Indicateur Rapport Engagé Xj6 - Brassière De Contention Post Opératoire
Le GiPRO DS-Series lit le rapport engagé directement à partir du capteur de vitesse (information fournie par l'ECU) ce qui le rend beaucoup plus fiable et rapide par rapport aux principaux autres indicateurs de rapport engagé du marché qui eux se basent sur les variations de régime moteur pour détecter un changement de rapport! Manx20 Photos: 0 Inscription: Dim 19 Juin 11 22:02 Localisation: 11-Carcassonne Genre: Moto: ER6-F Noir ABS de 2011 de titirenosch » Ven 22 Juil 11 07:03 SI si. Mais il y a une différence a faire le rapport entre la vitesse et rotation du moteur et avoir un capteur directement sur la boite de vitesse. Indicateur de rapport engagé GIPro XType Yamaha. titirenosch Inscription: Sam 23 Oct 10 15:25 Localisation: MEUDON Genre: Moto: Hypermotard 821 de Zitoune » Ven 22 Juil 11 08:39 L'ECU ne donne pas l'info sur le rapport engagé pour la simple et bonne raison qu'elle ne la connait pas. Il n'y a aucun capteur de rapport de boite sur l'ER6. Il est plus fiable que les autres du fait de sa connexion directe à l'ECU et des infos reçues plus "précises", mais il doit effectivement quand faire faire un comparo vittesse/régime moteur.
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Est ce que ton concess t'a parlé de soucis éventuels qui auraient été rencontrés lors du montage sur des motos abs? car apparemment dans le forum certains ont pu le faire sans pbs... J'avoue que j'en installerai bien un de ces petits "pense bête":-).......................................................................................... "Partir, c'est pourrir un pneu" Posted: Wed 29 Jun 2011 - 14:27 Post subject: [Tuto] Installer un indicateur de rapport engagé V2. 1 Salut à tous! Alors si Yamaha recommande de ne pas installer ça sur sur les modèle avec ABS, c'est "juste" pour des questions de "ceinture/bretelle" comme on dit chez moi... Yahoo fait partie de la famille de marques Yahoo.. Je m'explique: L'indicateur de rapport engagé utilise l'information vitesse de la moto pour calculer le rapport engagé (cf. Tuto). Pour les modèles sans ABS, le signal qui donne l'info de la vitesse de la moto sort directement d'un capteur sur la roue (avant uniquement de mémoire... ), donc pas de pb de sécurité si le repiquage du signal est mal fait et provoque des erreur sur le signal qui donne l'information de la vitesse de la moto.
C'est quoi? C'est une brassière de contention, sans armatures, avec une attache en avant. Elle est portée pour convalescence après chirurgie d'augmentation mammaire. Pourquoi porter une brassière après augmentation mammaire? Ce soutien-gorge post-opératoire soutient les implants mammaires après l'opération. La contention maintient les seins moins enflés, et améliore la cicatrisation.
Brassière De Contention Post Opératoire 2
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