Flèches Easton Gamegetter Aluminium Sur Mesure Pour Arcs Traditionnels: Groupe Shimano 9100

Comment choisir ses flèches? Il y a plusieurs paramètres à déterminer pour choisir la bonne flèche. Tout d'abord, il faut déterminer son allonge. L'allonge est la distance entre le creux de l'encoche et le berger button lorsque vous êtes à vos repères habituels (arc en tension). Elle se mesure en pouce (1 pouce = 2, 54cm) et peut être mesurée de plusieurs façons. Première solution: Vous pouvez utiliser une flèche d'allonge Easton. Cette flèche est graduée pour vous permettre de déterminer votre allonge de manière simple. Si vous ne pouvez pas utiliser de flèche d'allonge, utilisez une de vos flèches. Tirez normalement en vous mettant à vos repères. Une autre personne se chargera de faire un petit trait à l'emplacement exact ou la flèche est en contact avec le berger button. Pour plus de précisions, répetez l'opération plusieurs fois pour déterminer une moyenne. Deuxième solution: Prenez un mètre. Placez-vous dos au mur et tendez vos bras de sorte à faire un T. Fleche pour arc traditionnel video. Mesurez ensuite à l'aide du mètre la distance entre vos mains (jointures/pouces index).

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003'' Vendues par 6 soit 6. 90 € pièce! FLUFLU BOIS Flèche BOIS 11/32 SPRUCE (30"/maxi 55#) montée avec 6 plumes naturelles FLUFLU, encoche & pointe 11/32 125grs INCLUS. Coloris panachés, suivant calibres & disponibilités, vendu à l'unité A ce jour: mixte plumes jaunes et orange 8€15 pièce par 12!! Fleche pour arc traditionnel de. FLUFLU CARBON FLASH Flèche Flu-Flu carbone Diamètre: 5. 0 (29" env/30# max env) ou 5. 5 (31" env/45# max env) Montage FLUFLU 3 plumes 4'', livrée avec pointe et encoche montées. Structure en carbone à fibres parallèles Coloris panachés, suivant calibres & disponibilités, vendu à l'unité FLUFLU CARBONE Flèche carbone FLUFLU CARBON EXPRESS 4560 SPine 400 Livrées avec 6 plumes, encoche, insert et pointe à visser 5/16" Longueur de flèche: 30" (76. cm env) Couleur des plumes suivant arrivage Conçues en fibre de carbone haute résistance, ces structures multicouches unidirectionnelles superposées confèrent au tube une extraordinaire résistance à la poussée lors de la sortie de l'arc! Les composants sont parfaitement alignés et maintenus pour une précision haut de gamme.

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Allonge/hauteur d'arc 64 pouces 66 pouces 68 pouces 70 pouces 72 pouces 24 -4 -6 -8 -10 -12 25 -2 26 0 27 2 28 4 29 6 30 8 31 10 32 12 33 14 Après avoir déterminer l'allonge et la puissance, il faut décider du spine de la flèche. Le spine correspond à la rigidité du tube, plus ce chiffre est élevé plus le tube est souple. Le seul cas contraire à cet règle est celui des tubes en aluminium Easton. En effet, dans ce cas plus le chiffre est élevé, plus le tube est rigide. Pour choisir le spine, il faut se référer à la charte que publie le fabriquant. Flèches pour Tir à l'arc | Hattila. Cette charte est un tableau à double entrée avec l'allonge et la puissance, il suffit de retrouver la case qui vous correspond et de lire le spine préconisé par le fabriquant. Ensuite il faut choisir l'encoche, les plumes et la pointe. Pour choisir l'encoche il faut déterminer le nombre de brins de la corde. En effet, sur la plupart des encoches il y a deux tailles qui correspondent à une corde plus ou moins grosse. Lorsque l'on dépasse les 18 brins il faut passer sur une taille 2, large, 0, 98 selon les modèles.

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Ayant perdu deux flèches déjà, l'investissement modeste permet en effet de pas trop pleurer les pertes... Toutefois, j'aimerais m'équiper de flèche plus adaptées et si possible monter moi-même ces dernières. Est-ce qu'il faut impérativement, avec mon arc, passer sur des flèches type chasse, de 5 ou 6mm, de type buck trail outback ou skylon? Fleche pour arc traditionnel pour. Au niveau du spine, je tire avec du 800, mon allonge est faible (26" 3/4 - 25" en AMO). Les flèches n'ont pas été coupées, elle sont à 30". Je compte prendre du 700, ou du 75 chez carbon express, en recoupant à 27". SI vous avez des bons choix de futs pas trop onéreux et correspondant à mon usage? Bien cordialement

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Description Pourquoi optimiser votre flèche sur un arc traditionnel? La précision de vos tirs avec un arc traditionnel dépend directement de la qualité de vol de la flèche que vous tirez: si celle-ci vole en crabe ou avec des mouvements d'oscillation, c'est souvent parce qu'elle se déforme de manière inadaptée au moment de la décoche (déformations appelées "paradoxe de l'archer"). Si vous utilisez une flèche qui n'est pas parfaitement optimisée pour vous, alors vous constaterez que certains de vos tirs sortent de votre groupement habituel, de manière inexplicable et imprévisible, alors que vos autres tirs sont acceptables (phénomène encore amplifié si vous utilisez des lames de chasse).

