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Beaucoup de pièces sont encore disponibles? Pour la CB 500 bon choix, je parle évidemment de l'ancienne version. Tu peux faire d'excellents stages avec l'association AFMCM à Fontenay Trésigny. Va volir leur site et envoie leur un mail si tu veux plus d'expications, mais j'ai participé à 3 stages et c'est vraiment très bien. Tu ajoutes les forums mécanique + les divers conseils et aides que tu peux glaner à droite et à gauche et c'est parti. Mais pour un débutant, l'option stage pour te dégrossir est une très bonne option. rob65 13-11-2011 09:07 Salut! pour ma part, je suis entrain de bircoler sur une honda 400 xls de 1982. Comment acheter une moto d'occasion à restaurer?. Les pieces sont faciles à trouver sur le net. Malheureusement, à cause de la crise, je crois que je vais devoir m'en séparer pour mettre un petit peu de beurre dans les épinards. 13-11-2011 20:08 Mince, et je suis poli P.. de rise, c'est malheureux de devoir se séparer d'une moto et de sacrfier sa passion pour devoir manger. Je n'en suis pas encorte là mais ce n'est pas dit que cela m'arrive plus vite que je ne le pense.
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L'humidité, les hydrocarbures et les intempéries peuvent entraîner l'usure de la selle de moto au fil du temps. Si tel est le cas, pas besoin d'investir dans du neuf, car une selle neuve coûte assez cher. Le mieux, c'est de la rénover soi-même pour faire des économies. Il est aussi possible de la personnaliser selon ses goûts. Dégrafer la vieille selle Généralement, la housse de la selle est fixée à l'aide d'agrafes et un peu de colle. Voici comment retirer toutes les agrafes. Prix Restauration Moto Ancienne - Comment évaluer le prix d'une moto à restaurer. Commencer par les décoller à l'aide d'un tournevis à lame mince; Utiliser une pince pour les arracher. La mousse sera alors mise à nu. Celle-ci est spécialement moulée pour la moto. De ce fait, il est important de la manipuler en douceur, car un trou peut modifier son niveau de confort et entraver l'équilibre du pilote. Si la mousse est en mauvais état, il faut refixer les morceaux qui se sont décollés de la coque en plastique à l'aide d'une colle au néoprène. Si elle est en bon état, il est possible de rendre la place du passager encore plus confortable en y ajoutant une couche de mousse.
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aucune base si les moteurs de 103 spx. matériel: Clé dynamométrique mais si ton moteur est ok tu en auras pas besoin ou peut, bonne boite a douille cliquet et autre... graisse fluide l'huile... Attention, j'ai du acheter du matoss ecar, soupape voilée donc " cle dynamometrique, patte a rodé et rodoir, décompression mètre pour tester l'etanchéité du moteur, carbtune pour la synchro, des pinces a segments... et j'en passe lol. " Non a 2000€ il faut rajouter le prix de la moto lol. enfin 2000 j'ai pas réellement fait les comptes mais je dois pas etre loin de la vérité, sans peinture et carénage 500 € attention peinture réalisée avec arrangement et prix sur les carénage moto. Restaurer | Moto de collection pièces. Mes bases sont LA RTM et des tuto sur le net... apres je garantis pas ma moto lol on verra avec le temps Pour économiser, trouver des invendus... éplucher le net, trouver de l'occasion et trouver un bon site, moi je le dis, je remercie GN-moto, qui aura le droit a un remerciement, j'ai commandé pas mal de piece chez lui et m'a offert pas mal de truc " dont les soupapes a 50 € pieces x 10 enfin non, il m'en a offerte 9, j'ai du en trouvé une.
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0, 65 $US-0, 67 $US / Pièce 1000 Pièces (Commande minimale) 2, 00 $US-3, 00 $US / Acre 1 Acre 2, 00 $US-2, 70 $US 5 Pièces 0, 80 $US-1, 50 $US 2. 0 Pièces 3, 50 $US-7, 00 $US / Jeu 126. 0 Jeux 10, 00 $US 600 Pièces 25, 00 $US 1 Pièce 2, 30 $US-3, 00 $US 10 Pièces 15, 00 $US-25, 00 $US 1. 0 Jeu 1, 00 $US-200, 00 $US 1. 0 Pièce 6, 80 $US 24, 00 $US 1 Jeu 6, 92 $US-10, 00 $US 10. 0 Jeux 100. Moto facile à restaurer 20 % des. 0 Pièces 10, 00 $US-15, 00 $US 1, 38 $US-1, 85 $US 100 Jeux 0, 40 $US-0, 60 $US 5000. 0 Pièces 120, 00 $US 0, 10 $US 0, 99 $US-2, 93 $US 42, 00 $US-53, 00 $US 1, 70 $US-2, 30 $US 80, 00 $US-90, 00 $US / Boîte 1. 0 Boîte 10, 00 $US-25, 00 $US 9, 00 $US-9, 90 $US 2 Jeux 6, 37 $US-6, 90 $US 285, 00 $US-300, 00 $US 30 Pièces 52, 00 $US-54, 00 $US / Paire 1 Paire 17, 50 $US-23, 00 $US 2 Pièces 13, 30 $US-13, 60 $US 2, 00 $US-4, 00 $US / Unité 100. 0 Unités 7, 50 $US-9, 70 $US 1, 00 $US-35, 00 $US 200 Pièces 0, 80 $US-0, 90 $US 2000 Pièces 1, 00 $US-1, 50 $US 1, 79 $US-2, 40 $US 1000 Paires 50. 0 Pièces 10 Jeux 3, 10 $US-3, 65 $US 2 Paires 33, 00 $US-48, 00 $US 5, 00 $US-21, 00 $US 10.
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exemple rapide: carbus mikuni bdst 38 vaut 500 euro en neuf... j'ai cherché sur ebay et y'a un gars en italie qui vendait le carbus neuf, sans membrane, ni boisseau, qui était a l'origine pour une ducati c'était les mêmes. j'ai du juste m'amusé a changer 2/3 trucs dessus + membranes 29. 90 € x2 60€ = 60 + 45 de carbus = 105 + 2 kit carbus 90 €. Donc en gros carbus neuf 195€ au lieu de 500 e... c'est comme les voitures y'a du standard, il faut juste fouiner. Apres j'ai pas sortis les sous comme ça j'ai pris mon temps et la moto est toujours pas finit, il me reste a envoyer les pieces a peindre... 3 ans de taff mais je sortais les sous quand j'avais et la prochaine si j'en fais une sera pareil. Apres ça ma fait les mains sur un moteur il me reste encore a apprendre, j'ai pas démonté le vilo, l'allumage... si j'avais plus de place dans mon garage, oui je recommencerais avec plaisir mais sur une moto plus veille. La je suis descendu en gabarie avec la 103 spx.
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