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Wednesday, 24 July 2024

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Publié le 22/01/2019 - 15:23 Mis à jour le 01/04/2019 - 17:03 Retrouvez en images légendées les 30 modèles qui se sont le plus vendus en 2018. Qui de la Peugeot 208, de la Ford Fiesta ou du Renault Captur a le plus séduit? Réponse, chiffres de ventes à l'appui ainsi que les progressions par rapport à 2017. Image Image

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Renault Type CC 1911 Double Coupé limousine Renault a très vite développé son offre, y compris dans le haut-de-gamme. Abarth 2400 Coupé Sur le stand du groupe FCA trône en vedette ce splendide coupé Abarth 2400. Lamborghini LM002 Ce Lamborghini LM002 est là pour nous rappeler que l'Urus, en passe d'être commercialisé, n'est pas le premier SUV de la marque au Taureau. Voisin C11 Torpedo Bellevalette Cette Voisin C11 reçoit une étonnante carrosserie signée Bellevalette Fiat 8V Ghia Supersonic Ghia a carrossé plusieurs auto dans le style de cette Fiat 8V Supersonic, dont une Jaguar XK 120. Voiture americaine 2018 calendar. Mercer Les voitures américaines sont assez rares à Retromobile. Cette Mercer d'avant-guerre est bienvenue. Arnolt Bristol Cette Arnolt-Bristol est une production anglo-américaine. Berliet Centaure Pour fêter les 100 ans de la naissance de Paul Berliet, la Fondation Berliet avait amené ce camion haut-de-gamme présenté en 1978, le Centaure. Panhard 35 CV records 1935 Cette Panhard 35 CV qui a établi plusieurs records en 1935 était surnommé "La Limace".

À l'occasion de l'encan qui a eu lieu en marge du concours d'élégance de Pebble Beach, cette Duesenberg SSJ 1935 est devenue la voiture américaine la plus chère au monde. À lire aussi: Cet homme possède une collection de 114 Volkswagen Golf En effet, cette voiture d'exception assemblée il y a 83 ans a été adjugée pour la somme de 22 millions $ US, ce qui représente environ 28, 7 millions $ CAN. L'identité de son nouveau collectionneur n'a pas été dévoilée. Elle laisse loin derrière la toute première Shelby Cobra qui a été vendue 13, 75 millions $ US, soit 17, 8 millions $ CAN. Duesenberg SSJ 1935 Si elle s'est vendue pour une somme aussi colossale, c'est parce qu'elle est très exclusive. En fait, elle est presque unique. Seulement deux exemplaires ont été produits en 1935. Une étude révèle les failles des voitures autonomes. L'une a été livrée à Clark Gable et l'autre, à Gary Cooper – c'est celle-ci vient qui de changer de main. La Duesenberg SSJ se distingue des modèles J et SJ par son empattement plus court. Sous son long capot avant logue un impressionnant moteur à huit cylindres suralimenté à double arbre à came en tête.

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