Hydrogénérateur : L'Énergie Et L'Électricité Sur Un Bateau, Voilier – Poste À Souder Parkside Pfds 120 A2
Il est entraîné par un poisson réalisé avec un rond de diamètre 12 d'environ 60cm au bout duquel est soudé un fer plat percé permet de mettre de part et d'autre 2 équerres où seront fixées les pales. L'avantage est de pouvoir faire varier leur incidence et de changer la forme très ivant la vitesse moyenne du bateau on peut adapter la surface et le pas. Enfin pour lester l'ensemble une torpille en plomb d'environ 1, 3 kg est placée autour du rond juste devant les pales. Un systéme de multiplication de la vitesse de rotation est nécessaire pour obtenir un voltage suffisant permettant la recharge des batteries. Dans mon cas il s'agit simplement d'un systéme de poulies d'un rapport 2. A 5-6 kts on arrive à obtenir 4 A en 17 V largement suffisant. Pour le moment je n'ai pas encore étudié de système de régulation mais je pense qu"en passant par un régulateur d'éolienne ça ne doit pas poser de problème. HYDRO GENERATEUR AMATEUR | STW. publié le 23 Novembre 2006 22:47 ce sujet est interessant et passionne beaucoup de monde en ce moment, moi y compris.
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Pour alimenter l'installation électrique du bord pendant une longue durée en navigation ou au mouillage et si on veut éviter de faire fonctionner le moteur pour recharger les batteries, il est nécessaire de prévoir des sources d'énergie autres. Il y en a 4 qui peuvent être utilisées: les panneaux solaires, l'éolienne, l'hydrogénérateur et la pile à combustible. Chaque type de production d'énergie présente des avantages et des inconvénients. Comment câbler l'hydrogénérateur d'une voiture. J'ai choisi pour équiper VOLUBILIS deux moyens de production: l'hydrogénérateur et les panneaux solaires. L'hydrogénérateur fonctionne très bien en navigation, dès que la vitesse du voilier dépasse 5 / 6 nœuds, la production d'énergie équilibre la consommation usuelle. Les panneaux photovoltaïques seront plutôt utilisés au mouillage. Mon choix s'est porté sur un hydrogénérateur de la marque Watt & Sea, leader et pionnier dans son domaine sui équipe la totalité des voiliers de course au large. Un produit neuf étant très onéreux, j'ai recherché sur internet et posté des messages sur plusieurs sites dont celui de la Transquadra.
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Après quelques mois, j'ai reçu une proposition très intéressante pour un modèle de 600 W qui datait d'un an et avait très peu servi. Après une courte négociation du prix, je suis allé le récupérer directement à La Rochelle sur le voilier du vendeur comme cela j'ai pu observer comment il avait été installé. Plusieurs éléments le composent: Un mâtereau avec l'hélice et le casque de relevage, le convertisseur, un disjoncteur et le câblage. J'ai commencé par installer le convertisseur, le disjoncteur et les raccorder aux batteries de service. Construire un hydrogénérateur pdf. Le convertisseur, j'ai tiré les câbles jusqu'au tableau arrière sur la jupe pour fixer les deux prises de raccordement du câble de l'hydrogénérateur. La prise extérieure J'ai installé deux supports sur la jupe renforcé par une pièce en inox que j'ai fait faire sur mesure. Les supports Nous avons testé l'hydrogénérateur lors d'une navigation entre 5 et 8 nœuds. Le blocage en position basse n'est pas très facile du fait de la résistance de l'eau et la vitesse du bateau.
L'hydrogénérateur H240 Save Marine: une trainée optimisée... - YouTube
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Franchement lorsque j'avais vu ta vidéo sur ce poste je n'étais pas très convaincu car je n'avais jamais soudé de ma vie et comme je n'en avais pas vraiment l'utilité je ne me voyais pas investir dans ce genre de matériel mais depuis j'ai changé d'avis. Temps de génération de la page: 0. 483 secondes
Bonjour, cette nouvelle version apporte deux choses: 1) une plage de puissance plus importante (25 à 120A) 2) un sélecteur de puissance (1 seul bouton donc plus simple) ++ Les utilisateur(s) suivant ont remercié: Robert Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation. Dernière édition: par. Bonjour Jean Michel, moi j'ai eu l'occasion de prendre quelques heures de cours avec une association de mon quartier avec le poste a fil fourré mais « l'ancien modèle » et je suis sorti de là ravis:) car bien sur je ne suis pas un pro mais j'arrive à faire quand même quelques belles soudure et c'est poste vraiment facile à adopter surtout pour des petits bricoleurs comme nous qui ne l'utilisons pas tous les jours. Maintenant si ce nouveau modèle est encore plus pratique c'est parfait avec l'association je peux le louer et je n'ose même pas te dire à quel prix!!! 10 € pour trois jours et tous l'équipement fournis gratuitement avec « tablier en peau de.., gants, casque électronique et du fil de plusieurs diamètres avec.