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Les parties signataires s'engagent à respecter la paix du travail au sens de l'article 357a alinéa 2 du Code des obligations (CO). 1) Lorsque le contrat de travail prend fin pour cause de décès du collaborateur ou de la collaboratrice, l'employeur doit payer le salaire à partir du jour du décès pour un mois encore et pour deux mois encore si les rapports de travail ont duré plus de cinq ans et que le collaborateur ou la collaboratrice laisse un conjoint, des enfants mineurs ou une autre personne à charge selon l'article 338 du CO. Ingénieurs et architectes vaudois tous soumis à la CCT | L’Evénement syndical. L'entrée en vigueur de la présente convention ne doit entraîner aucune diminution des situations acquises par le personnel (salaire, durée du travail, protection sociale, etc. ) qui seraient supérieures à celles spécifiées dans la présente convention. Toute modification peut être faite en respectant les dispositions légales. Commission professionnelle paritaire des bureaux d'architectes et ingénieurs vaudois Case postale 1215 1001 Lausanne T 058 796 33 00 Nous écrire
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Présentation La Fédération vaudoise des entrepreneurs est la plus importante association patronale de la construction dans le canton de Vaud. Fondée en 1904, la Fédération vaudoise des entrepreneurs est la plus importante association patronale de la construction dans le canton de Vaud.
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#10 batmike 750 messages Localisation: South-West Poitiers (86) Interets: mes bébêtes à roues, mes bébêtes à poils, bricolage et surtout ne pas oublier ma tite famille! Posté 14 novembre 2012 - 12:13 Pour répondre à une question qui n'a pas été abordée: comment reconnaître le SA du DA. La photo de N2c montre donc un SA (la pipe d'admission va à la culasse via "un seul tube", pour 2 soupapes, et ce, de chaque côté). Cette photo te montre un 1300 DA (la pipe se "divise en 2" en arrivant vers la culasse - cf. Moteur 1600 cox puissance. derrière les manchons en carton de la turbine - et donc une admission par soupape, là aussi, de chaque côté) (désolé, je n'ai que ça en photo... ):
Les moteurs double admission ont au contraire culasses DA/ solex34/ allumeur à avance centrifuge +d épression. Donc forcément si tu suis un réglage d'origine sur un moteur qui ne l'est pas çà va pas systématiquement "le faire" Mieux vaut un moteur de route dans une voiture de course qu'un moteur de course dans une voiture de route. Consommation moyenne cox 1600cc - Après guerre (1945-1971) - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. #12 Posté 20 janvier 2006 - 16:22 cylindre 1 et 2 donne bien mais grasse calamine noire au 4 que faire modifier l'allumage pb de carbu ou avance à refaire pour monter que c'est bien un B voilà ce que çà donne une 1302 sans en avoir l'air!! !