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Modérateurs: Deuchémoi, zamzam, Eric13190 Ryton77 Deuchiste intéressé Messages: 47 Inscription: 16 nov. 2010, 17:46 Ma deuche: 2CV4 AZKB 1976 Date de naissance: 06 juillet 1971 Remplacement bas de caisse 2cv Bonjour à tous, Je suis en train de préparer le remplacement des bas de caisse. Pourriez-vous SVP m'aiguiller sur les solutions permettant de garantir la bonne position sachant que les pieds avants et arrières sont partiellement détruits par la rouille. Merci pour votre aide et bon WE à tous. zamzam Docteur deuchiste Messages: 6359 Inscription: 22 juin 2011, 21:10 Ma deuche: azam 11/64; azlp po 06/59 Date de naissance: 27 juillet 1959 Localisation: Nord bassin d'Arcadichon / Couches du trhone Re: Remplacement bas de caisse Message par zamzam » 24 janv. 2015, 11:49 Bonjour, Tu peux déjà brider la caisse en soudant des fers en long et en diagonale puis tu peux aussi pointer tes bas de caisse avec la caisse sur le châssis et avec portes fermées en place pour servir de "marbre". ça fait longtemps que je le couvais... j'ai fait une rechute!
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J'y réfléchis pour la mienne... Si ce n'est pas indiscret, combien t'ont coûté les bas de caisse? et pour la peinture? tu l'as fait toi même? Et bravo et merci pour le tuto! Je ne me souviens pas du prix. Je crois autour des 150 euros (contre 275 euros pour la pièce BM, les deux autour de 600 euros). Le problème c'est d'en trouver bien ajuster. Pour la peinture, je les ai fait peindre par un pro. 200 euros. La pose, perso. trop facile. Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Nous sommes le 26 Mai 2022, 14:22
Les ventouses ont des formes allant de 2 à 200 mm. 💸 Quel est le prix d'un changement de bas de caisse? Si votre bas de caisse doit simplement être redressé, cette intervention vous coûtera entre 50€ et 250€ chez un mécanicien expérimenté. Cependant, si l'ensemble du bas de caisse doit être changé des deux côtés, il faudra compter le prix de la pièce ainsi que le coût de la main d'œuvre. En moyenne, le prix d'un bas de caisse neuf oscille entre 30€ et 200€ selon les modèles et les marques. En ajoutant le temps de main d'œuvre, le total pour cette opération est donc compris entre 80€ et 350€. Réservé au préalable aux voitures de compétition, le bas de caisse a été démocratisé peu à peu par les voitures sportives. Aujourd'hui, il peut être ajouté sur n'importe quel modèle de véhicule afin d'améliorer son aérodynamisme et de maximiser ses performances sur la route. Charlene Mécano du web 17 mars 2021, 7:11
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Modérateurs: Deuchémoi, zamzam, Eric13190 Yann40 Nouveau deuchiste Messages: 7 Inscription: 24 sept. 2019, 14:26 Ma deuche: 2cv 6 1985 Date de naissance: 06 octobre 1983 Localisation: Castelner remplacement des bas de caisses de 2cv emboitement porte du milieu bonjour je me suis lancé dans la restauration de ma carrosserie. Je voudrais savoir si mon bas de caisse neuf doit s'emboîter parfaitement dans le pied de porte du milieu car chez moi ce n'est pas le cas. Merci d'avance Mikey 71 Docteur deuchiste Messages: 1761 Inscription: 30 sept. 2018, 13:05 Ma deuche: 2cv6 AZ KA 21/01/1985 Date de naissance: 04 juillet 1978 Localisation: Chambilly 71 Re: remplacement des bas de caisses Message par Mikey 71 » 02 juin 2020, 16:42 Les bas de caisse que tu as acheté son des pièces adaptables et non d'origine, donc il faut s'adapter et adapter tes bas de caisse à tes pieds de porte. Je suis même pas sur que d'origine ça d'épouser vraiment bien aussi. Une fois souder, tu mastiques un peut et le tour est joué, ça se fera même pas...
D'autant que je trouve que le "jeu" de lumière qui apparait dans le creux de chaque bas de caisse va bien avec celui que l"on a sur le bas du bouclier AR. Cela fait un ensemble homogène je trouve (ça n'est que mon humble avis) Punaise "je trouve" beaucoup dans cette fin de post! tuto rajouté dans l'index des tutos E60 ici: Répondre en citant le message pascal78000 Membre Elite Messages: 3941 Enregistré le: 11 Sep 2013, 12:10 Localisation: Versailles (78) Véhicule: F11 530i Code VIN: Site Internet Sympa pour ce tuto, merci! Je trouve aussi () que ces bas de caisse M sont très stylés, mais perso, je préfère les associer au pare-choc avant M. J'ai quand même un peu de mal à voir comment sont fixés les clips verts et jaune... Perso, je n'aime pas le bouclier pack ///M sur E60. Je trouve qu'il déséquilibre le nez avec l'ouverture très haute et les simili splitters sur les cotés. Pour moi, cela manque d'homogénéité mais ce n'est que mon avis. Par-contre, les bas de caisse ///M, ouai ça rajoute un petit coté sportif et en plus cela "pose" la voiture".
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-Pour souder la tôle aux cornières une fois rabattues, est ce que tu vas souder par bouchonnage au centre des cornières ou tout le long de la jonction cornière/tôle? -Comment as tu procéder pour faire ton gabarit et placer les nombreux perçages? J'espère ne pas trop t'ennuyer avec ces questions, mais cela m'aiderait bien pour le travail qui m'attend par Stephane ak350 » 28 mars 2021, 17:36 Salut Lucky40, pour l épaisseur de la tôle, j ai pris du 8/10 eme je trouve le 10/10 trop lourd puis après pose de la cornière ce serait trop épais ( je pense) cornières sont soudées point par point. Tout sera fait point par l ai fait hier j envoi une trement je soude par chalumeau et point par point à l'arc avec du 1. 6 mais bon là c est pas trop top. Pour le gabarit une plaque de contreplaqué de 5mm au dimension des planchers et plancher pedale, par le dessous juste à marquer les trous de fixation avant ça découper la place pour les pots de suspension après poser le gabarit sur le châssis et voir si ça correspond.
Si le but c'est de faire du travail de goret autant acheter 3 pots de choucroute et mettre la dose. Je doute fort que le grand père de Baptjam apprécie. change l'élément? autant déclarer a l'assurance car le prix ne va pas etre le meme. si il ne l'a pas fait c'est que financièrement il cherche une alternative viable. Il a maintenant tout un panel et du choix. du plus pro au plus goret. qui pourtant se pratique assez souvent... Bon finalement je suis allé voir chez Renault: 678 € (sans changer l'élément) J'ai aussi fait un carrossier qui m'a dit 250€ Je précise que c'était à Mende en Lozère J'ai rendu la voiture mais finalement il pense pas le faire réparer Merci à vous en tous cas! vous voyez ils ne changent pas l'element, ils redressent au mieux dans le meilleur des cas et ils bourrent!! comme quoi les papys sont moins chiants que certains jeunes par contre mettre un peu de peinture pour éviter que la rouille s'installe serait bien Ahah oui mon papie est sympa Donc vous voulez dire que l'option de Renault pour 678€ serait plus ou moins fait à l'arrache?
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