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Source: moto anglaise. com J'en ai marre d'acheter des levier j'espère pour mon porte monnaie que sa marche Former le dural et le détordre Posons le décor: "Merde, j'ai béquillé sur une pente! " puis "merde! Levier tordu! Redresser poignée de frein moto 3. " Le réflexe normal est de démonter le levier en dural, de le détordre en étau puis "Merde, cassé! " Cette casse est toujours prévisible, car les alliages légers ŕ base d'aluminium ont la propriété de s'écrouir (de se fibrer) quand on les déforme, puis de casser quand les fibres sont trop tendues. Mais il y a un vaccin contre cette casse. D'abord, avant le vaccin: ne pas détordre comme un sauvage, l'alliage prévient avant de casser: il résiste plus a la flexion.. Matériel nécessaire: - une source chaude (réchaud a gaz, pistolet thermique) - du savon de Marseille (non, c'est pas une galéjade) et de l'eau fraîche - le matériel pour détordre ou former (étau, pinces, maillet... ) Mode opératoire: - on commence TOUJOURS par bien nettoyer la pièce, on doit VOIR le métal blanc.
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Auteur Message Invité Invité Sujet: Redresser un levier de frein 04. 03. 08 8:55 Tout est dans le titre du post. Coment faites ous pour redresser un levier d'embrayage ou de frein. Quelles sont les astuces? Je crois que certains mettent leur levier dans le frigo avant de le redresser, quelles sont les techniques, merci? yann69 Maître bûcheron Date d'inscription: 07/11/2007 Nombre de messages: 1716 gilles Administrateur Date d'inscription: 30/04/2006 Age: 61 Moto: KTM Six Days 250 EXC-F 2016 Région / département: Pommiers Nombre de messages: 23066 Sujet: Re: Redresser un levier de frein 04. 08 10:58 Un levier en alu "classique" (issu de fonderie) ne se redresse pas... et si tu arrives à le redresser... ils devient cassant comme du verre Un levier en alu "forgé" peut se redresser par les méthodes standard: on chauffe et on redresse doucement à la presse... mais ça le fragilise quand même... Redresser poignée de frein moto e. _________________ GA ZO BU MEU * (devise Shadok) * La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci!
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20-01-2003 21:19 redresser levier frein?? est ce qu'une astuce existe pour redresser les leviers de frein ou d'embrayage suite a une chute... c'est de l'alu mais autant il y a un eureka qui a la solution????? p. s, non je suis pas tombé! Meeting de l’opposition : une journée sous tension - Madagascar-Tribune.com. Motard passager 20-01-2003 21:26 Re: redresser levier frein?? salut nico! je te conseillerai pas: c'est quand même une pièce de sécurité...... mais ça peut se faire........ démontage du levier / serrage à l'étau muni de mords doux / met des gants / un levier style tube que tu coiffe sur le levier / chamumeau pas trop bien réglé ou réglé comme une lampe à souder. Il te reste au chauffer pendant 2 minutes la partie tordu avant de passer aux efforts... Pendant l'é continus de chauffer pour na pas casser la fibre neutre du métal..... mais cela reste un dépannage........ Yamrouge 20-01-2003 21:30 yep.. c'est la seule investis dans un y va de ta sécurité... (p. t'es vraiment fort apeau!! ) (et je rigole pas... ) nicoroad 20-01-2003 21:34 bon ok merci je pensais aussi a ça, mais en fait c'est par curiosité au cas ou, c'est vrai qu'en adaptable sur access-moto ça coute 30 pour le 500 xls t'iras le trouver toi en adaptable!!!
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Modérateurs: Bruno, 1100GSXRman, Yvil, bayou12b, gexman84 Règles du forum ATTENTION: Ce forum liste des projets individuels de restaurations, l'ouverture d'un nouveau sujet implique alors une mise à jour régulière de l'avancement du projet par son auteur. Pour tout problème/demande spécifique (ex: moteur, carénages, stickers... ) rendez-vous dans la section mécanique et/ou peinture du forum. mike91750 Membre expérimenté Messages: 749 Enregistré le: 19 avr. Mototitres.fr - La réference des articles sur la moto. 2008, 18:15 Localisation: VAR depuis octobre 2010 Re: resto 1100 gsxr 1990 Hello, Oui, de mémoire, tu visses le câble dans l'antipatate. willy201170 Modérateur Messages: 11017 Enregistré le: 14 sept. 2009, 13:57 Localisation: bassin d'arcachon Message par willy201170 » 14 mai 2017, 16:24 oui avec Pierre et Mike coupe un peu plus loin et tu remets (revisses) car en général c'est bien bouffé en bout pourquoi se la péter avec nos fringues alors que nos meilleurs moments, on les passe à poil...... marcdusoleil Expert confirmé Messages: 3797 Enregistré le: 30 mai 2009, 08:51 par marcdusoleil » 14 mai 2017, 17:09 ha ok faut le couper merci les gars MadMax a écrit: idem pour un 4 cylindres, à 2000000 km ça peut encore fonctionner mais c'est pas beau dedans!