Correction Debit Injecteur Extracteur
Nous et nos partenaires utilisons des Cookies et informations non sensibles pour personnaliser votre navigation, mesurer l'audience et vous proposer de la publicité personnalisée. Questions sur la correction débit carburant. Quelqu'un pourrait il éclairer ma lanterne concernant la correction du débit des injecteurs?!? Dans le meilleur des cas, les valeurs sont identiques pour tous les cylindres. Les calculateurs corrigent les acyclisme, je cherche de la doc qui précise la limite de correction (mm cube/coup) de façon à préciser les diags Quand on a un moteur qui a des kilomètres et subit des modifs, des capteurs en limite de tolérance il faut savoir adapter et interpréter les mesures fournies par le lexia pour faire un bon ysiquement un moteur de 2L ne peut pas absorber 465mg/cp d'air en ralenti, peut etre un moteur de 3. 5L le poura mais pas un 2L croyez moi je fait le diag tout les jours c'est mon métierla cartographi de l'EGR dans l'ECU a deux axe de reference Je reviens dessus mais on s'éloigne encore du sujet:voici maintenant la map EGR que j'ai désactivé dans le dump d'un ecu d'une 307 1.
Correction Debit Injecteur 2019
18 19:42 Bonsoir, une correction de débit importante n'est pas forcément causé par un injecteur défectueux, un problème d'étanchéité cylindre cause les mêmes symptômes. Il est possible de croiser l'injecteur incriminé pour orienter le diagnostic. Pour affiner celui ci, on peut effectuer une mesure des retours. Selon le fournisseur (Bosch, Siemens, Denso, Delphi), et le type d'ECU moteur, les tolérances diffèrent et ne s'expriment pas de la même manière, en théorie une correction à 1. Correction debit injecteur anglais. 27 mg/coup est acceptable. Quelle était la valeur de correction de l'injecteur 2? L'échange des 2 injecteurs a t il réglé le problème? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], si tu souhaites de l'aide pour ton sujet je te conseilles d'ouvrir un nouveau post yoan Petit Nouveau Messages: 18 Date d'inscription: 12/07/2017 Sujet: Re: Questions sur la correction débit carburant 28. 18 4:46 @ Nico: Il me semble que l'injecteur 2 usagé était dans les même valeurs que celle d'aujourd'hui environ 1.
La mesure des fuites de retour doit permettre d'affiner le diagnostic. La régulation poste à poste est désactivée au dessus de 1500 tr/min. « Modifié: 25 juillet 2011 à 10:18:34 par wawa3011 » je dirais même plus: la somme des négatifs vaut la somme du positif, très proche ou (pareil) la somme des valeurs très proche de 0 si la valeur positive est inférieure à la somme des valeurs négatives, l'injecteur en question est bouché/grippé... L'information donnée par Opcom (et donc le calculateur) est bien le retour (c'est à dire l'excédentaire ou le manque) (Source:) OastrA OasTra K Innovation 1. 4 125cv - IntelliLux - Navi900 - Gris Squale / Fin Juin 2016 / Collaborateur filiale Opel ex H Cosmo 120 - pack visibilité - CD30 MP3 - Gris panacotta / Fin Avril 2005 Yop! Tolérance opel pour les injecteurs: -4. 5 / + 4. Correction debit injecteur 2019. 5! Je sais plus ou j'avais vu sa! Julien Astra H GTC 1. 9 150cv, Cosmo Panoramique Noir Saphir,, CD70 Navi avec CID Bluetooth et prise auxiliaire, Clim automatique, Radar de recul, Régulateur, Becquet, Vitres teintées, Sortie d'échappement sport, Baguette pare choc sport, Phare Bi xénon AFL, Intérieur Black Piano, lave phare, sièges chauffant.