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Pas d'économies sur la sécurité, le train arrière assure la liaison entre vous et la route. Il joue donc un rôle très important au quotidien, ne négligez donc pas l'importance de celui-ci. Découvrez notre fonctionnement: Essieu-train arrière, que provoque leurs dégradation? En premier lieu vous allez devoir prêter attention aux bruits suspects. Le comportement de votre véhicule peut lui également être affecté. Le plus flagrant est le changement de l'angle de carrossage le poussant ainsi vers l'intérieur. Celui-ci devient négatif et dérègle complètement la géométrie du châssis de votre véhicule. Les essieux arrière ont un ennemi imparable; la corrosion. Elle est généralement à l'origine des problèmes que vous pouvez rencontrer et vous oblige ainsi à procéder au changement de l'essieu arrière. Certains trains ar ont des particularités bien précises auxquels vous devrez faire attention. Par exemple un essieu arrière 206 se présente sous 9 versions. Quant au train arrière 306, sous sa version avec frein à tambour vous devrez contrôler le diamètre de vos tambours.
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Dépose des roues Enlever les roues en dévissant les boulons et mettez votre véhicule sur des chandelles. Dépose du système de frein Si vous avez des tambours, il faut retirer le couvercle. Si vous avez des freins à disque, il faudra retirer les étriers et les plaquettes. Vous devez également déconnecter vos capteurs ABS, si votre véhicule en possède. Dépose des amortisseurs Il faut dévisser les écrous qui maintiennent l'amortisseur afin de le libérer. Dégagement de la ligne d'échappement Vous devez déposer le silent bloc qui maintient le silencieux d'échappement. Cela vous permettra d'accéder plus facilement au train arrière. Dépose de l'essieu Vous avez maintenant accès aux vis maintenant l'essieu. Prévoir un outil pouvant accueillir et supporter le poids de votre train arrière. Il existe une multitude de trains arrière selon le modèle et la marque de votre véhicule (Peugeot Partner, Citroën Xsara, Renault Clio, etc. ). L'essieu arrière est un élément d'usure, et il se peut qu'un des éléments le constituant se dégrade au fil du temps.
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En effet les pièces utilisées pour la rénovation parviennent uniquement de fabriquant issus de la première monte: SNR, Timken-Torington, Koyo, Hutchinson, Kleber. C'est pourquoi après rénovation la longévité, l'aspect et l'état technique de nos essieux arrière sont comparable à un essieu arrière neuf. Nos essieux arrière sont garantis 2 ans, cependant ils résisteront sans problème à plusieurs années d'utilisation. En savoir plus sur les trains arrière de 206 Remplacement train arrière 206 Retrouver nous sur Facebook
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