Les DiffÉRentes Normes LiÉEs À L'huile Moteur / Norme Sae, Chef De Secteur Gms Nord Pas De Calais Tourism

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Saturday, 6 July 2024

sae 90 le busard Messages: 219 Enregistré le: 01 avr. 2009 21:53 Bonjour, à quoi correspond l'huile sae 90? je n'arriva pas à trouver de correspondance es ce de la 80w90 ou bien 85w 140? je precise c'est pour mettre dans un lamier de faucheuse IH 624. Messages: 20 Enregistré le: 01 juin 2020 14:57 Re: sae 90 Message non lu par IH 624. » 07 juin 2020 10:30 sae 80-90 c'est de l'huile transmition moi je prend en équivalence de la hv 46 pour un lamiers c'est bien de la 80-90 Modifié en dernier par IH 624. le 07 juin 2020 21:57, modifié 1 fois. guib Messages: 1999 Enregistré le: 11 août 2008 20:36 Localisation: Moselle par guib » 07 juin 2020 13:26 L'équivalent d'une SAE 90 n'est surement pas de la HV 46! Prends de la 80w90 sterile1664 a écrit: ↑ 07 juin 2020 12:23 Pour quelle utilisation? Les monogrades c'est pour de l'ancien? le busard a écrit: ↑ 07 juin 2020 10:06 par le busard » 07 juin 2020 13:38 Merci pour vos réponses mais quand je regarde sur l étiquette d, une 80w90 il est indiqué api gl 5 et d autre.

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Normes mais. Pas sae 90 C est cela qui me mets dans le doute serge. 81 Messages: 121 Enregistré le: 25 oct. 2008 19:31 Localisation: Tarn 81 par serge. 81 » 07 juin 2020 13:53 api gl4 ou gl5 c'est la résistance à l'écrasement de l'huile entre 2 dent de pignon api gl5 tres bon Mieux vaut 1 qui sait que 10 qui cherchent. par serge. 81 » 07 juin 2020 13:59 90 c'est de l'huile monograde 80w 90 c'est de l'huile multigrade dont la viscosité est plus stable entre chaud et froid que la monograde thierry 1968 Messages: 1422 Enregistré le: 09 mars 2012 20:04 Localisation: 56 le sourn par thierry 1968 » 07 juin 2020 14:26 bonjour oui la SAE 90 est correspond a de la 80W90 et n'ai jamais vu l'équivalence de la SAE 90 correspond avec de la HV 46 A + Thierry sterile1664 Messages: 4865 Enregistré le: 05 janv. 2014 12:13 Localisation: Ille et vilaine / Somme par sterile1664 » 07 juin 2020 17:22 Oui, excuse moi... Pas bien lu... Oui, 80w90 comme écrit plus haut fait l'affaire, et comme écrit plus haut, surtout pas de HV46!

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Présentation Du Produit Pals EP 90 est un lubrifiant pour les ponts autobloquants des automobiles, poids lourds, engins de travaux publics ou agricoles. Ce lubrifiant garantit une propreté des disques autobloquants. Ses propriétés extrême-pression et anti usure permettent le fonctionnement des engrenages sous les contraintes les plus sévères. Il empêche l'émission de bruit et de vibrations en cas d'utilisation intensive. Il s'applique sur: les ponts autobloquants ou différentiels à glissement limité (LS) équipant les véhicules industriels ou tout terrain. les ponts équipés de freins immergés de certains engins de chantiers, les ponts hypoïdes classiques, non équipés de différentiel autobloquant. Ce lubrifiant correspond aux normes API GL5, MIL-L 2105D, ZF TE ML 05C (glissement limité). Ses caractéristiques: Caractéristiques moyennes Méthode Valeurs moyennes Grade SAE SAE J306 90 Densité à 20°C ASTM D1298 0. 891 Viscosité à 40°C (mm². s-1) ASTM D445 141mm². s-1 Viscosité à 100°C (mm². s-1) ASTM D445 14.

- Transmissions pour véhicules industriels et Travaux Publics. - Engrenages soumis à des couples de torsion ou à des vitesses de rotation élevés. - Réducteurs soumis à des charges moyennes-élevées. Spécifications / Niveau de qualité: API GL-4 DIN 51517 Parte 3 (CLP) US STEEL 224 ZF TE ML 02B / 16A / 17A / 19a MIL-L-2105 Données techniques: Caractéristiques Physico-chimiques Norme Valeur Grade SAE SAE J306 90 Viscosité cinématique à 100 ºC (cSt) ASTM D-445 13, 5-18, 5 Point d'écoulement (ºC) ASTM D-97 < -15 Point d'éclair (ºC) ASTM D-92 >240 Test EP, 4 Billes, soudure (kg) ASTM D-2596 250 Test Usure, 4 Billes, 40 kg/1770rpm/ 75ºC/1h, Empreinte (mm) ASTM D-2266 < 0, 40

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