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Marque DJI Modèle Matrice 600 Poids 9. 1 kg Contrôleur de vol DJI A3 Autonomie estimée Jusqu'à 35 minutes Vitesse maximale 65 Km/h Résolution photo Selon capteur Résolution vidéo Le DJI Matrice 600 est un drone destiné aux professionnels de la prise de vue aérienne et aux applications industrielles, capable de soulever jusqu'à 6 kg! Équipé des toutes dernières technologies, le Matrice 600 intègre le nouveau contrôleur de vol A3, le Lightbridge 2 et supporte la nouvelle nacelle Ronin-MX, pour des plans terrestres et aériens spectaculaires.
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Cette triple redondance est idéale pour les réalisations professionnelles, notamment au cinéma ou dans des environnements industriels. Le contrôleur de vol A3 peut être amélioré grâce à la technologie DJI Real-Time Kinematic (RTK) pour une précision au centimètre. Elle utilise deux antennes supplémentaires permettant d'obtenir un point de référence ultra précis par rapport à la boussole initialement présente, mais aussi d'éviter les perturbations magnétiques dues aux éléments en métal. Un temps de vol et une portée du signal toujours plus grande Les nouveaux composants du DJI Matrice 600 lui permettent d'atteindre une portée de 3, 5Km avec une transmission d'image HD disposant d'une très faible latence pour capturer des images fidèles à vos attentes. Cette portée est théorique et a été obtenue dans des conditions optimales (sans obstacle ni interférence). Le M600 utilise 6 batteries intelligentes dites S pour small, qui permettent un transport partout dans le monde sans risquer d'être bloqué notamment lors d'un voyage en avion.
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* Offre valable jusqu'au 31 Décembre 2022 à partir de 49 euros d'achat, sur la base d'une expédition Chronopost 24H vers un point relais situé en France continentale uniquement, valable uniquement sur les produits de moins de 1m et moins de 20Kg.
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On peut effectivement remplacer à chaud chacune de ses deux batteries TB60 de 274 Wh et de 1, 35 kg, et utiliser une station de recharge BS60 à huit logements pour assurer un roulement. Ces batteries sont d'ailleurs autochauffantes, ce qui leur permet de fonctionner de -20°C à 50°C. Les moteurs montés à l'envers sont plus efficaces, donc plus silencieux. Ils sont aussi plus puissants, ce qui porte la capacité de charge à 2, 7 kg, pour un poids total de 9 kg. Il peut ainsi transporter jusqu'à trois nacelles: deux sur le dessous et une sur le dessus. Avec les bras et désormais les hélices repliées, l'appareil mesure 430 x 420 x 430 mm. La nouvelle radiocommande DJI Smart Controller Enterprise sur son socle // Crédit: DJI Le M300 RTK apporte par ailleurs le nouveau système de transmission OcuSync Enterprise et la nouvelle radiocommande Smart Controller Entreprise. La portée de la liaison chiffrée par AES 256 bits atteint 15 km, et une nouvelle fonction double opérateur permet à deux télépilotes de s'éloigner et de basculer d'une radiocommande à l'autre en vol, par exemple pour inspecter des infrastructures sur des distances supérieures à 15 km.
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D-RTK GNSS Le système GNSS de l'A3 peut obtenir une précision au centimètre grâce à la technologie Real-Time Kinematic (RTK) de DJI. Avec ses deux antennes, son point de référence est plus précis qu'un capteur de compas et il ne craint plus les interférences magnétiques dues aux structures en métal. PORTÉE DU SIGNAL ET TEMPS DE VOL ACCRUS Le M600 offre une durée de vol étendue et une portée de 5 km*, une transmission d'image HD avec une latence très faible pour composer et capturer des images avec précision. Le M600 emporte 6 petites batteries intelligentes de DJI, ce qui lui permet d'être expédié partout dans le monde. Le système de gestion de batteries personnalisé et la carte de distribution de puissance permettent d'allumer les 6 batteries à l'aide d'un seul bouton. Ils assurent le maintien en vol dans l'éventualité d'une panne de batterie, et permettent de vérifier l'état des batteries en temps réel pendant le vol. TRANSMISSION HD PROFESSIONNELLE Le Lightbridge 2 de DJI a été conçu et pensé pour répondre aux exigences des diffusions télé professionnelles (taux de rafraîchissement élevé et streaming HD en direct).
L'appareil peut voler à 17 m/s soit 61, 2 km/h avec les détecteurs d'obstacles opérationnels (mode P), et jusqu'à 23 m/s soit 82, 8 km/h sans (mode S). Il embarque d'ailleurs un nouveau système de détection d'obstacle dans 6 directions, donc à 360°, d'une portée de 40 m. Et la technologie RTK affine considérablement la précision du positionnement par satellite (GPS, Glonass, Galileo et Beidou), de 150 à environ 10 cm. Zoom et caméra thermique Le DJI M300 RTK est compatible avec les nacelles existantes, mais il inaugure aussi deux nouvelles nacelles à capteurs multiples. La Zenmuse H20 embarque un capteur 12 MP de 1/2, 3 pouce avec un objectif équivalent 24 mm f/2, 8, un capteur 20 MP de 1/1, 7 pouce filmant jusqu'en 4K à 30 i/s avec un zoom x23 équivalent 32-556 mm f/2, 8-11, et un télémètre laser pour mesurer des distances de 3 à 1200 m. La Zenmuse H20T ajoute une caméra thermique avec un capteur filmant en 640 x 512 pixels à 30 i/s avec un objectif équivalent 58 mm f/1. Le drone embarque en plus sa propre caméra FPV filmant en 960p à 30 i/s avec un champ de vision de 145°.
