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La 204 cabriolet que tu as vu en 2011 a sûrement été repeinte ou autre hypothèse: commande spéciale lors de l'achat. Cela n'enlève rien au choix de la teinte qui reste une très belle couleur. * Pour la 204 cabriolet jaune j'ai un gros doute sur la couleur d'origine... Adhérent N°4. Francine: 204 "petits feux" du 21/06/66. N°6216368. Vert Antique 1107. Moteur XK "2pièces". Message par Laurent 24 » 16 déc. 2021, 14:01 Yellow Cab a écrit: Ah ben si Laurent Vue en 2011 dans mon fief, en présence de Ma Mimosa Nicolas, je ne nie pas le fait que ça puisse exister, au même titre qu'un Cabriolet Jaune, la preuve par tes photos... Je dis simplement que ce n'est pas un coloris d'origine pour ce type de carrosserie. Au sujet du Coupé de première voiture, je vous rappelle qu'il a été repeint et que sa couleur d'origine était le bleu métal 1158. Message par Yellow Cab » 16 déc. 2021, 14:06 Pas de panique les gars je suis d'accord avec vous C'était une tite blague juste pour dire que j'en avais déjà croisée une de cette couleur Et que donc Laurent 204 peut se projeter sur le résultat Laurent 204 Moteur Diesel Messages: 48 Inscription: 09 févr.

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Cher utilisateur, Ne ratez pas votre prochaine voiture, poser une alerte sur leparking revient à poser une alerte sur des dizaines de sites! Recevez un mail dès que des nouvelles annonces correspondant à vos critères sont disponibles. Choisir la fréquence de vos emails email incorrect Vos critères Marque: PEUGEOT Modèle: 204 CABRIOLET Energie: Toute Version: Toute Prix: Tout Kilométrage: Tout Critères: Tout Catégorie: Tout Texte libre: Aucun Pays: Tout Région: Toute - Dans un rayon de Finition: Toute Cylindrée: Toute Boite: Toute Type d'annonce: Tout Année: Tout Couleur: Toute Portes: Toute Signaler cette annonce Merci! Grâce à vous, nous améliorons la pertinence et la qualité de notre site. Vous recevrez prochainement un mail concernant le traitement de votre demande. Bonne recherche! Fermer Veuillez vous connecter pour accéder à cette fonctionnalité Créez un compte ou identifiez-vous pour enregistrer vos favoris Pas encore inscrit? Sauvegardez vos annonces Créez vite votre compte! Créer un compte Ne ratez pas votre prochaine voiture, poser une alerte sur leparking revient à poser une alerte sur des dizaines de sites.

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Les phares ne sont pas jaune et l'intérieur est uniformément noir. De plus, les jantes comptent 9 trous au lieu de 8… Un peu d'histoire: comme souvent chez Peugeot, la berline apparue, un an plus tôt en 1965, se fait rejoindre par un coupé et par un cabriolet… >> Lire la suite >> • Peugeot 204 Cabriolet de 1967 • Collection: Peugeot n° 23 Référence Éditeur: 27 1423 B Sortie librairie: 28/12/2006 Les +: les essuie-glaces, les rétroviseurs extérieur et intérieur ainsi que le bouchon d'essence sont rapportés. La calandre est finement gravée, de même pour les jantes et leurs enjoliveurs. Sous le châssis, la ligne d'échappement est entièrement rajoutée, la roue de secours reproduite. Les -: Les phares n'ont pas le reflet jaune des ampoules. L'intérieur est uniformément noir. Bizarrement les jantes comptent 9 trous au lieu de 8… Un peu d'histoire: en septembre 1966, au Salon de Paris, un coupé et un cabriolet sont présentés… >> Lire la suite >> accueil | mises à jour | livre d'or | Citroën | Peugeot | Renault | autres françaises | étrangères | Dinky | liens

