Vérifier que le déphaseur d'arbre à cames soit bien verrouillé (pas de rotation du moyeu par rapport à la couronne vers la gauche ou vers la droite). Si une rotation du moyeu par rapport à la couronne est constatée, le déphaseur d'arbre à cames est défectueux, il faut le remplacer. Dégraisser le bout de l'arbre à cames d'admission côté distribution, nettoyer les alésages et les faces d'appui du déphaseur d'arbre à cames.

Remplacement Poulie Dephaseur Scenic 2 2008

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Remplacement Poulie Dephaseur Scenic 2 2007

nissos #1 10-02-2011 12:24:01 Bonjour, Depuis un an, j'ai un probleme de démarrage à froid, quand j'appuie sur start la voiture n'arrive pas a demarrer et apres plusieurs tentatives le moteur se lance mais manque de puissance. Je suis obligé d'appuyer comme un fou sur l'accélérateur pour pas caler. Apres qq minutes sur route plus de soucis. Mais ca se reproduit apres arret prolongé (qq heures). J'ai changé les bougies, les bobines d'allumage, la poulie déphaseur. Chez Renault la mallette ne dit rien donc ils ne savent pas. J'ai testé un nouveau capteur PMH mais aucun changement. Renault pense que ca serait la poulie dephaseur mal mise car il y a deux types de poulies selon la version, une ou il ne faut rien faire de special a la monte, et l'autre ou il faut la verouiller avant la monte et la deverouiller apres pour le bon fonctionnement. Un mecano renault m'a dit que ma version c'etait la premiere (sans rien faire de speciale). J'ai toujours le probleme. Scénic II Changement de poulie de dephaseur nécessaire ? (1.6 16v) -P0. Quelqu'un peut-il m'aider? merci Le modèle de la voiture Renault Scenic 2 2005 - Essence 1.

+3 Ziko85 marion22 petrus8752 7 participants Changement de la poulie déphaseur soi même 1. 6 16v Bonjour à tous! Ma Mégane me fait des siennes depuis quelques temps au démarrage, donc après avoir lu les différents sujet, j'incrimine donc la poulie déphaseur! J'entreprends donc de la changer, mon beau frère est mécano à la gendarmerie, donc niveau distribution ça devrait le faire! Donc on va changer juste la courroie en plus de la poulie parce que la distribution n'a que 2 ans, et donc on va attendre encore 3 ans avant de la faire complète! Alors si j'ai créé le sujet, c'est au niveau du changement de cette poulie... En effet, mon beau frère n'en a jamais fait, et donc je voulais savoir si quelqu'un l'avait déja démonté? Comment c'est branché niveau hydraulique? Comment c'est fixé sur l'AAC? L'outil de blocage des poulies d'AAC 1490-01 est-il indispensable? Changement de la poulie déphaseur soi même 1.6 16v. Merci beaucoup pour vos réponses!!! Re: Changement de la poulie déphaseur soi même 1. 6 16v par petrus8752 Mar 12 Oct - 6:48:26 Merci Marion pour la réponse!

En juin 2010 et 57 000 km, à nouveau des problèmes permanents de calage à froid et d'à-coups en roulant. Diagnostic de Renault poulie de déphaseur HS pour la seconde fois nécessitant son changement et de refaire la distribution, en même temps Renault change le capteur d'arbre à cames et une nouvelle fois le capteur de point mort haut. Mon contrat arrivant à échéance en juillet 2010, je passe juste à temps. Août 2010 et 59 000 km, les mêmes problèmes permanents de calage à froid et d'à-coups en roulant recommencent. La poulie de déphaseur est de nouveau HS ( c'est la troisième fois depuis septembre 2008). Mon contrat d'entretien est arrivé à échéance mais je devrais bénéficier de la garantie de 12 mois applicable à la réparation de juin 2010. Remplacement poulie dephaseur scenic 2 2008. Combien de temps va tenir cette nouvelle réparation? Je suis inquiet pour les années à venir... " bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 36 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 salut repondu a ton MP poulie remplacement de la poulie dephaseur et depose du cpt pmh pour nettoyage et vriller les cosses.