Capteur Niveau D Huile Golf 4 Tdi: Océ Tcs 500

Litanie Du Précieux Sang De Jésus
Friday, 30 August 2024

Bonjour à tous j'ai un petit problème sur ma golf. je fais appelle à tout le monde car je me suis déjà renseigné sur pas mal de site par rapport à mon problème, mais il y a trop de réponses vagues, qui ne réponde pas à mon problème. Tout d'abord j'ai le température sur mon compteur qui ne va jamais à 90°C. il monte jusqu'au premier trait et il y reste. Capteur niveau d huile golf 4 tdi 1 9 1999. Pour le vrai problème au bout de 15 min de conduite j'ai mon voyant d'huile qui clignote et qui bip (plus ou moins longtemps), ensuite il s'éteint puis le refais etc, etc le temps entre la disparition du défaut et ça réapparition et aléatoire, il peut réapparaître au bout de 2sec, comme au bout de 5min. (VOIR LA VIDÉO POUR VOIR) alors ma question est "est-ce que quelqu'un à déjà eu ce problème? Si oui d'où cela provient? comment puis le régler? Flash: Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Ce sujet a été déplacé de la catégorie Les questions des nouveaux venus vers la catégorie Mécanique / Électronique par lucky luke gti Pour la temperature moteur, il faut changer le la pression dhuile.

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Ca vaut le coup de changer ta sonde de pression d huile avant d aller au garage. Bonjour je suis nouveau sur ce site Voilà j'ai une golf tdi 101 moteur axr / break ATD De 2002 avec 378004 km, mon moteur démarre plus du jour en lendemain, j'ai le voyant d'huile qu'il s'allume et clignotants 3 bip et le préchauffage qui clignotent après. Je suis tombé en panne sur la route d'un seul coup à 120 kmh le moteur s'éteint et le voyant d'huile c'est allumer et bip.... Défaut voyant d'huile Golf 4 1.9 TDI 100cv - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Depuis j'ai rapatrier m'a voiture Vcds la valise m'indique le code g28 intermittent etc Comme si qu'il ne capté pas le capteur g28 Pourtant j'ai changé tous les capteurs existent sur cette voiture j'ai même vérifier le calage de la distribution complète Toujours rien bien avant tout ce problème bien entendu Voici les travaux effectués avant cette panne Chra turbine Turbo changé Collecteur nettoyé Vanne egr nettoyer Pourquoi? J'ai tous simplement fait enmballer mon moteur à cause d'un contacteur du capot qu'il m'a fait croire que j'avais plus d'huile dans le moteur, alors je les condamnés et fait toute les réparations Depuis je ne comprends plus rien j'aimerais que quelqu'un m'aide à résoudre ce problème s'il vous plaît quelqu'un de cool Merci Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité.

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Nous allons désormais nous intéresser aux différentes raisons d'un voyant d'huile moteur qui s'allume sur Volkswagen Golf 4. Il risque d' être jaune ou orange (suivant les années) ou rouge. Capteur niveau d huile golf 4 tdi 1 9 problem fluid. Découvrez les soucis en lien avec ce signal d'alerte: Niveau d'huile: Dans l'hypothèse où votre voyant d'huile est allumé cependant est de couleur jaune ou orange, vous êtes « chanceux », en effet, il informe que votre niveau d'huile n'est pas suffisant Souci de capteur d'huile: Le capteur de pression d'huile qui a pour rôle de s'assurer de façon permanente le niveau de pression d'huile dans le moteur de votre Volkswagen Golf 4 peut être responsable de l'allumage du voyant d'huile de couleur rouge sur votre voiture. Il est nécessaire de de suite couper le moteur de celle-ci! Dysfonctionnement de pompe à huile: De la même façon que le capteur de pression, un dysfonctionnement de votre pompe à huile va occasionner l'allumage du voyant d'huile de couleur rouge sur le tableau de bord de votre Volkswagen Golf 4, l'huile ne va alors plus circuler de manière normale à l'intérieur de votre moteur et le risque de casse va être important.

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Bonjour, J'ai un soucis sur ma Golf, le Voyant Niveau/pression d'huile s'est allumé (orange fixe) alors que je roulais à une vitesse raisonnable. J'ai vérifié à froid et à plat le niveau d'huile: il est nickel! J'ai alors cru à un PB de pression d'huile (le capteur, la pompe,... ). Capteur niveau d huile golf 4 tdi 110. Seulement à chaque fois que j'ouvre et que je ferme le capot (sans toucher à quoi que ce soit), le voyant s'éteint. Je roule quelques dizaine de kilomètres et il se rallume. Alors que si je n'ouvre pas le capot, le voyant se rallume aprés chaque arret, dés que je mets le contact avec un Bip sans que le moteur tourne. J'aimerai avoir votre avis, d'ou est ce que cela peut venir? Y'a t'il un moyen visuel de savoir si la pression est bonne dans le moteur? Merci de votre aide.

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. Souci sur la Golf TDI de mon padré: Il possède une VW Golf IV TDI 110 Pack de 2001. Elle a 117000 kms, depuis deux jours, il a le voyant d'huile rouge qui s'allume avec le buzeur qui n'arrête pas de sonner. Quel peut en être la raison? VW Tarbes, incompétent au possible, lui dit que tant que le niveau est bon, il y a rien à craindre!!! Il a vérifié son niveau d'huile (VW 505. 01) qui est au max, d'ailleurs l'auto est vidangée une fois par an malgré le faible kilométrage parcouru,... en clair, l'auto est très bien entretenue. Pouvez-vous m'aider à résoudre ce problème. J'ai entendu parler de contacteur capot? Qu'est rapport? Voyant Niveau/pression d'huile allumé : [Diesel] Problèmes Mécaniques - Forum Volkswagen Golf IV. où se trouve-t-il?.

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