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Celle-ci se veut légère et facile à manoeuvrer. Heureusement pour nous car la météo capricieuse du Doubs aurait eu vite fait d'inonder notre habitacle à plusieurs reprises. Sportive... pour une mamie! Lancer le diaporama Essai Peugeot 204 Cabriolet +38 Credit Photo - Autodéclics/JA Après ce bref état des lieux, un coup d'oeil sous le capot s'impose. Ici loge un moteur 4 cylindres de 1 130 cm3 développant 58 ch. Ne cherchez donc pas les performances d'un cabriolet plaisir de nos jours. Toutefois, Peugeot annonçait à l'époque une vitesse de pointe honorable de 138 km/h. Soyons honnête, à son volant, difficile de tirer une once de sportivité. On en profite donc pour flâner cheveux aux vents et essayer de se familiariser avec cette lointaine ancêtre de la 206 CC. Tout d'abord, sa commande de boîte derrière le volant est franchement déboussolante. Idem pour le comodo de clignotant inversé. En réalité, pas grand chose ne coïncide avec nos voitures modernes. Une fois la technique du maniement du levier de vitesse assimilée, les 4 rapports s'enchaînent avec une souplesse remarquable.

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Le point essentiel, à vérifier lors de l'acquisition d'une Peugeot 304 Cabriolet, est la corrosion à ces niveaux*: La carrosserie et châssis Le plancher Les charnières et le bas des portières Les passages de roues Les longerons Les bas de caisse Les ailes Les joints du pare-brise La malle arrière Pour tout achat de pièces, il faut s'adresser aux propriétaires de ces modèles, aux clubs et forums spécialisés de la marque au lion, car certaines réparations peuvent être réalisées soi-même. Les petits tracas mécaniques et électriques font partie de la vie et il n'est pas nécessaire de posséder un véhicule « état collection ». Dans mon cas, une voiture se doit d'être fonctionnelle, amusante et utilisable quotidiennement! *En effet, construite à une époque où les traitements anticorrosion n'étaient pas aussi efficaces qu'aujourd'hui, il est très difficile de trouver un exemplaire en bon état au niveau de sa carrosserie et sans trace de rouille. Il s'agit du plus gros défaut de la Peugeot 304, de nos jours (ndlr).

Moteur: Son moteur 2, 2L marche à la perfection. Intégralement restauré et réglé en 2020, il a parcourut que 100km depuis. Matching number. Boite de vitesses: Boite d'origine à 5 rapports est en excellent état de fonctionnement, les vitesses passent bien. Trains roulants: Intégralement restaurés en 2015, toutes les pièces ont été époxyés. Lotus esprit à vendre en france aujourd'hui. Le train arrière est stable, très bonne tenue de route. Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite. Comportement au Freinage: Le freinage s'avère parfait et en ligne droite grâce à ses à freins à disque. Intégralement restauré en 2015. Prix et renseignements sur demande par mail ou téléphone Voir toutes les annonces du modèle Lotus Esprit Liens utiles concernant les Lotus Esprit: Proposer un lien sur les Lotus Esprit

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- Spécification actuelle: Conduite à droite Moteur Ford Cosworth 4 cylindres pre-crossflow 1498cc (approx. 90cv) Double carburateur Weber 40 Boîte de vitesses 4 rapports synchronisés Pont rigide Disques à l'avant, tambours à l'arrière - Travaux récents: Depuis son acquisition en 2006, le dernier propriétaire a pris soin de sa Seven. En témoignent plus de 20 000 € de factures jointes dans le dossier historique depuis cette date. Parmi celles-ci, nous pouvons noter la réfection complète du moteur qui a été effectuée entre la fin de l'année 2015 et le début de l'année 2016 chez un spécialiste français de la compétition historique (5 835 € de travaux). Lotus Esprit d'occasion à acheter - AutoScout24. En plus d'autres travaux effectués chez ce même professionnel durant les années 2019 et 2020 (près de 2 000 € de travaux), nous avons procédé à un check complet de l'auto dans nos ateliers en vue de sa commercialisation dans notre galerie. À cette occasion, voici la liste des interventions qui ont été effectuées par nos soins: Vidange complète (moteur, boîte, pont) Réglage de la carburation Remplacement des silentblocs de barre stabilisatrice Changement des 5 jantes et des 5 pneus Remplacement de diverses durites Condition générale Présentant une belle alternance de marron (parties en polyester: ailes AR, grandes ailes AV et nez) et d'aluminium apparent, cette Seven S2 affiche un superbe look vintage du meilleur effet.

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