Reparation Vitre Avant Et Arriere Iphone 8 For Sale – Orcal Astor 125 Modifié
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je savais même pas. Hors sujet: un gars c'est fait voler son astor à marseille st andré immatriculé EB-716-CP [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Si jamais l'un d'entre vous l'aperçois, il peut contacter Re: Nouveauté: Orcal Astor Sprint 125 par tchaca90 Mar 17 Jan 2017 - 22:07 lolocomet33 a écrit: "L'homologation" se trouve sur la carte grise, en S1 pour les nouveaux formats. Orcal Astor 125 d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -60%. ok, je viens de regarder j'avais jamais fait gaffe. Effectivement ce serais intéressant de savoir si elle est homologué 2 places, impossible de trouver en cherchant sur internet Re: Nouveauté: Orcal Astor Sprint 125 par Alabasse 14 Mar 17 Jan 2017 - 22:33 salut les amis - j'ai certainement mal formulé ma question *, ce genre de brêle est-il homologué 2 places? à la r'voyure alain * à titre de curiosité Re: Nouveauté: Orcal Astor Sprint 125 par Nano Mer 18 Jan 2017 - 6:48 Elle est sympa mais la course à la décroissance de la puissance n'a-t-elle pas commencé? A cause de l'euro 4? Il serait temps que les chinois travaillent sur de nouveaux moteurs.
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Sur sa lancée, jusqu'à plus de 9000 tr/min, il vous emmène avec bonne volonté jusqu'à 115 km/h au GPS! Le compteur, fiable, vous indique alors 117 km/h. Bref, de quoi bien s'amuser sur les petites routes avec la possibilité d'emprunter les voies rapides avec sérénité. ORCAL ASTOR 125 EURO4: COMPORTEMENT VILLE Avec 124 kg sans les 16 litres de son gros réservoir, et une selle à 780 mm, l'Astor 125 est bonne à mettre entre toutes les mains et se révèle très maniable lors des évolutions à basse vitesse. Le rayon de braquage aurait pu être plus important, mais ce n'est pas vraiment gênant. ACCESSOIRES POUR ASTOR...LA BOUTIQUE DU BIKER. Et certes, on joue beaucoup de la boîte, mais heureusement l'embrayage est souple. Lors de cet essai, avec une température extérieure élevée et un usage un peu intensif, la boîte a parfois été un peu dure à chaud. Pas de souci de point mort. ORCAL ASTOR 125 EURO4: COMPORTEMENT ROUTE/AUTOROUTE Cadre et partie cycle n'ont pas été modifiés: les jantes alu de 17 pouces chaussées en pneus Kenda assez larges de 110 et 130 mm avant arrière, très corrects sur le sec, offrent une bonne stabilité.
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Au moins tu à osé qu'investir dans un café racer tout fait neuf genre mash, sans y mettre les mains dedans! par labricole41 » 18 oct. 2017, 07:35 Le CB c'est un 4t et sa grimpe très vite dans les tours, tutu te dira de ne pas prendre un RDX petite question sa vaut combien un kit d'embrayage hydraulique? sa me titille bien surtout que mon mon levier est bien raide malgré l' imbibation d'huile dans la gaine par antitunning » 18 oct. 2017, 09:13 ça vaut rien, après je ne sais pas si il vende ça en kit... je pense que c est au détail et après c est à toi d assembler adapter... sinon père castor on a rien contre des liens intéressants... Orcal astor 125 modifié ou. mais après si c est pour poster du pot ninga et du bouchon de valve en forme de tête de mort rose.................. Spritz Démerdar en clé de 12 Messages: 507 Enregistré le: 21 août 2015, 17:10 Je roule en: marocco Localisation: Var West par Spritz » 18 oct. 2017, 10:22 Bien sympa cette 125, bravo Même si ça t'as couté une couille... Je me sentais pas non plus le parcours du combattant pour le A2 mais l'envie était trop forte.