[Tuto] Lève-Vitre Séquentiel À Impulsion (Logan1 + Sandero1 +Duster1) - Sandero - Dacia - Forum Marques Automobile - Forum Auto – Carburateur Pour Debroussailleuse Stihl Fs 450

Roti De Porc Fumé Au Four
Friday, 12 July 2024

03/07/2016, 10h17 #1 spoke17 module/relais de leve vitre ------ bonjour à tous, je rencontre actuellement un soucis avec la vitre électrique de ma voiture qui ne fonctionne plus. L'élément en "panne" serait le module/relais du lève-vitre mais je n'étant pas spécialiste en électronique je souhaiterait vos conseils afin de réparer cette pièce. le boitier fais la liaison entre le bouton de commande de la vitre et le moteur et sert à contrôler la montée/descente automatique de celle-ci. Sous tension, je constate juste que les contacts ( bobines électromécaniques je crois) réagissent et j'ai testé la continuité du circuit qui n'a pas l'air de poser de problèmes. c'est pourquoi je vous demande conseil pour savoir comment tester les composants ( résistances condensateurs diodes... [Autre] module/relais de leve vitre. ) afin de trouver les éventuels composants défectueux ----- Aujourd'hui 03/07/2016, 11h17 #2 Re: module/relais de leve vitre Salut, Marque de la voiture, photos du circuit en question etc.. Le savoir des uns peut faire le bonheur des autres 03/07/2016, 12h22 #3 03/07/2016, 13h33 #4 Dernière modification par f6exb; 03/07/2016 à 13h38.

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compteinfo Guest [Question]Référence du boîtier lève-vitre pour Xantia HDI 12/03/2005, 23h26 #1 Bonjour à tous, Je suis à la recherche la référence et le prix du boîtier du lève-vitre électrique séquentiel pour un Xantia HDI 2. 0 l'an 2000. Merci d'avance xant 14/03/2005, 14h13 #2 Ref: 6547 L8 Prix: environ 65 euros. Essaye d'en trouver un à la casse, les boitiers pour phase 1 à partir de 96 sont identiques. (les premiers boitiers fonctionnaient différemment: une impulsion courte suffisait à enclencher la "séquentialisation, pour les suivants, il faut une impulsion plus longue). Michel PIPERAUD 14/03/2005, 14h55 #3 J'ai ce type de fonctionnement (appui long) sur un modèle de 95. 14/03/2005, 17h25 #4 Envoyé par Michel PIPERAUD Il est possible que je me plante. Elle est de quel mois??? 14/03/2005, 17h37 #5 Janvier 95, mais c'est un modèle importé de Belgique à l'origine. Boitier impulsion leve vitre mon. 14/03/2005, 18h10 #6 Il est donc fort probable que je fasse une ereur, et que le changement ait eu lieu pour les modèles 95 et non 96.

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*Attend la partie Two:p * Salut Xavier, Joli tuto comme d'habitude:thumright: Tu l'as finalement trouvé l'interrupteur séquentiel!! sur quelle voiture et dans quelle casse? a+ sa m'interesse moi aussi! vraiment un beau topic et bien expliquer! Boitier impulsion leve vitre de cabine. BRAVO!! Invité Invité tres beau topic, et tres bien expliqué, merci. Merci pour vos commentaires:oops: Pour l'interrupteur, je l'ai trouvé sur une 405 SR, mais c'est vrai que c'est rare... Sinon il est toujours disponible chez peugeot au prix hallucinant de 28€ je crois. Pour la partie 2 qui concerne la vitre passager, c'est par ici: Sujets similaires

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Lieu où se trouve l'objet: 76680 MONTEROLIER, France Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 1 jour ouvré après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.

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Les boitiers de 405 phase II devraient également convenir, mais je n'ai pas pu tester, ca reste donc à confirmer. J'ai par contre testé un boitier de marque Klaxon de BX, ca marche également, mais ces boitiers sont plus gros et donc pas logeables dans le panneau de porte - le faisceau de portière complet qui va avec le boitier (ne rien couper, il faut dégrafer le cache pédales pour déconnecter le faisceau de portière; voir les explications ci dessous) - l'interrupteur 6 broches pour la commande séquentielle (photo ci-dessous) Démontage: je vais expliquer très rapidement comment démonter le panneau de porte,.... Si vous avez besoin de plus de précisions, faites une recherche sur le forum, il y a de nombreux autres sujets qui expliquent comment faire. Boitier impulsion leve vitre par. Dévisser l'accoudoir, le grille du haut parleur, enlever le haut parleur. Ensuite, dévisser les deux vis qui sont derrière le HP (flèches rouges): Déclipser l'enjoliveur de poignée et déclipser le plastique de réglage du rétro Sortir le loquet en le soulevant tout en appuyant avec un tournevis dans la fente prévue à cet effet.

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(tuto dans section ZX) en gros: -il faut un boitier de vitre séquentiel de Xantia, la cosse avec un bout de faisceau. -modifier la cosse derrière le bouton de 306 en cablant entre ce boitier. sur la 306 à ma soeur, j'ai viré le relais de VE, et j'ai fais un pont. Comme ça les vitres peuvent fonctionner sans clé. astuce aussi trés pratique J'ai bien les retros électrique, mais il semblerait que ma voiture soit une voiture acheté chez un importateur. Donc il n'y a pas forcément les mêmes équipements que sur les voitures acheté en France. Pour la modif, ça me semble un peu compliqué. Boitier impulsion leve glace - Jaqu'Auto. je ne suis sur de rien; j'ai pas de preuve. que de l'observation... lol Si tu t'y connais un peu en électricité, la modif, n'est pas compliqué. 10 Août 2005 234 J'ai les rétros électriques mais pas le léve vitre à impulsions (306 Norwest AM 1998) J'ai lu quelque part qu'il suffisait de changer l'interrupteur? donc j'ai tout faut... lol possible de changer que la commande! si vous attendez, je peux essayer, sur celle à ma soeur.

C'est, sans doute, le même genre de problème. Amitiés 31/07/2013, 17h22 #5 Bonjour Âpres passage a la mallette diagnostique de l association de mécanique ou je suis adherent, les messages d'erreur "vitres passager absence de connexion" apparaissent mais sans pouvoir identifier la panne. De plus depuis 2 ou 3 jours il est impossible de fermer ou d'ouvrir la fenêtre conducteur et une des fenêtres passager ne voulait plus remonter.... obligé de debrancher la batterie!! Help!!! j'ai besoin d'aide!! Merci Maitre du chevron Voiture(s): C5 V6 2003 de 2000 / Cadillac 1972 / Saxo 1, 1 2002 31/07/2013, 19h47 #6 Salut, Je m'en mêle aussi Moi ce sont les deux vitres côté droit qui ne descendent plus en automatique sur une impulsion par la commande conducteur (ok par les commandes de chaque porte). Pour la remontée, c'est ok. Ah on ne s'ennuie pas avec ces C5! MODULE TEMIC POUR MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE AVANT / ARRIERE. Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. william_78 05/08/2013, 09h26 #7 Envoyé par 472 Salut Démonte ta commande de lève vitre conducteur dans son intégralité.

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Remplace référence ZAMA C1Q-S34, C1QS34