Afficher Le Sujet - Filtre Kn Et Green Se Valent Ils? - Forum Peugeot 207 - Féline 207

Cours Maths Suite Arithmétique Géométrique
Saturday, 1 June 2024

Met un TWINAIR tout simplement pas la peine de payer + cher pour un origine Avec une bonne huile de graissage et zou ton moteur te remerciera bennou en balade par là! Messages: 331 Enregistré le: mar. févr. 23, 2010 3:19 pm Quad: yfzr par bennou » jeu. 29, 2011 1:02 pm je suis pas du tout pour non plus, et dans mon cas en utilisation cross faut déjà avoir un fameux feeling pour sentir l'apport d'un filtre pareil même avec la ligne et la carburation qui va avec.... mais bon ce n'ai que mon avis perso un bon mousse lavé et graissé à chaque sortie et zou... samm 07 Messages: 446 Enregistré le: dim. 06, 2009 7:11 pm Quad: ltz 435 et trx 450 crf Localisation: ardèche par samm 07 » jeu. 29, 2011 6:04 pm bennou a écrit: je suis pas du tout pour non plus, et dans mon cas en utilisation cross faut déjà avoir un fameux feeling pour sentir l'apport d'un filtre pareil même avec la ligne et la carburation qui va avec.... +1 je tiens trop a mon moteur pour prendre le risque de monter un tel filtre (KN ou Green).

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Petit deviendra grand Date d'inscription: mai 2011 Moto: Maryline Sweetheart Localisation: Créteil Sexe: Homme Âge: 44 Messages: 3 247 [filtre à air] BMC ou K&N? Bonjour! Tout est dans le titre, comme les prix sont quasi identiques laquelle de ces 2 marques est la plus performante? Merci! __________________ Entre motards il y a comme un lien du sang et au final peu importe la couleur du casque nous sommes tous frères et sœurs! - Blackdelys Il vaut mieux que le bitume sente l'odeur de ton cuir brulé plutôt que tes bras brulés sentent l'odeur du bitume. - Blackdelys Les MST ou la moto même combat PROTÈGE TOI! - Blackdelys Gros posteur Date d'inscription: avril 2012 Moto: GSX-R 1000 L3 One Million Localisation: Bussy Saint Georges Âge: 28 Messages: 2 450 Re: [filtre à air] BMC ou K&N? A mon avis il n'y a pas grande différence Ca doit se valoir à quelque chose près Et pourquoi pas Filtre Green? __________________ Citation: Envoyé par Blackdelys Je me laisse quelques jours pour organiser tout ça et voir avec Musclem s'il pourra venir avec moi ( il donne confiance il fait gendre idéal) Yann - 13/03/2014... RIP Envoyé par pf47 par expérience depuis des année green, bmc c'est fini.

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29, 2011 12:09 pm seboon a écrit: J'vais faire simple........ DE LA MERDE EN BOITE!!!! =D> serge31 Messages: 585 Enregistré le: sam. août 08, 2009 3:05 pm Quad: 1000 rené xxc t3b Localisation: 31 par serge31 » jeu. 29, 2011 12:10 pm et les kn??? par rytech » jeu. 29, 2011 12:13 pm J'avais ça dès l'achat, et l'avais laissé en me disant que ça pourrait pas faire de mal si c'est bien entretenu, mais je pense que perso je vais me ravisé! J'ai toujours tourné avec de l'origine avant ça, c'est vrai que j'aurais jamais mis autant de ronds dans un filtre à air de ce style, mais comme c'était dessus... Bon, il fera bien la rando de cet aprème mais je crois que demain je suis chez Yam pour récupérer un origine... KTM 450 SX Messages: 444 Enregistré le: lun. mars 15, 2010 1:54 pm Quad: 525 XC par seboon » jeu. 29, 2011 12:44 pm rytech a écrit: J'avais ça dès l'achat, et l'avais laissé en me disant que ça pourrait pas faire de mal si c'est bien entretenu, mais je pense que perso je vais me ravisé!