1 699, 99 € Prix conseillé*: 2 179, 99 € Epuisé Ce produit est victime de son succès Chez vous demain en express! Commandez dans les 00 h et 00 min** pour un départ aujourd'hui! Réglez vos achats en plusieurs fois. C'est simple, rapide, sûr… et SANS FRAIS! Droit de rétractation sous 30 jours Astuce: revendez votre ancien matériel pour financer cet achat. En savoir plus Description Racé, puissant, efficace, le groupe SHIMANO Dura-Ace 9100 - f leuron de la marque nipponne - a été amélioré par rapport à l'ancienne génération 9000 au niveau de chaque composant afin de proposer un système complet, parfaitement équilibré. Groupe Shimano Dura Ace R9100 - Mantel. Aussi performant qu'esthétique, il ravira les compétiteurs les plus exigeants en quête de podiums. Bénéficiant de tout le savoir-faire de SHIMANO, ce groupe propose une transmission fluide et précise, notamment avec l'adoption de la technologie Shadow au niveau du dérailleur arrière, un transfert de puissance ultra efficace, et une puissance de freinage ultime toute en progressivité.

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Promo! 2289, 00 € 1590, 00 € Groupe SHIMANO Dura-Ace 9100 dernière génération Haut de gamme de chez SHIMANO 11 vit, pédalier 4 branches Groupe complet Voir disponibilité en magasin Catégories: Groupes, Complets Informations complémentaires Marque du cadre SHIMANO Modèle du cadre DURA ACE 9100 Pédalier au choix Longueur manivelles 170 mm, 172, 5 mm, 175 mm Cassette Etat du cadre Neuf Produits apparentés Dura-ace 119, 00 € 79, 00 € Ajouter au panier Qring Aero France 180, 00 € 39, 00 € 105 99, 00 € Qring Aero Espagne Ajouter au panier

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Les 5 plus grands pignons sont fabriqués en titane pour garder le poids faible. Les pignons sont découpés et percés pour réduire au maximum le poids sans conséquence sur la rigidité. Les meilleurs et les plus rapides changements de vitesse sont optimisés grâce aux pignons Hyperglide EV qui ont une configuration de dents conçue par ordinateur avec des passerelles de commande profilées.

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Forcement spécifique, sa jonction se fera uniquement via un maillon rapide nommé Quicklink. CS-M9100 10-51 (12 vitesses): 359 grammes - 399, 99 € CS-M9100 10-45 (12 vitesses): 349 grammes - 399, 99 € CS-M9110 10-45 (11 vitesses): 299 grammes - 349, 99 € Un nouveau corps de roue libre Micro Spline L'autre gros changement est le passage à un tout nouveau corps de corps de roue libre. Le corps Hyperglide se cantonnera donc désormais au onze vitesse. Premier test | Shimano XTR M9100 : le nouveau groupe vedette à l'épreuve en Slovénie - Vojo Magazine. Il avait bien résisté dans le temps, mais le douze lui est fatal. Pour introduire un petit pignon de dix dents, Shimano a développé un corps spécifique douze vitesses nommé Micro Spline. Shimano introduit sur ce millésime M9100 la technologie Scylence pour le moyeu arrière. Cette nouvelle technologie remplace les traditionnels cliquets par un système de ratchet qui réduit les frictions et procure un fonctionnement silencieux. On retrouve toujours également les deux versions Boost et non Boost. Le moyeu arrière XTR M9100 est spécifique et unique.

Le dérailleur avant se voit aussi amélioré avec l'arrivée d'un système pour arrimer le câble et ainsi obtenir un fonctionnement parfait. - Poids total constructeur pour un groupe en 50x34 170mm et cassette 11x28: 1995 grammes - Cassette au choix: 11x25, 11x28, 11x30, 12x25 ou 12x28 - Pédalier 50x34, 52x36 ou 53x39 - Manivelles 170, 172. 5 ou 175mm - Transmission mécanique double plateau 11 vitesses - Compatible avec tous les cadres du marché: BB86, BB386, BB30, PF30, BBRight, BSA, Italien, Trek... Groupe shimano 9150. Composition du groupe: Paire de leviers avec câbles et gaines, dérailleur avant à braser, dérailleur arrière, chaine HG901, frein avant et arrière, cassette, pédalier et boitier de pédalier. Si vous désirez un pédalier dans une autre configuration de plateaux ou de longueurs de manivelles, merci de nous contacter au 04. 74. 694. Suivant le choix du boitier de pédalier, le prix peut varier jusqu'à +20€.