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Identique en tous points au Yamaha F150, excepté la couleur du capot, le nouveau Selva 150 XSR devrait en toute logique offrir la même prestation que son frère jumeau. Dans la pratique, les choses sont différentes. Selva étant constructeur de moteur, et pas seulement distributeur, il peut modifier quelques paramètres, comme la cartographie d'allumage afin d'offrir plus de couple que le Yamaha, surtout à bas régime. Le résultat est plutôt convaincant. Il est le plus rapide des huit moteurs, avec une vitesse de pointe de 45, 5 nœuds, soit presque 3 nœuds de plus que le Yamaha. Le déjaugeage est aussi plus rapide, et il fait jeu égal avec le Verado. En revanche, pour atteindre 30 nœuds, il demande plus de temps que la plupart. Moteur selva 115 cv 4t. Malgré ce gain de couple qui offre de meilleures performances que le Yamaha, le Selva ne consomme pas forcément plus. Sa consommation moyenne Icomia est légèrement supérieure à celle du Yamaha, mais celles aux différentes vitesses stabilisées sont meilleures. L'autre originalité de ce moteur est son prix.
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