- Le PTV (Parcours en Terrain Varié): il y a une dizaine de difficultés à franchir en main ou en selle (10 en poney, 12 en club 1, 14 en club élite, 16 au dessus). Les difficultés sont sautantes et à franchir calmement. Cela a pour but de vérifier que le cheval est bien respectueux. Les difficultés du PTV au niveau Club: M: en main S: en selle -Barrière (corde, passage à niveau) (S) -bordure maraîchère (MS) -branches basses (MS) -chapeau de gendarme (S) -contre-bas et contre-haut (MS) -doline (S) -fossé (S) -gué (S) -haie vive (S) -immobilité (MS) -maniabilité (MS) -montoir à gauche ou à droite -passerelle (MS) -plan ascendant ou descendant (MS) -ruelle en L (S) -ruelle en Z (S) -slalom (S) -trèfle (S) -tronc (MS) à d'autres niveaux, de nouvelles difficultés apparaissent. Le Matériel: - Trousse à Pharmacie complète dans un contenant adapté compresses stériles (mini 6) bande adhésive élastique (largeur 1ocm) ciseaux à bouts ronds solution désinfectante ou antiseptique. Parlons un peu trec. - Tout cavalier doit posséder: papiers d'identité livret SIRE de l'équidé vaccins à jour licence fédérale licol et longe -Liste de Sécurité gilet jaune + équipement complémentaire en cas de TREC nocturne Mais on peut aussi prévoir: - pour le POR tapis à poches gilet sans manches avec plein de poches porte carte boussole montre trousse (stylo rouge, réglette, stylo, crayon de papier) barres de céréales bouteilles d'eau ou gourde - pour le PTV tapis cravache gilet de cross et bombe/casque (OBLIGATOIRES! )
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P. O. R: P arcours d' O rientation et de R gularit Le POR se court seul ou en quipe. But: Vous entrez en "salle des cartes" vous avez 20 minutes au maximum pour recopier (sans erreur) un itinraire sur une carte au 1/25. 000 me et pour curvimétrer votre tracé (petite marque tous les kilomètres). A la sortie de la salle des cartes on vous donne la vitesse de votre 1er tronçon. Vous partez ensuite sur le terrain: le jeu consiste à respecter scrupuleusement votre trac. Ce n'est pas une course, vous devez respecter les vitesses moyennes qui vous sont imposes (elles ne dpassent jamais12Km/h). Porte carte trec en. Le tracé est truff de petites difficults topographiques, vous rencontrer rgulirement des contrles, et des balises dont la position ne vous est pas connue d'avance. A chaque contrôle on vous donne une nouvelle vitesse pour le tronçon suivant. Niveau Distances Vitesse/tronçon Initiation Jusqu'a 20 Km 5 à 10 Km/h Départemental Jusqu'a 30 Km 5 à 12 Km/h Régional Jusqu'a 40 Km National Jusqu'a 50 Km Notation: Vous commencez le POR avec un crdit de 260 points.
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La dirigeante garde en tête le besoin de sécurité pour tous, avec notamment le rappel des numéros d'urgence et des consignes sur tous les documents fournis aux cavaliers. Les tracés des POR sont sans risque et il n'y a pas de vitesse imposée, ce qui évite de faire au préalable une déclaration préfectorale. Pour l'épreuve de maîtrise des allures, un couloir de 100m ou 150 mètres (selon le niveau) est en accès libre, tandis qu'un PTV (parcours en terrain varié) est accessible librement pour peaufiner sa préparation. Un premier bilan encourageant Une vingtaine de personnes ont profité de ce dispositif depuis sa création mi-novembre, ce qui satisfait la dirigeante. Parmi ses attentes, la hausse de la fréquentation du centre équestre ainsi que des demandes de réservation des chambres d'hôte attenantes. Accastillage diffusion porte carte etanche ▷▷ Portecartes.fr. La dirigeante note déjà une hausse des intentions de participation au concours officiel de TREC organisé dans ses écuries ce mois-ci. Les premiers retours des participants sont également bons, en témoigne celui d'une coach présente lors de la présentation du TREC "à la carte" lors du séminaire TREC au Parc équestre fédéral le 31 janvier dernier.
Dans un couloir d'1m50 de large et de 100 ou 150 m de long, le cheval doit effectuer l'aller au galop le plus lent puis le retour au pas le plus rapide. Un pied posé sur la ligne délimitant le couloir ou une rupture d'allure fait perdre au concurrent les points de l'allure considérée. Porte carte très bon. Pour les épreuves poneys, le couloir est remplacé par 5 zones d'allures à respecter sans notion de chronomètre. Le TREC en vidéo Championnats de France Multidiscipline Épreuves Amateur Élite & Coupe de France Pour plus d'informations sur l'organisation de manifestation sur la voie publique, rendez vous sur l'espace ressources. Officiels de compétition La Saison Sportive est le document de référence des stages et compétitions pour les sportifs pratiquant leur discipline à haut niveau. Elle recense notamment les aides fédérales auxquelles ils peuvent prétendre. Charte du Sport Haut Niveau - SHN Brevet Fédéral d'Entraineur Sports Équestres - BFESE Les Brevets Fédéraux d'Entraineur Sports Equestres BFESE 1 et 2 sont destinés aux enseignants diplômés d'État qui souhaitent acquérir et valoriser des compétences d'entraîneur dans une discipline de compétition.