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Monday, 29 July 2024

Quand on fait varier le potentiomètre de volume, on fait également varier sa résistance et cette résistance coupe plus ou moins d'aigus. Le plus simple est de souder entre la patte d'arrivée et celle de sortie un petit treble bleed qui aura pour rôle de ré-injecter des aigus quand on baisse le volume.

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Marc B. le 11/07/2019 Me voici super informé. Informations excellentes avec une présentation parfaite. Cool! Gwendal C. le 28/03/2019 L'idée est bonne mais il manque les schémas pour les single coils et peut être d'autres possibilités. Au final je ne m'en suis pas servi. Jean-Yves C. le 03/03/2019 Trés bon tuto, trés clair Christophe R. le 14/12/2018 Conforme aux attente David F. le 16/04/2018 Parfait Olivier J. Push pull guitare e. le 08/04/2018 Très pratique et instructif ce petit manuel Francois C. le 07/07/2018 Intéressant et très utile Laurent D. le 08/06/2018 Très bonne notice. Perso, j'aurais aimé plus de schémas type selon les types de guitare (mustang, jaguar... ) et les possibilités réalisables.

Ampli guitare 15W PPEL84 Tous les schémas présents sur le site sont réservés exclusivement à un usage personnel. Accueil Réalisations AMPLI GUITARE 15W PPEL84 Un Amplificateur de Guitare puissance 15 Watts rms Achat d'un ampli IBIZA en panne: coût 5€ Cet ampli correspond aux côtes que je me suis fixées pour y loger un Push-Pull de deux EL84. 1ère étape: démontage de l'ampli IBIZA et récupération du châssis et de l'enceinte. Le push-pull? - Guitare électrique. 2ème étape: étude d'un schéma Utilisation d'un transformateur de sortie TU101 Audax ou son équivalent Radiofil R-TU101. Le transformateur d'alimentation est de récupération TSF (80VA) Après quelques calculs, le schéma est le suivant: Cliquez sur le schéma pour agrandir La partie alimentation est assurée par le transformateur de 80 VA. Les secondaires ont été rebobinés pour obtenir une haute-tension de 139V et 6, 3V pour le chauffage filament. Ma bobineuse Pas à pas s'est charger de cette tâche () Un doubleur de tension type Latour permet d'obtenir la haute-tension désirée.

+10 Orus 92 Arno 93 (BALROG) wil59 Titou-gtt Black Teddy bapt gtt fan tazman gt95turbo lolo93 gtt78 14 participants Aller à la page: 1, 2 Auteur Message gtt78 bricoleur Nombre de messages: 55 Age: 50 Localisation: 78 Date d'inscription: 12/08/2005 Sujet: Turbinator est parmi vous! Sam 13 Aoû 2005 - 18:51 Salut à vous, adeptes du coup de pied au cul à l'ancienne! Depuis le temps que je voulais une gt turbo, eh bien c'est fait depuis 2 mois maintenant. L'occasion m'a poussé à l'acheter: je l'ai emportée pour 550€ J'avais décroché le ticket d'entrée pour le monde fabuleux de la GT turbo! Vente de kits de TURBINATOR à JET POWER - KéroStart Forum. Depuis, quelques réparations couteuses m'ont incité à acheter une berline confortable et fiable pour mes trajets quotidiens (ZX 1, 8i), en complément de ma chère GT que je garde pour le plaisir et pour la restaurer petit à petit. Donc présentation de la bête: une gt phase1, d'avril 85 (une des toutes premières donc), environ 160000km. Elle est blanc nacré, rabaissée et en 15 pouces (195/45/15), moquette rouge, vitre electriques, verrouillage centralisé et TO.

