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Wednesday, 17 July 2024

De plus, cette technique vous garantit une sécurité accrue puisque l'antifouling s'enlève par lamelles en « paquet solide » et non en fine poussière. Décapage: Pour la technique dite du décapage, vous aurez besoin de décapant et d'un peu d'huile de coude. Il vous faudra appliquer le produit chimique sur la coque, le laisser poser puis venir décoller la(les) couche(s) d'antifouling à l'aide d'une spatule ou d'un grattoir. Attention: les couches d'antifouling se décollent puisqu'elles sont dissoutes avec le décapant et deviennent de ce fait collantes: prévoyez donc un support (type cartonné) pour pouvoir aisément décoller de votre spatule les résidus et ainsi pouvoir utiliser votre matériel tout le long de l'opération. Concernant le temps de pose du décapant sur votre bateau cela dépendra du nombre de couches à décoller, des peintures utilisées au préalable, et du climat lors de la pose. Grattoirs Tonnelier et Skarsten | Grattoirs bois, coque, pont. Vous pouvez vous référer au mode d'emploi présent sur les emballages de vos décapants pour en savoir plus.

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Grattoir Gamme de produit Grille Liste Il y a 3 produits. Trier par: Prix, croissant  Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant Affichage 1-3 of 3 produit(s)  Aperçu rapide Voir les détails Couteau et grattoir inox 40 mm 8, 40 €  sous 5 jours Grattoir tonnelier 60 mm 15, 80 € Grattoir Skarsten à lame réaffutable 35mm 23, 40 € 1

17 sept. 2008 16 juin 2020 0 Décapant DILUNET C'est un décapant spécial pour le polyester et qui n'attaque pas le gelcoat. Les mauvaises langues diront qu'il n'attaque pas l'antfouling non plus. Je l'ai essayé sur ma coque et ça ne marche pas trop mal à condition de respecter quelques règles: - porter des gants et faire gaffe aux yeux parce que si ça n'attaque pas le gelcoat, ça brûle la peau. - ne pas appliquer si trop de vent. Décapage / Grattoirs pour la coque de votre bateau. Le solvant s'évapore et le diluant n'agit plus. - Laisser agir le diluant un quart d'heure avant de gratter. Sinon, comme grattoir, il y a aussi celui-ci (photo) qui se branche sur l'aspirateur. Très utilisé en Hollande où il est interdit de "larguer" ses déchets sur le sol

Les installations de traitement des eaux usées produites par les stations de lavage auto, équipées d'un système de filtration avec sable quartzifère au charbon actif, permettent de faire d'importantes économies grâce à la réutilisation des eaux après la phase de prélavage. Pompage et nettoyage d'aires de lavages avec hydrocurage - France Assainissement Pétrolier. Le système de traitement a été spécialement étudié pour épurer, par un procédé physico-biologique, les eaux contenant: des matières décantables, graisses/huiles minérales et hydrocarbures non émulsionnés et produits d'entretien. Le cycle de traitement se déroule à travers des phases de sédimentation, déshuilage par coalescence et biofiltration. Le module de séparation statique permet d'obtenir: une sédimentation des matières solides (terre et sable, boues en tout genre) qui se déposent sur le fond jusqu'au nettoyage du bac même, une phase de déshuilage où advient la séparation des huiles et des hydrocarbures non émulsionnés par flottation en surface. Pour une meilleure épuration, la masse liquide épurée passe à travers un filtre adsorbant à coalescence spécial, servant à éliminer toutes traces de substances huileuses éventuellement encore présentes.

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Le recyclage de l'eau dans les stations de lavage de voiture est pratique, à la fois d'un point de vue écologique et économique. Malheureusement le danger représenté par les agents pathogènes micro-biologiques dans l'eau de lavage sont trop fréquemment sous-estimés. Depuis longtemps dans beaucoup de communautés il y a des limitations sur le fait de laver les voitures dans la rue. Installations de pompage pour lavage automobile. Les raisons de ces restrictions sont principalement des considérations écologiques, car l'eau de lavage contient de l'huile, des lubrifiants, du goudron, des matières en suspension, des métaux lourds et des micro-organismes, qui souvent se retrouvent dans le sol et sont alors un danger pour les eaux souterraines. Le lavage de voiture exécuté directement par-dessus un caniveau pollue l'environnement, car l'eau sale peut être entraîner jusqu'aux eaux de surface à travers les voies empruntés par les eaux de pluie.

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pour y brancher un karcher? Merci. Réponse envoyée le 28/11/2012 par Ancien expert Ooreka En hiver, faut-il vider la cuve que j'ai en plastique extériere pour eviter qu'elle soit dértériorée par le gel? Je pense que oui, à moins qu'il n'y ait un prodiut anti gel qui' au printemps, ne rendra pas l'eau inutilisable pour arroser. Merci de me répondre. Pour tout récupérateur d'eau de pluie aérien, il est préférable qu'il soit vidangé. S'il est en polyéthylène, c'est moins grave. S'il est en PVC, c'est indispensable. Le gel va pousser les parois du récupérateur et peut provoquer de belles fissures. Fabricant de systèmes de lavage de voitures | Christ Wash Systems. De même au niveau du robinet. Pour plus d'infos, contactez-nous. AQUAVALOR Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile. À bientôt pour de nouvelles aventures avec Ooreka!