Tableau De Bord Trafic 1 Phase 3 — Amazon.Fr : Stylo 4 Couleur Personnalisable

par · Publié mai 21, 2022 · Mis à jour mai 21, 2022 Correction du tableau de bord Ford Trucks F-MAX 1. 44 ETS2 Ce mod corrige les informations cassées sur le tableau de bord du Ford F-MAX 1. Installer dans le dossier "mod" d'Euro Truck Simulator 2 2. Vous devez mettre ce mod en priorité sur Ford Trucks F-MAX Auteur: 1nn7erpLaY Étiquettes: Euro Truck Simulator À quoi servent ces mods: Le jeu Euro Truck Simulator 2 et American Truck Simulator prend en charge les mods qui sont des fichiers de modification gratuits et fonctionnent comme des addons pour changer un jeu avec de nouvelles fonctionnalités. Nous n'offrons que les mods ETS2 ou ATS durés et testés chaque jour. Si vous vous amusez avec ce mod, veuillez laisser un commentaire ci-dessous. Best ETS2 Autre mods

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Tableau De Bord Trafic 1.3

( la carte de developpement:) Apres avoir etudié le µcontroleur ATMEGA 328 (), il s'avere tres bien pour ce que je veux en faire, et Je pense que la finalité sera de produire un circuit imprimé qui embarquera 2 ou 3 µControleur, a la vue du prix ridicule ( 5€ MAx) comparé aux resultats, les autres composant etant de l'ordre du Dixieme d'euro ( resistance, condensateur, regulateur de tension Diode etc etc => 0. 10 €, 0. 80€ etc etc), et au final la satisfaction de realiser quelque chose de mes mains 🙂 ( je suis administrateur en systemes Informatique a la base 🙂). Le tout Sera equipé d'ecran LCD de récuperation ( NOKIA 5110 / 3410 / 3210), et neuf pour avoir une meilleur lisibilité il y aura 2 grand LCD dans l'emplacement d'origine de l'ancien tableau de bord, dont je me servirais pour implementer l'affichage et l'electronique). Voila pour l'introduction … ( Renault Trafic T900:)

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On ne va pas se le cacher, il est comme tous les Trafic, rouillé, il n'avance pas, il gueule, tu mets 1 km à arriver à 90, mais put... c'est quand même le pied! Dans les prochaines semaines je vais essayer de l'embellir un peu et faire une restauration succincte car, de vous à moi, ce n'est pas parce que votre femme tire un peu la tronche avec l'âge, que vous allez lui laisser refaire un lifting à chaque ride? Si? Ba pour ma part, j'aime bien quand c'est dans le tention aux mauvais jeux de mots... Après, faut pas trop non plus, mais j'aime bien les véhicules qui ont du vécu. Ah, au fait, je ne suis pas mécanicien, je ne suis pas carrossier, je ne suis pas architecte ingénieur ou diplôme de l'ENA, je suis juste moi, et je vais prendre tous mon temps pour arriver à mes fins! Cependant, c'est avec une ouverture d'esprit sans pareil, que je vous solliciterais occasionnellement pour me filer un coup de main, avec votre permission? Et puis, je ne vous demande pas votre avis, vous m'aiderez, et puis c'est tout!

Pour la hauteur je mesure 1, 82m et je tiens debout dans tout le caisson sans problème de bosses à la tête. L'espace au dessus de la cabine est bien utile pour ranger les caisses à outils, mais la tôle à proximité forment des chocs très visibles de l'extérieur sur le chapeau de cabine. Les joints de portes arrières ne résistent pas longtemps aux chargements répétitifs au niveau du seuil. Mieux vaut avoir un habillage intérieur en bois digne de ce nom. En conduite, malgré le gabarit du trafic (plus de 5m de long et 2, 70 de haut), il se conduit comme une voiture, voir mieux grâce à la hauteur pour la visibilité. L'assise des amortisseurs c'est du ferme, associé à la hauteur on se dandine un peu au volant mais sans freinage est puissant à vide et en charge, le seul point négatif serait l'ABS qui intervient trop tôt sur mauvais revêtement et à vide uniquement. La tenue de route quant à elle est tout bonnement excellente!!! Si le temps vous presse et que vous haussez le rythme, la prise de roulis est insignifiante, il se place en trajectoire sans forcer et rebondi peu sur mauvais revêtement.

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