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La Renault Clio 4 et la Peugeot 208 sont les deux meilleures ventes sur le segment des citadines, et même toutes catégories confondues en France. Au coude à coude, elles se "tirent la bourre" comme on dit. Ce succès, on le retrouve sur le marché de l'occasion. Laquelle des deux est la plus fiable passées quelques années? La réponse à la fin de ce match. La Clio 4 à gauche, la 208 à droite, ici toutes deux en version restylée. Megane 4 ou clio 4 streaming. Renault et Peugeot se mènent une guerre sans merci sur le marché de la citadine, qui reste le plus gros marché en France (peut-être bientôt rattrapé par celui des petits SUV? ). En gros, depuis 2 décennies, c'est à qui sera devant. Il y a eu, en schématisant, la Clio face à la 205 et la 206, la Clio 2 face à la 206, la Clio 3 face à la 207, et maintenant la Clio 4 face à la 208. Parfois Peugeot a été devant, mais c'est plus souvent Renault qui a conservé le leadership sur cette période. Et c'est toujours le cas avec la Clio 4, qui depuis sa commercialisation a damé le pion à la rivale du Lion.

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À faire remplacer si nécessaire. Mobilier. Des assemblages approximatifs causent des rossignols, malgré les matériaux de bonne facture. Sièges. Rares cas de banquette qui fait du bruit, ou de siège cassé (sur la 3 portes uniquement pour ce dernier point). Les dysfonctionnements électroniques/de fonctions à bord R-Link. Nombreux bugs sur les premiers modèles. Reprogrammations et remplacements ont pu être nécessaires. Commodo. celui des phares peut devenir inopérant. À reprogrammer ou remplacer également. Jauge à carburant. Imprécise ou défaillante, il faut reprogrammer sa gestion électronique. Écran tactile. Très nombreux bugs (arrêt, lenteurs, coupure du Bluetooth, dysfonctionnement du GPS). Des mises à jour corrigent peu à peu le problème. Megane 4 ou clio 4 2016. Un remplacement s'impose lorsque l'écran indique "système défectueux". BILAN La Clio est une bonne illustration du fait que Renault a grandement amélioré sa fiabilité depuis maintenant presque 10 ans. Bien sûr, elle expérimente des soucis, de jeunesse pour certains, qui ont un peu duré pour d'autres.

Pour le reste, la Renault Clio V ne change pas. Là aussi, elle conserve toutes les lignes de la Clio IV, après tout, pourquoi changer un design qui plaît? À l'intérieur Contrairement à la carrosserie, l'intérieur de la Renault Clio V est métamorphosé. Renault est parti d'une feuille blanche pour dessiner l'habitacle de cette nouvelle génération, et c'est tant mieux, puisqu'il semble beaucoup plus réussi. Son design est plus moderne, on retrouve par exemple un nouveau volant ainsi qu'une console centrale plus avant-gardiste. Megane 4 ou clio 4.5. Le combiné d'instrumentation est digital, et l'écran de la console centrale est futuriste (par rapport à la Clio IV). Globalement, il semblerait que cet habitacle soit monté en gamme, c'est d'ailleurs l'une des attentes principales des clients. Renault vient de frapper un grand coup, dorénavant, l'intérieur de la Clio IV semble tellement dépassé... '

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Il ne s'agit donc pas là d'une occasion mais de produits dont la qualité est comparable à celle d'un essieu arrière neuf d'origine. Vous n'avez pas à nous retourner l'ancienne pièce car nous ne pratiquons pas l'échange standard, nous vendons sans consigne, cela vous évite des coûts de transport pour le retour de votre ancien essieu. Ci-dessus, la liste des trains arrière que nous vendons pour la Citroën ZX. Contactez-nous pour en savoir plus sur les trains arrière de Citroën ZX Notre service client est disponible par téléphone au 04. 75. Train avant zx track. 41. 82. 70 ou par mail via notre formulaire de contact.

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Changer d'essieu arrière Si vous avez les connaissances nécessaires (professionnel ou un grand passionné) et que vous disposez de l'équipement adéquat, vous pouvez le changer par vous-même. Si vous n'êtes pas un professionnel, il est préférable d'en consulter un pour ce genre de travaux afin de s'assurer de la qualité du travail effectué. