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sanlouma #1 01-03-2006 22:00:55 Bonjour, après avoir posté mon message, voir plus haut, je suis allé jeter un oeil vers la boite de vitesse. J'y ai péniblement trouvé mon contacteur de boite. Et, quel ne fut pas ma surprise de constater qu'il y a non pas 2 fils connectés mais 3! Mes rudiments de notions en éléctricité me permettent de déduire: qu'1 fil sert à apporter le courant; qu'1 autre fil repart vers les feux de recul (si le contacteur fonctionne il établit la jonction et que le lumière feux! pardon fut! ) mais alors le troisième servirait-il pour la fonction empêchant de demarrer si l'on est en prise? J'avoue que plus j'y pense, et plus j'en suis persuadé... Qu'en pensez-vous?? Le modèle de la voiture Renault Laguna Catégorie de la panne: Embrayage mig59 #2 06-10-2007 11:25:14 Bonjour sanlouma En parcourent le forum, je suis tombé sur ton message J'ai exactement le meme prob que tu as rencontré sur ma laguna 2. (Plus de feux de recule et demarrage en appuyant sur la pédale d'embrayage) Ton souci est-il resolu?
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Ref: 96389 Contacteur de stop Qualité Montage sur: - Mini de 1976 à 2000 - Triumph Spitfire 1500cc de 1962 à 1980 - Triumph TR4 / TR4A / TR5 / TR6 En savoir plus Complémentaires à ce produit Produits Description Livraison en point relais Colissimo 4. 99€ TTC à partir de 49€ d'achats TTC Commande avant 13H Livraison express le lendemain Paiement en 3X sans frais À partir de 400 € TTC Paiement 100% sécurisé
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Le seul moyen pour desactiver l'interupteur serait de relier les deux fils 140 et 140a (voir schéma sous F) de couleur noirs avec filet rouge entre eux. Mais bon comme le dit Mecpat ca peut etre dangereux si le levier de vitesse n'est pas au bon endroit. Je t'avais mis un schema de 68 mais c'est pareil pour les 65, en voila un autre pour les 66, c'est sous "starter neutral switch" et il est aussi noir et rouge. Merci thierry Tant que tu demarres pas avec le levier sur une vitesse et que le mur du garage ou la porte ou les parechocs sont intacts c'est parfait. Salut jls pourrais tu me donner la marche a suivre pour shunter le switch merci bonjour, ce contacteur peut il jouer sur le fait de retirer la clef de contact? en faite, meme en position "P", la clef reste et lorsque je débranche la batterie, elle sort sans forcer.. est ce lié? merci ↑ ↓
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Un novice comme moi (ce n'est pas mon métier) a mis 10 minutes, donc un mécano mettra 5 minutes. ( pour ceux qui veulent vérifier combien d'heures Nissan leur facture). Et bien entendu, un grand merci à Francis pour ses conseils dans les posts précédents!
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Basée en Turquie, la société AICS BUSINESS SOLUTION est spécialisée depuis 1994 dans des services tels que: moulage à la cire perdue, tournage, fraisage, moulage au sable d'aluminium, fer et acier,...
Ce fusible appartient à la caméra de recul. La boîte à fusibles se trouve sous le volant sur certains véhicules et sous le tableau de bord sur d'autres. Dans de nombreux véhicules, il se trouve dans la boîte à gants. Puis-je installer une caméra de recul dans ma voiture? Une caméra de recul peut-elle être installée sur ma voiture? Bien qu'ils fassent généralement partie de l'équipement standard des véhicules modernes, ils peuvent être installés sur presque tous les véhicules de tout âge en quelques étapes simples. Le type de voiture que vous conduisez n'est pas aussi important que si vous avez des écrans existants qui peuvent prendre en charge une caméra de recul. Où vont les câbles de la caméra arrière? Connectez le câble RCA au câble de la caméra et acheminez tout du coffre à la zone de la boîte à fusibles à l'avant de la voiture. Celui-ci se trouve généralement en bas à gauche à côté du volant.