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02/11/2017, 09:32 #1 Membre enregistré Membre Habitué Voyant moteur allumé en roulant Salut a tous. Ce matin en prenant ma 208 gti de 2013 au bout de 10km le voyant moteur c'est allumé et un message également de faire réparer le moteur. Perte de puissance. J'ai arrêter la voiture une dizaine de minutes car je suis passer chez Peugeot, en repartant le voyant toujours allumer mais plus de perte de puissance. J'ai rdv demain chez Peugeot pour un diagnostic. Peugeot 208 défaut moteur faites réparer le véhicule m. Est ce déjà arriver à quelqu'un? Merci Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk 02/11/2017, 10:30 #2 Moderateur hello, Le voyant moteur allumé et le message affiché sont génériques, c'est le comportement quand un souci est détecté, le moteur se met en sécurité, d'où la perte de puissance. Il y a différents niveaux d'alertes, mais quand tu as cet affichage, l'erreur s'enregistre dans le calculateur, et même en coupant/remettant le contact, l'erreur reste. Il faut effacer le code pour que le message disparaisse (soit en passant chez Peugeot soit avec une interface, mais dans les deux cas, on n'efface le défaut qu'une fois celui ci réparé).
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18/02/2018, 23:20 #1 Membre enregistré Membre Professionnel Défaut moteur faites réparer votre véhicule Voilà pour moi ce dimanche, avec la voiture qui roule en mode dégradé. 4 ans bientôt 90000km vraiment dégoûté. 19/02/2018, 18:32 #2 Routard ca ressemble au capteur de position d'arbre à cames qui est défaillant 19/02/2018, 22:40 #3 J'ai un peu d'huile dans le bocal du liquide refroidissement aussi et dans le compartiment moteur. Mon mécano passe demain, j'espère qu'il n'y a pas eu trop de casse. 20/02/2018, 08:34 #4 Moderateur C'est possible que ce soit le système de levée variable des soupapes qui soit en cause. Il y a eu quelques casses sur les modèles les plus anciens de ce moteur. [Problème]---> Défaut moteur faites réparer votre véhicule. 20/02/2018, 20:38 #5 J'ai le mécanisme lève vitre côté chauffeur qui m'a lâché, je suis rentré dans nid de poule et avec les suspensions raffermi, je pense qu'il il y à un truc qui a pété (bruit à l'avant droit) Il faudra prévoir du lubrifiant je pense. Ps: tout ces soucis après le nid de poule, une coïncidences?
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Inutile de vouloir faire vous-même un diagnostic de défaut moteur qui se révélerait hasardeux et souvent erroné: ce serait prendre le risque d'aggraver le problème. Faites confiance aux techniciens de nos centres First Stop, qui connaissent les dysfonctionnements potentiellement en cause. Les causes possibles: Une panne de la pompe à carburant. Pour vérifier si elle est en bon état de marche, le professionnel, à l'aide d'un manomètre, mesure la pression dans la rampe de carburant. Si elle est inférieure à un certain seuil, il répare ou remplace l'élément en cause. Le système d'alimentation en carburant. Si de l'air est présent dans ce système, le voyant apparaît. Cela peut arriver si, après avoir fait le plein, vous avez tout simplement oublié de refermer le bouchon du réservoir, ou si celui-ci n'est pas correctement remis en place. Peugeot 208 défaut moteur faites réparer le véhicule france. Le système d'injection. Dans ce cas, cela a un impact sur les performances du moteur, car il y a une baisse dans la capacité de débit des buses d'injection.
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Il faut alors nettoyer les différents éléments. Un carburant de piètre qualité. C'est une piste à explorer si le défaut moteur apparaît juste après avoir fait le plein dans une station-service. Il faut alors utiliser un carburant de qualité supérieure. Les cylindres. Le garagiste effectue un test à l'aide d'un multimètre ou d'un testeur approprié, pour vérifier s'il y a une étincelle dans le cylindre. Peugeot 208 défaut moteur faites réparer le véhicule optymo incendié en. Si ce n'est pas le cas, il inspecte tour à tour différents composants pour déterminer lequel est en cause. Le capteur d'oxygène. Il n'est pas rare que celui-ci ne fonctionne pas correctement, notamment quand il est recouvert par une quantité importante de saleté ou de suie. S'il est défectueux, il doit naturellement être remplacé. Le convertisseur catalytique. A l'aide d'un manomètre, le technicien effectue une mesure de la pression à ce niveau. Les bougies d'allumage. S'il existe un problème les concernant, il faut les examiner pour déterminer s'il existe des traces de carburant, de carbone ou d'huile dans cette zone.
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