Nouveau Y8000 Roco 2018, Objets Personnalisés Écoles - Initiatives Objets Personnalisés

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Thursday, 25 July 2024
71 Kio) Vu 4434 fois La pièce est désignée numéro 13 et porte le numéro 143790. Elle ne semble pas disponible individuellement, seul le sachet est disponible. Cordialement par bernard39 » 28 oct. 2020 17:06 Oui, mais cela veux dire que dans le cas d'un remplacement, l'attelage électrique n'est plus opérationnel. Il faut le préciser ou... cela ressemble à de la publicité mensongère! sebdusud Iroquois Messages: 129 Enregistré le: 24 oct. [Roco] Locotracteur Y8000 SNCF Roco nouvelle version - Page 19 - Forums LR PRESSE. 2017 18:15 par sebdusud » 04 nov. 2020 17:55 je viens de demander a pierre et dom si un essieu sans bandage est possible en + pour remplacement de l'essieu bandagé ben................ 8 euro + 15 euro de port par Cbr-reims » 04 nov. 2020 19:06 Regardes la référence de la pièce sur le site Roco. Ce sera certainement moins cher. En général mes frais de port pour des pièces détachées sont de 9, 90 euros. fr_br44 Coucou Messages: 6 Enregistré le: 17 déc. 2020 17:59 Localisation: Soisy-sous-Montmorency Epoque(s): IV par fr_br44 » 17 déc. 2020 18:26 Bonsoir Olivier, Merci pour ces précisions.

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4 mm de Roco. Malheureusement, même des fabricants allemands ne sont pas au top pour les ailes de mouettes. Si un véhicule est prévu pour un 360mm, il faut que cela fonctionne en R 360mm sans que ça coince quelque part. S'joutent aussi les roues fine-scale pas toujours bien adaptées pour des réseaux avec des rayons serrés. L'attelage à boucle permet d'atteler en courbe mais parfois son timon a du mal à revenir dans l'axe du véhicule après une sortie de courbe Pour revenir au sujet, j'ai oublié de préciser que le BR333 n'a qu'un essieu moteur, et il n'a pas trop broncher pour pousser une rame de 6 voitures 3 pattes Roco (3yg) en rampe estimée à 45 pour mille en essai avec courbes et contre-courbe (avec RP). Il s'est un peu essuyé les pieds au démarrage. La rame a quand même 12 frotteurs de prise de courant sur les axes et 2 sur les roues. Nouveau y8000 roco model. Le tout fonctionnant à sec pour le moment. Les saintes burettes seront pour la mise en service. La performance est là malgré une petite masse de ce locotracteur, un essieu moteur à roues bandagées qui limite le captage du courant et que le décodeur avec réserve d'énergie doit sûrement compenser.

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Par rapport à l'ancien modèle Roco (qui correspondait uniquement aux Y 8001 à 8085), peu de changements notables esthétiquement parlant (hormis la grille frontale bien plus fine), mais tout est nouveau quand-même pour pouvoir adapter l'électronique qui manquait à l'ancien modèle (idem pour le Köf III). La petite rambarde devrait être galbée côté porte de cabine... BB67300 Messages: 793 Enregistré le: 08 Oct 2019, 13:46 par BB63670 30 Mai 2020, 20:23 J'avais prévu quelques modifications esthétiques sur mon Y8000 actuel: rambardes et cerclages de phares, principalement, mais a la vue de ce que je vois là, je craquerais peut-être sur le nouveau venu, finalement. BB63670 Bavard par - Z - 02 Oct 2020, 07:55 Nous y voilà vraiment: avec en bonus l'ancienne gravure au-dessus (je sais, certains "gogols" amateurs parleront d'un doublon parce que ça et ça n'ont jamais été reproduits) GW par Didier 02 Oct 2020, 19:53 Prem'! Nouveau y8000 roco 2020. Tu peux m'en mettre un d'office de côté, je compte sur toi! Qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit.

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3 mars 2019 7 03 / 03 / mars / 2019 06:28 889 En août 2017, j'avais digitalisé le loco tracteur Y8303 Roco de l'ami Bruno en l'équipant de feux réversibles fonctionnels à base de leds CMS (barrettes commercialisées par CDF Informatique). Après un fonctionnement sans dommage, l'engin a subi un court-circuit qui a détruit le décodeur installé à l'origine et endommagé l'éclairage. Il est donc repassé dans les ateliers "biscatrain" 354 J'ai dû me procurer un nouveau set de barrettes d'éclairage et un décodeur ESU en faisant le choix du plus petit modèle existant dans la gamme. L'engin a été débarrassé de tout le câblage monté à l'origine afin d'écarter un nouveau risque de court circuit. Nouveau y8000 roco 2. Rappelons qu'il est doté d'une caisse métallique très compacte qui laisse très peu de place au passage de fils électriques. Cette fois ci, j'ai remplacé les fils émaillés par des micro fils isolés dont le diamètre est inférieur à 0, 3 mm de diamètre, ce qui permet de les faire cheminer dans les trous de 1 mm de diamètre percés le long du châssis.

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