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Peut améliorer le fonctionnement? Merci Flytox a écrit: Bonjour bpval bpval a écrit: je mets deux turbulateurs dans le scoot. - Un dans la pipe d'admission entre carburateur et cylindre - Un dans l'échappement en sortie de cylindre Pour le turbulateur dans l'admission du scoot, je pense qu'il faut le mettre entre le carbu et les clapets. Au plein pot, je pense que tu vas perdre quelques petits km/h. Pour le turbulateur dans l'échappement, à très bas régime tu auras peut être un peu de gain, en limitant le court circuit des gaz d'admission vers l'échappement, le reste du temps je vois pas du tout ce que cela pourrai améliorer si ce n'est d'empêcher le pot de résonner à la bonne fréquence pour avoir le couple maxi. Bon essais. Turbinator pour carbu un. A+ par Flytox » 21/10/08, 22:12 Bonjour Rodibruno De très nombreux dessins d' AVEC différents peuvent provoquer des turbulences. Il reste à trouver le compromis entre trop ou trop peu de turbulence pour que l'on puisse en tirer un gain sur le moteur. La meilleure réponse, c'est de faire les essais.

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Lun 16 Jan 2006 - 15:27 gt95turbo a écrit: c'est sur c'est comme la mienne elle dort aussi!!! tu compte prendre une remplaçante!!! @+ Tu veux dire un autre GT? Parceque sinon j'ai déjà une plus calme ZX 1, 8 achetée pas cher en bon état avec clim... Mon ami qui a acheté mon GT est sur Toulouse, ou je cherche activement un CDI. Une fois revenu là-bas, je lui rachèterai peut être pour le restaurer (mais y'aura un paquet de frais! Avis sur le turbinator - KéroStart Forum. ) Y'a un truc qui m'a étonné: après avoir refait les joints de carbu et remis les gicleurs d'origine, certes je consommais moins mais j'avais perdu en vmax (je plafonnais à 190 compteur avec pourtant 0, 8 un bruit dégueulasse de moulin qui va péter) ptet les culbu à régler ou le moteur de 11 turbo pas en phase avec l'allumage??? gtt78 bricoleur Nombre de messages: 55 Age: 50 Localisation: 78 Date d'inscription: 12/08/2005 Sujet: Re: Turbinator est parmi vous! Mer 1 Mar 2006 - 15:15 Des news de mon ex-GT: il va enfin sortir du garage pour être expertisé par un mécano avant travaux... s'il est déclaré trop cher à restaurer mon ami me le DONNE Donc je vais peut-être revenir dans le clan des GTTistes prochainement... Dernière édition par le Mar 21 Mar 2006 - 20:37, édité 3 fois gtt78 bricoleur Nombre de messages: 55 Age: 50 Localisation: 78 Date d'inscription: 12/08/2005 Sujet: Re: Turbinator est parmi vous!

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+10 Orus 92 Arno 93 (BALROG) wil59 Titou-gtt Black Teddy bapt gtt fan tazman gt95turbo lolo93 gtt78 14 participants Aller à la page: 1, 2 Auteur Message gtt78 bricoleur Nombre de messages: 55 Age: 50 Localisation: 78 Date d'inscription: 12/08/2005 Sujet: Re: Turbinator est parmi vous! Mer 31 Aoû 2005 - 1:59 Merci pour vos messagesde bienvenue Allez une petite photo de l'intérieur, et plus tard celle du moteur Dernière édition par le Mer 9 Nov 2005 - 3:14, édité 1 fois gt95turbo expert en gt Nombre de messages: 1347 Age: 42 Localisation: 95 Eragny Date d'inscription: 09/06/2005 Sujet: Re: Turbinator est parmi vous! Mer 31 Aoû 2005 - 9:09 en plus pour ce prix ta meme les vitre electrique _________________ gtt78 bricoleur Nombre de messages: 55 Age: 50 Localisation: 78 Date d'inscription: 12/08/2005 Chtitbob expert en gt Nombre de messages: 342 Localisation: Aurillac 15 Date d'inscription: 21/06/2005 Sujet: Re: Turbinator est parmi vous! Turbinator vous connaissez ? - Page 3 - Méhari Club De France. Lun 5 Sep 2005 - 16:55 Salut!! Bienvenue ici, ami GTTiste!!