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Filtre Kn et Green se valent ils? Modérateurs: MrJYXX, Team Féline 207 Répondre en citant le message Voilà pendant qu'il y a du monde et que mon supérieur est à son bureau j'en profite pour poser la question! Je vais sans doute acheter un Kn. Qu'en pensez vous? 207 RC "R"blanc banquise, BMC sp26, ligne complète Madac sans pf, échangeur forge, kit b8/ ATH 230 cv gilou panizzi Petit Félin Messages: 231 Enregistré le: 23 Décembre 2007, 22:41 Localisation: Martinique par gilou panizzi » 06 Juin 2008, 17:38 Allooooooo y'a t-il un pilote dans la RC?? par gilou panizzi » 06 Juin 2008, 20:09 Parceque le magasin qui me fournit vend des Kn et que chez Peugeot direct je peux acheter le j'ai même pas pensé à BMC par yop57 » 06 Juin 2008, 20:41 ^^ a mon avis y se valent tous en plus les prix sont plus ou moins identiques mais ca reste que mon avis yop57 Félin Messages: 419 Enregistré le: 16 Octobre 2007, 01:42 par yop57 » 06 Juin 2008, 22:17 j'veu en mettre un une fois ma revision des 40 000 passee green ou autre nivo bruit c'est "mieu" avec?

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Le carbone présenté sous feuille résiné n'a jamais été un isolant thermique. pour que le carbone soit considéré comme isolant thermique, il se doit d'etre sous forme fibreuse fabriqué a partir d'un feutre de carbone dont la porosité est au allentour de 95%. celui-ci est recouvert de feuille composite. Concernant la surpression. A quoi ça sert de balancer des litre et des litre d'air si le circuit d'admission ne peut en prendre qu'une quantité prédéfinie par le constructeur. ça créer une sorte de bouchon d'air qui engendre des turbulences et en plus une résonnance perturbant le bon équilibre de combustion. Surconsommation, perte de puissance.... Pour finir, ne pas confondre compétition et tuning. Beaucoup trop pense que faire du bruit est synonyme de puissance.

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Car c'est sensiblement les même produits. KN est juste plus connu. ça c'était avant... Moto:.... Localisation:.... Messages: 4 256 Perso, j'ai eu les deux, et j'ai pas trouvé de différences énormes après si tu entretiens bien ton matos, ça durera longtemps. Il est vrai que tu trouves souvent Kn sur beaucoup de machines.... Par contre évite de l'acheter en magasin style Dafy et compagnie, car il te le vende à prix d'or, alors qu'en cherchant bien, tu peux faire de sacrées affaires. Et niveau entretien, tu as des kits à une dizaines d'euros et ça prend 15 min, pendant que tu fais ta vidange. Dieu créa les Sportives, et ce jour là il fit la plus belle des inventions ca je te l'accorde qu'on fait un peu tous l'erreur la premiere fois... Parce que les filtres moto ont une conception proche des KN et autres car les blocs prennent des tours... donc le débit d'air doit suivre! D'ou un gain considerable sur les BAR ou la c'est du carton N'en déplaise à certains qui appuient leurs argument sur des données d'études très scientifique....

Dural Messages: 6900 Enregistré le: mer. 17 sept. 2008 18:50 Localisation: Dans le TDC de la Gironde... / 90 TD T81 70ch - GT 136ch - GT 112ch - 100 TD 100ch - 90q 182ch Différence entre filtre K&N et Green... Bonjour à tous! Petite info, pour ceux que ça intéresse... L'autre jour, quand il m'est arrivé l'envie de nettoyer mes filtres à air (pas une mince affaire d'ailleurs, à chaque fois), je me suis amusé à les échanger entre le coupé et la 90. Le premier avait un K&N dans sa boîte à air, récupéré du JS, et la seconde un Green récupéré à pas cher sur le net. Ils n'ont pas exactement la même forme, le Green est légèrement moins épais et a moins de pliures, il a donc une moins grande surface de filtration. Et ça se ressent! Une fois placé dans le GT, ce dernier gronde plus fort à l'admission et semble un poil mieux respirer (en partie psychologique du fait du son, sûrement)! J'ai bien sûre refait l'échange après pour recomparer. J'ai laissé le Green dans le GT et le K&N dans la 90, les deux pour la différence de son Je ne pense pas que le vert soit moins efficace niveau filtration que le violet mais il s'encrassera plus vite, sûrement.