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Redresseur De Frein ÉLectromagnÉTique Bzfm F4
Cotes et schéma de branchement Listes des commandes de frein Les tableaux suivants contiennent les caractéristiques techniques des commandes de frein à monter dans la boîte à bornes du moteur ou dans l'armoire de commande. Pour les différencier, les boîtiers ont chacun une couleur spécifique (= code couleur).... dans la boîte à bornes Fermer tableau Type Fonction Tension Courant de maintien I Hmax A Référence Code couleur BG Redresseur simple alternance AC 230 – 575 V 1, 4 BG 1. 4 827 881 4 noir AC 150 – 500 V 1, 5 BG 1. 5 825 384 6 AC 24 – 500 V 3, 0 BG 3 825 386 2 brun BGE Redresseur simple alternance à commutation électronique BGE 1. 4 827 882 2 rouge BGE 1. 5 825 385 4 AC 42 – 150 V BGE 3 825 387 0 bleu BSR Redresseur simple alternance + relais d'intensité pour coupure côté courant continu 1, 0 BGE 1. 5 + SR 11 825 385 4 826 761 8 rouge – BGE 1. Redresseur de tuyaux de freins - EasyTools. 5 + SR 15 825 385 4 826 762 6 BGE 1. 5 + SR 19 825 385 4 826 246 2 BGE 3 + SR 11 825 387 0 826 761 8 bleu - BGE 3 + SR15 825 387 0 826 762 6 BGE 3 + SR 19 825 387 0 826 246 2 BUR Redresseur simple alternance + relais de tension pour coupure côté courant continu BGE 1.
Redresseur De Tuyaux De Freins - Easytools
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Redresseur De Tuyau De Freins - Matthys
› Electronique dans l'armoire électrique › Technologie d'interface active › Redresseur pour frein (2 Articles) Article par page: 10 20 50 100 trier par: Produits sélectionnés Aktiver Bremsgleichrichter V 1, 3 IN: 24 VDC - OUT: 200 VDC / 0, 75 A Art. n° 50003 Article épuisé - Contactez-nous pour connaître la disponibilité Prix tarif unitaire: 81, 53 € * Aller au produit Cocher le produit Module frein actif V 0. 2 Entrée: 24 VDC - Sortie: 200 VDC / 0, 75 A Art. REDRESSEUR DE TUYAU DE FREINS - Matthys. n° 50001 77, 60 € Cocher le produit
La bobine de frein peut être adaptée à différentes tensions de raccordement. Elle est alimentée via une commande de frein se trouvant soit dans la boîte à bornes du moteur, soit dans l'armoire de commande. Adaptées à l'application! En standard, le frein est alimenté par une commande de frein logée soit dans la boîtes à bornes du moteur, soit dans l'armoire de commande. Il est possible de choisir dans une large gamme de commandes de frein. En plus des diverses tensions de raccordement, vous y trouverez aussi des commandes de frein dédiées aux besoins spécifiques de certaines applications. Avec fonction d'accélération pour cadences de démarrage élevées (grâce à l'utilisation du système à deux bobines breveté, p. ex. BGE.. / BME.. Redresseur de frein sew. / BSG.. ) Avec fonction de déclenchement rapide pour précision d'arrêt élevée (par relais à commutation rapide intégrés ou supplémentaires, p. ex. BMP.. / BSR.. / BUR.. ) Avec fonction de préchauffage intégrée (BMH.. ) Avec entrées de commande 24 V DC supplémentaires pour API ou variateur de vitesse (p. ex.
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