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Sinon revérifie bien la toute petite prise derriere le compteur... " et donc je pense qu'il devait parler de celle que j'ai signalée avec une flèche puisqu'il dit bien "derrière le compteur " et en plus la prise dont toi tu parles n'est pas franchement accessible en passant la main par le trou en dessous à gauche du TDB comme l'indique MUZO.... Confirmation?? Bloc Compteurs Vitesse Renault 5 GT Turbo - Acheter maintenant!. Justement, cette connexion de la nappe (que je signale d'une flèche rouge) elle sert à quoi concrètement? par popeye05 » 15 Mai 2020, 19:17 salut c'est tout simplement le + 12V et la masse pour alimenter le compteur de vitesse/kilometrique la gt turbo, il y a que ça pour garder la santé popeye05 GTiste de France Référent technique Messages: 584 Inscrit le: 05 Mai 2019, 17:26 Localisation: argentonnay 79 pour le moment Re: Prise derrière le compteur par muzo74 » 15 Mai 2020, 20:29 Dsl j arrive apres la guerre. Oui c était la nappe que je parlais. Sinon y en a qui recharge d étain sur les connectiques... perso j'ai encore des soucis de compteurs.
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Câble d'origine, contrôlé, partie haute ou basse Référence: REF51e5d2e705e356cb77a1b3ec Disponibilité: Sur commande, délais sur demande 45, 08€ TTC Référence: REF51e5d2faa07b56cb77a127d7 État du produit: Occasion Fabricant: Renault
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Par ailleurs, comme dit précédemment aussi, j'ai soudé à l'étain les 3 broches de la prise noire du cable gris arrivant du compartiment moteur. Enfin, j'ai nettoyé la prise noire derrière la boite à air (et les 3 contacts semblent très propres)! Donc je ne vois pas ce qu'il peut rester comme problème à part: - le capteur au niveau boîte (qui n'a pas l'air facile à accéder) ou - le compteur de vitesse lui-même... (peut-être une soudure sèche... ). Je ne sais pas pourquoi mais j'aurais une légère tendance à opter pour cette 2e hypothèse vu qu'à l'époque ou ça a commencé à merder, ça re fonctionnait ponctuellement lorsque je titillais en passant la main sous le TDB en roulant... par muzo74 » 19 Mai 2020, 12:47 Je voterais aussi pour la 2 eme solution. Vu que en touchant la prise ça refonctionnait... est ce que le fait de tripoter les prises sous le tdb, ça bouge peut être une soudure fatiguée. j'ai pas pensé de regardé ça le mois dernier... Capteur vitesse super 5 gt turbo dismount. alors que j'ai inspecté tout le reste. par pajyg » 19 Mai 2020, 13:24 muzo74 a écrit: Je voterais aussi pour la 2 eme solution.
j'ai redemonté, tout controlé, nettoyer... me reste plus qu a rouler pour voir si ça va mieux. " Si tu trouves ta voiture difficile à conduire, c'est que tu ne vas pas assez vite... " muzo74 GTiste de la Ht-Savoie Référent technique Messages: 9252 Inscrit le: 25 Décembre 2010, 23:42 par pajyg » 15 Mai 2020, 20:41 Pas de souci MUZO, l'essentiel c'est d'y arriver!! Et merci pour cette double confirmation! Comme je l'ai écrit juste au dessus j'ai soudé avec un peu d'étain mes 3 cosses de la prise tachymétrique pour être certain d'avoir des contacts parfaits mais mon dysfonctionnement persiste donc je vais regarder maintenant au niveau de cette fameuse "mini prise" de la nappe... par muzo74 » 16 Mai 2020, 18:16 Bien, il faut éliminer petit a petit les pannes. Tu tiendras au courant. Moi ça me prend la tête depuis des années... Capteur vitesse super 5 gt turbo specs. parfois ça fonctionne pendant 200kms et bil d un coup plus de compteur... je crois que je vais aussi demonter la prise complete et me faisceau pour sortir les cosses et regarder aussi, si je n ai pas un faux contact.