Conseil Général Ile De La Réunion Recrutement | Huile Sae 140

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Ven 21 Juin 2013 - 10:55 bonjour Nico et tous; Je veux bien te parler de mon motoc que mon père à acheté neuf en 1966 pour bosser, en plus d'un autre, en entreprise et je peux te dire que la couronne n'a jamais goûtée autre chose que de la BP energol EP sae 90 de 1966 à 1978, puis de la 90 polyvalente à aujourd'hui, et j'ai trouvé encore c'est couronne, lors de la révision des 44 ans, dans un état non rongée! certes bien usée par des saisons très longues, mais toujours là! et aussi que mon pp125 qui baigne dans cette même huile depuis 1980 et ça bosse dur aussi un PP!! lors de la révision de 2010 Voilà mon expérience de A à aujourd'hui....... 47 ans mais chacun peut faire selon ses propres convictions! A+ rex pp60b Nicolas Nombre de messages: 1189 Age: 34 Localisation: oise Date d'inscription: 11/03/2013 Sujet: Re: huile de ricin, SAE 140, SAE 90? Ven 21 Juin 2013 - 11:05 je vous remercie pour vos reponse je vais opter pour la sae alors cordialement polo des îles Nombre de messages: 1784 Age: 54 Localisation: La Motte dans le Var Date d'inscription: 21/12/2008 Sujet: Re: huile de ricin, SAE 140, SAE 90?

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Description Huile boite à vitesses et ponts SAE 140: Lubrifiant minéral non "Extrême-Pression" Huile SAE 140 L'huile boite à vitesse et ponts SAE 140 est spécialement formulés pour la lubrification des transmissions faiblement chargées. Applications: – Boîtes de vitesses manuelles et ponts fonctionnant sous de faibles charges, faibles vitesses de rotation et températures modérées. Propriétés: – Lubrifiant minéral pur inhibé contre la rouille, l'oxydation et le moussage. – Ne contient pas d'additifs modificateur de friction et extrême-pression. L'huile boite à vitesse et ponts SAE 140 pour boite et ponts à pour Normes: – API GL1. Lubrifiant minéral non "Extrême-Pression" SAE 140 est spécialement formulés pour la lubrification des transmissions faiblement chargées. Applications: – Boîtes de vitesses manuelles et ponts fonctionnant sous de faibles charges, faibles vitesses de rotation et températures modérées. Propriétés: – Lubrifiant minéral pur inhibé contre la rouille, l'oxydation et le moussage.

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search   A partir de 3. 7 € le litre HT Soit 4. 44 € le litre TTC Conditionnement Prix unit. (HT) Prix unit. (TTC) Qté 208 L Référence: COLLECTION PONTS 140 208 L 770, 06 € 924, 07 € 60 L Référence: 462 252, 95 € 303, 54 € 30 L Référence: 463 136, 11 € 163, 33 € 5 L Référence: 464 36, 81 € 44, 17 € 4x5 L Référence: 906 112, 94 € 135, 53 € La Collection Ponts 140 est une huile minérale pure, hautement raffinée, pour ponts, réducteurs, boîtes de vitesses, engrenages, fonctionnant sous faibles charges et ne nécessitant pas de propriétés extrême pression. Propriétés: Bon pouvoir lubrifiant - Haut indice de viscosité. - Bas point d'écoulement API: GL1 - SAE 140 Préconisée pour vidange et entretien de véhicule antérieur à 1960 * Tous nos 30 et 60 litres sont équipés d'un robinet (vissé sous la bonde). Référence COLLECTION PONTS 140 208 L Fiche technique Viscosité SAE 140 Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... A partir de 2. 45 € le litre HT Soit 2. 94 € le litre TTC Huile moteur tracteur - AGRI 15w40 L'AGRI 15w40 est une Huile moteur minérale pour flotte mixte, motorisations...

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Penrite Transoil 140, huile boite/pont minérale équivalente aux anciennes huiles SAE 140. Cette huile de transmission, non additivée, est étudiée en particulier pour les ponts à couple conique «non Hypoïde». Le choix de la viscosité est dicté par la technologie utilisée, c'est pourquoi il faut respecter la viscosité préconisée par le constructeur. (Dans le cas d'une utilisation dans une boîte de vitesse, plus fluide sera l'huile, plus aisé sera le changement de vitesse. ) Spécification: API GL1. Ne corrode aucunement les métaux. Compatible avec divers joints en cuir et en caoutchouc. Incompatible avec les ponts de type Hypoïde. Conditionnement: bidon de 1 litre.

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Maxigear 140 EP est une huile lubrifiante grade SAE 140 pour engrenages et boîtes de vitesses, où est requis un niveau de qualité API GL-4. Formulée à partir de bases minérales hautement raffinées et d'additifs de dernière génération. Propriétés et Avantages: - Bonne capacité à supporter les charges moyennes- élevées, réduisant considérablement les pertes par frottement. - Excellente résistance à la dégradation thermique, offrant protection face à l'épaississement de l'huile, prolongeant ainsi la durée de vie de l'huile et la transmission. - Formation de dépôts réduite, maintenant les engrenages dans un état de propreté optimal. - Pouvoir lubrifiant élevé, protection contre l'usure et la corrosion. - Excellentes propriétés antimoussantes. - Compatible avec les joints et élastomères habituellement employés. Applications: - Spécialement conçue pour lubrifier les boîtes de vitesses manuelles, différentiels, ponts arrière et engrenages sous carter fermé, à denture droite, hélicoïdale ou Gleason, ainsi qu'à vis sans fin.

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– Ne contient pas d'additifs modificateur de friction et extrême-pression. Normes: – API GL1.