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Logiciel Ista Bmw 2019

65 apporte un I-Level 18-07-520. Et la bonne nouvelle, c'est que cette version date de Juillet 2018 alors que la précédente datait de 2016! Et pour le pas gâcher mon plaisir, le fait que l'I-Level soit en gras indique qu'il a été rajouté avec cette version d'ISTA. Trop cool si j'arrive à faire la mise à jour avec cette version, mon véhicule sera up-to-date!!! Enfin oui mais il y'a un gros MAIS. Rappelles-toi mon article précédent, j'ai mis mon CIC à jour en v41 (qui correspond à ISTA-P 3. 41 pour info). Neiman bloqué impossible de démarrer. S'il y a une mise à jour du CIC, je vais perdre l'accès aux BMW Apps du fait du bridage par code FSC pour cette fonction. Du coup, je fais quoi? J'y vais ou j'y vais pas? Et bien figures toi qu'à partir de la v60 (Version CIC. C1A) le CIC a été hacké et permet d'utiliser des FSC signés par une autorité autre que celle de BMW, en clair on peut générer ses propres certificats et les importer dans le CIC! Du coup, en v65 (donc ISTA-P 3. 65 si tu as suivi 😉) c'est toujours la même version du CIC et je peux donc partir sur cette version et ensuite hacker mon CIC pour récupérer mes BMW Apps et d'autres fonctions jusqu'alors impossibles à activer sans passer à la caisse.

Logiciel Ista Bmw 2018

Ce système a évolué dans le temps et est devenu Rheingold ou ce que l'on appelle maintenant ISTA (Integrated Service Technical Application). ISTA est en réalité composé de 2 Logiciels: ISTA-D et ISTA-P. La particularité était qu'au moment où la suite Rheingold est sortie, ISTA-P était dédié à la Programmation des véhicules et ISTA-D au Diagnostic. Logiciel ista bmw 2019. Si l'on regardes les capacités des 2 logiciels aujourd'hui, on se rend compte que BMW a fait un pas en arrière et est revenu sur un système mono logiciel. Je ne sais pas vous dire si c'est parce qu'ISTA-D n'était pas prêt à faire la programmation pour qu'ISTA-P sorte mais ce que je peux vous dire c'est que pour ma vieille BMW E90 j'ai bel et bien besoin des 2 Logiciels. En effet ISTA-P peut programmer toutes les anciennes BMW jusqu'aux modèles Exx. A partir des modèles Fxx il n'est plus nécessaire d'utiliser ISTA-P et tout peut être réalisé avec ISTA-D, renommé depuis ISTA+. Pour te faire un petit récapitulatif, j'ai donc besoin aujourd'hui sur ma BMW E90 de: ISTA-P pour effectuer les Programmations des ECUs et Codages ISTA+ pour effectuer les Diagnostics Si je change de voiture demain pour une Fxx ou Gxx plus besoin d'ISTA-P!

Logiciel Ista Bmw 3.0

L'article est déjà suffisamment long il faut que je te laisse un peu de lecture pour une prochaine fois. Logiciel ista bmw 2018. Avant de te laisser retourner à tes activités, je dois te faire un petit retour sur la mise à jour. Sincèrement ce n'est que du positif. J'avais des petits désagréments comme le PDC AR qui bipait de manière folle quand le capteur était un peu mouillé, l'anti-patinage DSC qui avait aussi tendance à clignoter souvent et encore plus avec les pneus hiver… Bref que du bonheur depuis la mise à jour. J'ai aussi été surpris in fine de voir que ni le DDE (moteur) ni l'EGS (boite) n'ont été mis à jour, signe que ce moteur était déjà fiable et parfait en conditions usine 😉 Sur ces belles paroles, je te laisse retourner à tes activités et te dis à la prochaine pour la suite 😉

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Dédé59 merci pour l'info, ça me rassure car c'est dommage d'avoir un rail picatinny pour ne pas mettre d'aide à la visée dessus. je me dégote une lunette et je fais des essais. Contenu sponsorisé Sujet: Re: Essai de ma Gamo CFX 23 joules Essai de ma Gamo CFX 23 joules Page 1 sur 1 Sujets similaires » ressort 10 joules et 23 joules pour gamo cfx23 joules » Gamo replay Gamo swarm 5. 5 4. 5 20 joules 29 joules... Carabine à plomb gamo 23 joules 2019. » gamo cf 30 sc 10 Joules > 23 joules » Essai pistolet gamo igt » Gamo Delta Cadet/Fox: l'essai! Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Le forum sur les armes à air et. 22:: Les carabines:: Les carabines à air comprimé (piston/ressort) Sauter vers:

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Les carabines à plombs Gamo sont à la fois synonymes de durabilité, précision et puissance. Parmi toute sa gamme, le fabricant espagnol a mis au point des modèles encore plus puissants que d'autres. Dans cet article, découvrez quelles sont les carabines Gamo les plus puissantes disponibles sur notre site et leurs caractéristiques techniques et esthétiques. Essai de ma Gamo CFX 23 joules. D'une puissance maximale de 16 Joules pour une vélocité de 290m/s, la carabine Gamo CF 30 SC permet des groupements extrêmement précis à courtes ou moyennes distances. Fonctionnant avec des munitions de type diabolo de calibre 4. 5mm, l'armement de la carabine Gamo CF 30 SC se fait grâce à un levier de pré-compression situé sous le canon (entièrement fixe). L'arme dispose d'ailleurs d'un canon intérieur strié hélicoïdale pour encore plus de précision et une meilleure conservation des performances au fil du temps. D'autre part, la Gamo CF 30 SC possède une poignée ambidextre s'adaptant aussi bien aux tireurs gauchers que droitiers. La queue de détente possède un cran de sûreté, tandis qu'un rail 11mm permet d'accueillir une lunette de visée.

smil067 Voilà, voilà!!! Iron_Side Pilier Nombre de messages: 1297 Age: 31 Localisation: Entre le siège et le clavier Date d'inscription: 09/01/2012 Sujet: Re: Essai de ma Gamo CFX 23 joules Sam 19 Mai 2012 - 18:32 C'est pas mal du tout! par temps clair tu auras de meilleurs résultats je pense. Si ça te gêne d'avoir le guidon qui masque la cible, règle ta hausse pour laisser apparaître un peu de blanc en dessous du noir. ça marche super bien au 10 mètres. En tout cas bravo Lauisa Pilier Nombre de messages: 1799 Age: 52 Localisation: Région Toulousaine Date d'inscription: 22/04/2006 Sujet: Re: Essai de ma Gamo CFX 23 joules Sam 19 Mai 2012 - 18:55 " 5. "??? Ca c'est ce qu'on appelle une idée reçue!! A la limite, avec du vent latéral. Carabine à plomb gamo 23 joules d. Mais le plomb en 4, 5 mettra moins de temps pour arriver à la cible, et sa prise au vent est moindre. J'avoue que c'est un sujet qui m'a toujours intéressé, il faudrait pouvoir tester les deux calibres en conditions réelles avec fort vent latéral sur 50m. Pour en revenir à la précision "théorique", pas de raison que l'un soit plus précis que l'autre.