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Donc stop!!! Voici la courbe finale: Répondre en citant le message BIPBIP76 Re: Ligne inox sur 330d:-) par BIPBIP76 » 12 Juil 2010, 20:11 salut a tous combien cout le passage aux banc? ta bmw 330d et origine 183cv? moi je vien davoir ma 330d 183cv boitier installer marche bien met jconnai pas la gain reel le vendeur ma dit 209cv jsui loin de tes 230cv lol par BIPBIP76 » 12 Juil 2010, 20:43 re ligne complette du collecteur au silencieux 400E tou comprix apres eceque ya plusieur qualiter inox je c'est pas met pour le prix c'est interessant... tm? ca=11_s Jerem86 Membre actif Messages: 101 Enregistré le: 10 Mai 2010, 21:29 Véhicule: 330D Touring (E46) Jolie voiture, y'a pas à dire. Pour le boitier, j'ai toujours peur de deux choses et j'entends pas mal de bruits autour de moi. 1) Le moteur est-il aussi fiable? (resistance de la boite de vitesse avec un couple plus important, usure moteur générale... Ligne Inox sur 330d :-) - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. ) 2) En cas d'accident avec expertise à la clé, quid? Si il est démontré que le moteur est "gonflé".. ouille ouille pour le remboursement...
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En savoir plus Ligne d'échappement en inox complète pour BMW série 3 E46 330D 330CD diesel BMW E46 330D M57, M57N 1998-2005 184, 204 cv Pour BMW E46 co upé, berline et break Veuillez noter que cet article ne correspond pas aux compact, ni aux 4 roues motrices XD Diamètre 63, 5m Sortie embout en 2x70mm Comprend: - downpipe decata inox - tubes intermédiaires inox - silencieux final double sorties inox - tous les joints - tous les colliers et raccords nécessaires au montage 3 autres produits dans la même catégorie:
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Salut a tous! Juste un pti coucou pour donner des nouvelles et partager un petit rex. Ma 330 a maintenant 240000 et ronronne toujours aussi bien. J'ai en plus retirer le silencieux intermediaire un un gain de sonnorité tres leger. Je ne regrette toujours pas mes modifs. a bientot, en esperant pouvoir toujours dire la meme chose vers 300000
Ni une, ni deux, je file dans un garage chercher cette pièce et je la change. 2 jours plus tard, même symptôme, sauf avec un tintement dans la quincaillerie. Je pensais que j'avais pas assez serré le cerflex et que la durite tapait contre le en fait non.. après verdict de mon garagiste, c'est le turbo qui avait lâché... et plus précisément l'axe des ailettes. par BIPBIP76 » 19 Juil 2010, 00:18 bonbon 2M1 japelle bmw pour passage valise meme si trouve pas defaut me detaillerons la panne suivant symptomes merci. Ligne inox 330d e44.com. jpr que ces pas a cause du boiter que ca ma foutu la panne. a votre avis je le demonte pour passege valise ou je le laisse pour voir si trouve un probleme avec ce boitier??? Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 3 invités Nous sommes le 01 Juin 2022, 20:37
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