Capteur Arbre À Came Où Se Trouve Sur 807 Hdi 2.2 | Forum Peugeot | Amazon.Fr : Protection Voiture Vitre
J'aurais avoir votre avis, je pense à la batterie 21 mai 2017 à 12:04 Merci pour votre confirmation et votre aide. Si je la demarre avec une autre voiture et que ça fonctionne est ce que ça confirme le problème de batterie hs? 21 mai 2017 à 14:40 Je me rendrais demain chez norauto pour un test batterie, car je n'ai pas dappareil 22 mai 2017 à 10:05 Pour démonter les garnitures du volant dessus dessous faut il démonter le volant? Car je dois remplacer la manette du régulateur. 22 mai 2017 à 10:35 Merci pour l'information j'ai trouver un petit ergo qui permet dejexter la commande du régulateur qui m'a pris 10mn. Pour le moment avec le remplacement du capteuros pmh la voiture ne s'arrête plus cela fait 1 semaine j'espère que le probleme et resolu car je n'ai pas encore confiance de faire de grand trajet peur de tomber en panne Je reviens vers vous pour vous dire que depuis changement du capteur pmh la voiture ne se coupe plus. Cependant je possède un 807 2. Emplacement capteur arbre a came 2.0 hdi pour. 0 hdi 136 année 2007 identique à un c8.
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je viens de m'apercevoir que sur mes capteurs AAC je ne prenais pas les valeurs au bon endroit!! en fait je prenais les valeurs entre les connecteurs 1 et 3 en relisant ma revue technique je vois que les valeurs doivent etre prise entre les connecteurs 2 et 3 honte à moi houuuuuuuuu alors je vous donne mes valeurs j'ai: le 1= 539 k ohms sur le capteur d' origine numéro 96 285 599 80 le 2= 522 k ohms sur le capteur d' occas numéro 96 285 599 80 le 3= 245 k ohms sur le capteur neuf!!! numéro 96 654 435 80 ref peugeot du neuf 19207V ou 1920QN la consigne si j'en crois ma revue technique est 465 k ohms avec le 1 le moteur toussote! avec le 2 le moteur démarre avec du mal à froid ensuite au quart de tour mais pas de puissance! mode dégradé je pense avec le 3 le moteur ne fait rien, aucun signe de vie lol on peut donc voir que plus on se rapproche de la consigne "465k ohms" mieux le véhicule fonctionne!! [TUTO] remplacement arbres à cames 2.2 HDI 136 cv (page 19 ) | Page 20 | Forum Peugeot. je me demande si ils ne se sont pas plantés de capteur en me vendent le neuf car le numéro n'est pas le même!!
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tu vas y arriver edit: merdum! je ne fais pas que réviser car j'en apprends aussi beaucoup sur les news technologies 1 Octobre 2007 3 821 salut à tous et à toutes, en fait j'adore apprendre et surtout quand cela me fait gagner de l'argent une petite question encore!! à quelle moment je remet en place le tendeur de chaine? celui ci ne risque pas d'influer sur la position des aac? @ plus dans l'bus!! ps: Manec, j'ai pas encore monté mes vérins lollllllllllllllll ced079 6 Juin 2010 29 873 tiens mon jean miche et bon courage ok je me met au boulot demain!! voilà toutes les pièces neuves que j'ai à monter je vous tiens au jus demain soir!! merci pour toutes vos infos les docs et vos encouragements!! je vais essayer de prendre des photos au fur et à mesure de la repose pour faire un tuto Bonne chance. Emplacement capteur arbre a came 2.0 hdi download. 21 Février 2011 3 886 Bon courage et j'espere qu'elle redemarrera comme il faut Et apres, fini le A+ DANS L'BUS. Ca sera A PLUS DANS LA 607 (meme si ça rime pas c'est pas grave) Elle est jolie la chaine, j'aimerais bien la mettre sur mon pantalon yann3 20 Janvier 2008 23 957 450 roilion588 8 Mars 2011 926 Je suis bien content pour lui, car ce n'était pas gagné.
j'ai fais un test routier pour voir, et même problème, voiture manque de puissance!! est ce que le capteur AAC hs peut me mettre en mode dégradé?!! j'ai trouvé ca sur le net: le capteur de vilebrequin est un capteur qui donne la position de du vilebrequin et le nombre de tours au calculateur pour gérer l'injection. Normalement il doit être synchronisé avec le capteur d'arbre à cames. Si l'un des deux tombe en panne, la voiture perd de la puissance à cause de l'injection mal gérée merci k-lys pour tes doc Alu, quand je lis ces docs, je me demande si docdolby22 respectait vraiment toutes les indications?? Sacré galère à chaque fois. Ton retour d'expérience docdolby? Emplacement capteur arbre a came 2.0 hdi se. c'est exactement ce que je fais!! il n'y à rien qui soit passé à coté ced079 6 Juin 2010 29 873 15 dans ce cas, quel est est le temps que tu mets pour faire la courroie de distrib? Je suis curieux et intéressé de le savoir car je m'imagine mal dans le coup. bon résultat, j'ai changé le capteur AAC et la voiture ne démarre plus du tout que ce soit à 0 dent ou 1 dent!
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