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Mes chers Paroissiens, chers frères et sœurs, Paix! Voici la méditation pour ce lundi de la 12ème semaine TO Impaire. Lecture Gn 12, 1-9 Ps 32 Évangile Mt 7, 1-5 Les passages précédents du Sermon sur la Montagne, que nous avons médités depuis deux semaines, ont donné aux disciples de Jésus de conduite morale d:une très haute exigence. Ne risquent-ils point, désormais, de se prendre pour des gens à part, une sorte d'humanité supérieure? Et qui jugent de haut les autres, dans un nouveau réflexe pharisaïque. Non! Car Jésus, à ceux-là même à qui il vient de dire d'être si exigeants pour eux-mêmes, il demande de "ne pas juger" les autres! "Ne jugez pas! Dieu seul juge des enfants. " Jésus ne demande pas que nous cessions d'apprécier les choses et les actes avec objectivité. La "fadeur", c'est fade. Le "sel", ça donne bon goût. La "colère" reste la colère, et "qui se met en colère contre son frère devra passer par le jugement". La violence, l'escalade de la Loi du Talion, sont à briser par la douceur. Et il faut, d'après Jésus, "juger adultère notre mauvais regard sur une femme".
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7: Oui, Seigneur Dieu, tout-puissant, tes jugements sont véritables et justes. Ici, le Seigneur, que nous connaissons sous le nom de Jésus dans le Nouveau Testament, et le Dieu Tout-Puissant connu dans le Nouveau Testament comme Père sont à nouveau présentés en une seule personne. Ceci confirme le fait que Dieu Lui-même est devenu en Jésus-Christ notre Sauveur, notre Roi, notre Juge: oui, Il est devenu tout en tous. Jésus revient et jugera aussi Mahomet (Coran 4.158-159) - Islam & Vérité. Quil soit accordé à chacun de reconnaître que la Bible est un tout en elle-même et que lon doit prendre toutes les références bibliques traitant du même thème pour en comprendre la véritable signification! A légard de lexhortation faite par Paul soit celle de prêcher la Parole en toute occasion, favorable ou non, de reprendre, de censurer, dexhorter avec toute douceur et en instruisant comme nous lavons lu dans 2 Timothée 4. 2, nous devons, nous aussi, nous y conformer. Paul na-t-il pas ensuite ajouté, au verset 3: Car il viendra un temps où les hommes ne supporteront pas la saine doctrine; mais, ayant la démangeaison dentendre des choses agréables, ils se donneront une foule de docteurs selon leurs propres désirs, détourneront loreille de la vérité, et se tourneront vers les fables".
La roue est maintenant parallèle aux demi chevrons de 98 cm. Vérifier que la roue est bien fixer aux cornières sur un axe à hauteur égale de chaque côté, "parfaitement" perpendiculaire, donc parallèle aux demi-chevrons les plus courts (voir plan ligne verte). Phase numéro 4. >> Fixation arrière du side car. Utiliser une moulure d'électricien à mettre au sol contre les pneus du vélo et un mètre enrouleur, afin d'aligner parfaitement le cadre. En cours...
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En exagérant 20 euros de trucs à serrer avec modération. Boulons longueur 6 cm, écrous rondelles diamètre 6mm, pour une clé de 10. Des tirefonds pour clé de 13, avec un diamètre 8 mm, longueur 8, 10 et 12 cm, si pas de 12 cm prendre équivalent 2 vis pour charpente Torx. Une chambre à air HS. Ayant une expérience de mécano moto et de pilote de side car, je vais éviter un langage technique souvent peu compréhensible du bricoleur lambda, néanmoins l'essentiel sera donné à chaque étape. Phase numéro 1. >> Réaliser la fixation avant du side car. La fixation avant se réalise avec une cornière 30x30 par 3 mm d'épaisseur et un fer plat de 30 par 3mm, d'une longueur de 32 cm environ sur mon vélo (découpe à la disqueuse, disque 115 pour inox). La fixation avant finalisée, dans mon cas la cornière est à 8 cm de la colonne de direction, serrage ferme mais modéré pour ne pas déformer le cadre du vélo. Le fer plat se déforme légèrement lors du serrage avec modération. Avec un marqueur rouge prendre les repères pour les perçages, boulons et écrous mèche acier diamètre 6, 5 mm, perçage pour les tirefonds mèche acier diamètre 10 mm, mettre de l'huile moteur sur les mèches pour faciliter le perçage et marquer l'acier avec un pointeur et un marteau.
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Je vous propose une longueur de 98 cm pour les trois "poutres" principales. Pour les "poutres" perpendiculaires aux roues du vélo, je vous conseille de ne pas dépasser 66 cm, afin de pouvoir croiser un vélo sur une piste cyclable. Le cadre en bois du side sans la 2ème "poutre" qui supporte la roue de 20 pouces, se fait à l'aide de coupes dites parfaites, on vérifie les angles (90°) à l'équerre, mon astuce consiste à utiliser un serre joints automatique à pression pour ajuster (guider) au mieux les "poutres", on perce la "poutre" perpendiculaire avec une mèche à bois diamètre 10 mm (surtout pas 7 ou 8) en tenant compte du point central de la coupe, ensuite perçage de la "poutre" parallèle avec une mèche à bois diamètre 5mm, vissage du tirefond avec une clé de 13 et le tour est joué. L'angle à 90° avec deux "poutres" bien alignées, un tirefond de 8 ou 10 cm de long, la perceuse sans fil avec embout de 13 permet de gagner du temps. Phase numéro 3. >> Fixer la roue de 20 pouces du side car.
Pour éviter que le fer bouge sur le cadre mettre un morceau de chambre à air, avec du rouleau adhésif noir pour électricité et pour éviter une blessure arrondir les angles des parties en acier à la disqueuse. La longueur de chaque demi chevron est de 23, 24 cm pour permettre de pédaler, plus court la chaussure droite touchera le side, l'espacement (intérieur) entre les deux demi chevrons est de 11 cm. Chaque demi chevron est passé à la râpe à bois, sur le côté qui colle la cornière, afin de l'ajuster parfaitement, le perçage pour le tirefond se fait en tenant compte d'un point central, sur la coupe du du demi chevron, faite à la scie à main à l'aide d'un traçage via une équerre. En gros on ne perce pas au milieu de la cornière mais en décalé, en tenant compte si possible d'un point central de la coupe du demi chevron, autrement le demi chevron éclatera lors du premier levage du side. Le point central sur la coupe du demi chevron, le plus au centre possible, en noire la partie à râper. Attention on ne perce le point central du demi chevron avec une mèche à bois diamètre 5mm, qu'une fois le perçage de la cornière pour le tirefond effectué.