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Lun 16 Jan 2006 - 14:53 Chtitbob a écrit: gtt78 a écrit: GT vendu... Pourquoi tu l'as pas gardé??? ben les 360 € disques +roulements AR m'ont un peu calmé... la conso de 13, 5 l/100km au début (les 2000 premiers km quand même), puis encore 12l/100km malgré la refection carbu aussi... pourtant j'avais une conduite assez cool! mon mini étant de 10, 5l/100km à 130 compteur sur autoroute! En fait y'avait trop de trucs à faire dessus pour la rendre vivable au quotidien et sure, et un ami m'a proposé de la reprendre un prix correct pour faire du circuit (mais elle dort au garage depuis 2 mois du coup ça me fout les boules) gt95turbo expert en gt Nombre de messages: 1347 Age: 42 Localisation: 95 Eragny Date d'inscription: 09/06/2005 Sujet: Re: Turbinator est parmi vous! Turbinator pour carbu le. Lun 16 Jan 2006 - 15:06 c'est sur c'est comme la mienne elle dort aussi!!! tu compte prendre une remplaçante!!! @+ _________________ gtt78 bricoleur Nombre de messages: 55 Age: 50 Localisation: 78 Date d'inscription: 12/08/2005 Sujet: Re: Turbinator est parmi vous!

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2 oct. 2019 08:25 J'ai également un double corps. Il ne faut donc pas le placer sur le carburateur comme dans la vidéo, mais à la sortie du filtre à air comme le suggère Arnaud Meunier. Comme le diamètre ne permet pas de le loger dans la sortie du filtre à air, j'ai logé le mien dans le manchon côté filtre. par Mehari Potter » mer. 2019 09:25 Merci, je vais peut-être me décider à tenter l'essai. Mais je regrette par avance la perte d'une grosse partie du frein moteur, que j'apprécie dans les descentes. par Franck 74 » mer. 2019 11:52 Arrête de faire ta chipoteuse Le mieux c'est effectivement de te faire ta propre idée Le gain de couple qu'il procure est vraiment appréciable en région montagnarde. Ca me motive pour remplacer mon couloir d'air contre un de Dyane, avec pour objectif à fin octobre/mi novembre. Turbinator pour carbu se. Je n'ai pas observé de baisse du frein moteur à la suite de cette modif, mais quelques semaines auparavant et pas franchement significative non plus. Quand j'ai placé mon vortex et changé les coupelles et ressorts de bielles de direction, j'ai repéré une fuite d'échappement à l'entrée de mon silencieux, que j'ai résolu déplaçant et resserrant le collier.

Je vais ajouter une photo du moteur, et une autre photo vue ARG... Vos avis les gars? gtt78 bricoleur Nombre de messages: 55 Age: 50 Localisation: 78 Date d'inscription: 12/08/2005 Sujet: Re: Turbinator est parmi vous! Mar 19 Déc 2006 - 19:47 Des news de mon ex GTT! Finalement mon ami la revend 1500 euros, il a besoin de place. Il a fait des travaux dessus (antiperco, amortos AR, soufflet cardan G et soufflet cremaillère, supports plage arrière, centralisation gauche), et à ce prix il laisse aussi 2 portes complètes, 2 ailes AV avec extensions, le capot, le hayon et des pièces méca en plus (carbu, pompe à eau, radia, ventilo radia... ) A priori la boite est OK juste vérifier le serrage de l'écrou de 5. Ce qui me retient encore de la racheter, comme je l'ai évoqué dans d'autres sujets aujourd'hui, c'est: - les trous de rouille à traiter, - le moteur qui consomme 2l de trop et plafonne à 190 avec un ratatouillage vers 2500 en accélération. - plip HS (pas grave) - sièges AV abimés. - compteur HS (totaliseurs seulement).