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La première mission opérationnelle de L'Adroit, qui a consisté à patrouiller en Méditerranée, semble avoir donné satisfaction à la Marine nationale (Lire à ce sujet le Retex établi par Mer et Marine). « Nous sommes satisfaits des premiers retours d'expérience suite aux différentes missions opérationnelles menées par l'équipage de L'Adroit. Il apparaît comme une réponse pertinente aux nouveaux besoins des Marines. Plusieurs d'entre elles se sont déjà montrées intéressées et ont entamé des discussions avec DCNS » a fait valoir, au début de ce mois, Marc Maynard, le directeur des programmes Gowind chez le constructeur naval. Hélicoptères allemands pendant le 2gm. A la question d'un député de la commission Défense de l'Assemblée nationale visant à savoir si ce PHE peut apporter « toutes les capacités » dont la Marine nationale a besoin, l'amiral Bernard Rogel, le chef d'Etat-major de cette dernière, a dit tout le bien qu'il en pensait. « Ce type de bateaux, de la classe OPV (…) est effectivement un véritable 'couteau suisse'. Ils sont construits selon des normes civiles, ce qui permet un entretien plus facile, condition importante pour les patrouilleurs destinés dans l'avenir à opérer outre-mer.
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Ils servirent principalement à des missions d'entrainement et de liaisons au profit d'unités basés aux Etats-Unis et en Grande Bretagne. L' US Navy commanda elle aussi des appareils, sous la désignation de HNS-1. Certains de ces hélicoptères reçurent un train d'atterrissage composé de deux flotteurs en caoutchouc. Plusieurs de ces machines furent versées à l'US Coast Guard, et une de ces machines participèrent le 3 janvier 1944 à ce qui demeure la première mission de SAR au monde remplit par un hélicoptère quand le destroyer USS-Turner explosa au sud de Manhattan. Le HNS-1 permit de sauver douze marins et d'apporter plusieurs bouteilles de plasma sanguin vers l'hôpital de campagne. En février 1945, un HNS-1 de la Navy participa aux missions de secours vers l'équipage d'un Boeing B-29 tombé sur une ile du Pacifique en revenant du Japon. Hélicoptère guerre 39 45 et. L'hélicoptère amena une aide certaine quand le Catalina de recherche repéra l'appareil. Les deux membres d'équipage les plus mal en point furent transportés par hélicoptère tandis que les autres embarquaient à bord de l'hydravion.
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Avec sa large bulle en plexiglas, l'Alouette était très vulnérable. Forum Histoire - Passion Histoire • Consulter le sujet - L'hélicoptère et la IIème Guerre Mondiale. C'est plus tard dans la guerre que le poser de troupes par des hélicoptères de transport commence à se mettre en place, disons à partir de 58. Devant l'efficacité de cette pratique dans la chasse aux katibas du FLN - le poser de quelques sections permet de verrouiller ses voies de fuite - l'état major en réclame en quantité, et il seront omniprésents pendant les opérations du plan Challe en 1960. _________________ Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu. (Chamfort)