Multiplexage Auto : Définition, Rôle, Entretien - Ooreka | Poutre Lamellé Collé 6M

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Thursday, 18 July 2024

A partir du moment ou la référence constructeur de votre pompe de cérine est bien 1525LK, cette pompe d'origine PSA, pourra venir en remplacement P15B3 - Problème lié à la pompe additif FAP Vous obtenez selon les valises les messages suivants: - Pompe d'additif défectueux - Ajout d'additif. Niveau d'additif calculé inférieur au seuil minimal Vérifiez d'ans un premier temps le niveau de cérine. Si celui-ci est normal, la pompe est certainement HS Capteurs liés au FAP HDi Capteur de pression FAP 1618 Z9 Sonde FAP 1618 LS Sonde température échappement 1618 NF Sonde FAP 1618 PG Sonde de température des gaz d'échappement 1618 KP Sonde température 1618 RH Sonde température 1618 LE Sonde température 1618 F7 Pièces liées au Adblue HDi Réservoir d'urée 98 027 638 80 Réservoir d'urée 98 187 037 80 Injecteur d'urée 98 027 638 80 Injecteur d'urée 98 011 870 80

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16. 04  Derniers articles en stock Référence: DPFCT000 FABRICANT: First Référence: DPFCT000 Ean: 3700918424529 FAP, Filtre a particules Citroen Jumper Fiat Ducato Peugeot Boxer 2. 3D 3. 0D/Hdi FAP, Filtre a particules Citroen Jumper Fiat Ducato Peugeot Boxer 2. 0D/HdiInformations techniques:Longueur 785mmCorderiteSe monte sur les véhicules suivants:CITROEN Jumper 3. 0 Hdi Apres 2006FIAT Ducato 2. 3 D/3. 0 D Apres 2006PEUGEOT Boxer 3. 0 Hdi Apres 2006Correspond aux références:1731SE - 1731TV - 1356537080 - 1360271080 - 73149 - BM11099H -... Référence: 38 12 211 FABRICANT: First Référence: 38 12 211 Filtre a particule pour Citroen C3 C4 C5 Peugeot 206 207 1007 1. FAP (Filtre à articule) avec réservoir d'additif Comment ça Fonctionne - YouTube. 6 HDI Filtre a particule pour Citroen C3 C4 C5 Peugeot 206 207 1007 1. 6 HDIInformations produit:Code moteur:9HZ, DV6TED4Se monte sur les véhicules suivants:Citroen C3 C4 C5 Xsara Picasso 1. 6l Hdi 110Peugeot 206 207 307 308 407 1007 modele 1. 6l Hdi 110Correspond aux Reférences: 1731EP - 1731. EP1731JT - 1731. JT174016 - 1740.

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0 HDI 110 Lun 3 Aoû 2015 - 10:08 Salut, Zamaz je n'ai pas reussi a trouver sur PP2000 où forcer le changement d'état du bouchon... Tu saurais comment faire a tout hasard? Merci. seb607 Expert interface: Lexia Canclip Vag Multidiag Autre Messages: 1026 Date d'inscription: 17/05/2012 Age: 45 Sujet: Re: Défauts 307 2. 1525LH - Pompe Doseuse Adblue Bresch 144030 pour Citroen Peugeot , Pièces Injections Diesel et Essence, Bresch.com. 0 HDI 110 Lun 3 Aoû 2015 - 10:24 toto5 a écrit: Salut, Zamaz je n'ai pas reussi a trouver sur PP2000 où forcer le changement d'état du bouchon... Salut C'est dans le calculateur d'additif puis mesures paramètres. 0 HDI 110 Lun 3 Aoû 2015 - 13:42 Salut Seb607, Il me semble avoir fait ca, j'ai vu l'etat du bouchon mais pas de possibilité pour le modifié? seb607 Expert interface: Lexia Canclip Vag Multidiag Autre Messages: 1026 Date d'inscription: 17/05/2012 Age: 45 Sujet: Re: Défauts 307 2. 0 HDI 110 Lun 3 Aoû 2015 - 14:09 toto5 a écrit: Salut Seb607, Il me semble avoir fait ca, j'ai vu l'etat du bouchon mais pas de possibilité pour le modifié? Tu pourras rien modifier. Tu as juste le paramètre présent ou absent.

Alors dit moi l'alimentation au niveau du fusible F4 est elle presente? Le fusible crame t'il a chaque fois que tu en mets un? Si c'est le cas tu doit avoir un soucis de court circuit au niveau du connecteur d'interconnexion car l'alimentation du fusible F4 est distribuer par le BSI. joe1984 18/08/2018, 15h56 Pas d'alimentation au niveau Fusible F4 et le fusible n'a jamais cramé depuis que je l'ai changer. Fusibles BSM ok. Pompe additif multiplexée auto. Voici pour le schéma, il n'y a pas la légende mais bon. 1283: pompe d'additif de carburant PSF1: platine de servitude - boîte fusibles compartiment moteur BSI1: boîtier de servitude intelligent (BSI) Shadows93 18/08/2018, 20h37 Pas d'alimentation au niveau Fusible F4 et le fusible n'a jamais cramé depuis que je l'ai changer. Fusibles BSM ok. Dans ce cas la tu doit avoir d'autres soucis d'alimentation car le fusible F4 allimente directement la prise de diagnostique. Donc si tu veut faire un diag tu ne pourra pas car la sonde ne sera pas alimenter. Shadows93 18/08/2018, 23h02 Ce qui n'est pas possible car tu a pu faire une lecture des defauts je ne comprend pas.

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La lamellation est une technique qui permet de fabriquer des éléments porteurs légers, très longs et extrêmement résistants, indéformables, de forme droite ou cintrée. Le BLV – Un matériau polyvalent: Telle un mille-feuille géant, le lamellé-collé associe par collage à plat et à fils parallèles plusieurs lamelles de bois massifs (3, 5 – 4, 5 cm d'épaisseur). Ce mode de fabrication fait du lamellé-collé un matériau: Aux caractéristiques constantes et garantie.

Classe de résistance GL 24 h Collages mélamine Coupées d'équerre Rabotées 4 faces Arêtes chanfreinées Lamelles de 31, 3 mm Ép. b: 11 – 14 cm Hauteur h en cm 5, 5 9, 0 12, 0 15, 0 18, 0 21, 5 24, 5 27, 5 31, 0 34, 0 37, 0 40, 0 43, 5 46, 5 49, 5 52, 5 56, 0 59, 0 62, 0 65, 0 68, 5 71, 5 74, 5 77, 5 81, 0 84, 0 87, 0 90, 0 93, 5 96, 5 99, 5 103, 0 106, 0 109, 0 112, 0 115, 5 118, 5 121, 5 124, 5 Lamelles de 26 mm Ép. b: 21 cm 5, 0 7, 5 10, 0 12, 5 17, 5 20, 5 23, 0 25, 5 28, 0 30, 5 33, 5 36, 0 38, 5 41, 0 49, 0 51, 5 54, 0 56, 5 59, 5 64, 5 67, 0 69, 5 72, 5 75, 0 80, 0 82, 5 85, 5 88, 0 90, 5 93, 0 95, 5 98, 5 101, 0 103, 5 108, 5 111, 5 114, 0 116, 5 119, 0 127, 0