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Description Lancée en juin 1962, la Renault 8 est dessinée par Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux. C'est l'une des premières voitures françaises avec quatre freins à disques. Le « moteur Sierra » (connu également sous le nom de « moteur Cléon-Fonte ») à cinq paliers est nouveau. Ce moteur élaboré par l'ingénieur René Vuaillat connaîtra une longue carrière puisqu'il sera encore utilisé sur les Twingo, Express, Clio et Super 5 dans les années 1990. Renault 8S : huit de cœur - Gazoline. Horloge format 20x30cm sur Alu bond. Présentée sur son socle, l'horloge donne une impression de 3D. Le mécanisme utilise des piles de format standard AA. Nous réalisons également des porte-clés, magnets, horloges personnalisés. L'horloge est enveloppée avec soin dans du papier bulle, dans une boite prévue pour les envois délicats. Ce modèle existe également en Porte-clés, Magnet, Mug, Coque téléphone, Tee shirt, un cadeau original pour tous les passionnés d'autos, de courses automobiles, de Formule 1, de voitures anciennes, auto-rétro, Rallyes, Course de Côte, Courses sur circuits, Camion, truck…
Il a fallu du courage à cette salariée, devenue secrétaire de la CGT à l'égalité entre les femmes et les hommes, pour se lancer dans une procédure judiciaire. « J'ai eu des pressions, je suis tombée malade… une dépression. Je pense que si j'avais perdu, je serais partie de l'entreprise. C'était trop dur. Elles se sont battues au. Le soir, je travaillais sur mon dossier. J'ai craqué, car ma responsable directe, qui était une jeune femme, ne m'a pas défendue (…). Je pensais qu'il y aurait une solidarité, mais elle a pensé à sa propre carrière. » Valérie, seule et unique femme au comité de direction Cadre de direction dans un établissement fabriquant du matériel aéroportuaire depuis 2004, Valérie prend conscience de l'inégalité des sexes au moment du changement de directeur du site et de l'annonce de sa grossesse. Elle fait appel à la justice, qui jusqu'à présent n'a pas rendu son verdict. La comparaison entre les salaires et les carrières d'autres responsables logistiques de l'entreprise et ceux de Valérie montre qu'ils ont tous eu une rémunération supérieure de 280 euros à 1 000 euros par mois.
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Soit entre quatre et vingt ans après ses collègues masculins. Elle a bénéficié de quatre promotions au total. « J'ai vu que des collègues, jeunes hommes, entrés après moi, me passaient devant. On a constaté qu'il pouvait y avoir jusqu'à 600 euros de différence de salaire, avec aucune différence de diplôme. » Béatrice tente de faire valoir ses droits auprès de la direction. Mais c'est devant les prud'hommes, accompagnée par la CGT, qu'elle obtient réparation. « Avec le délégué, on a repris toute ma carrière. On s'est aperçus que j'aurais dû changer de coefficient (270) et passer 305 bien plus tôt. Au lieu de m'accorder cette promotion, mon responsable m'a donné une petite augmentation. Elles se sont battues al. Juste au moment du procès, en 2007, je suis enfin passée à 305 et ils ont dit: "Vous voyez que vous avez eu un changement et même une augmentation. " Mais le juge n'a pas été dupe. Depuis le procès, je suis au coefficient 335. » La cour d'appel de Versailles a condamné l'entreprise à rétablir la carrière de Béatrice et à lui verser, entre autres, 32 360 euros au titre du préjudice financier.
» Valérie ne s'est pas entièrement remise de cette bataille: « Mon image a été atteinte, confie-t-elle. J'étais seule au départ, mon mari ne voulait pas que je me lance. Mais quand on se bat, on embarque toute la famille. Et je ne voulais pas un simple chèque. C'était important que je gagne. »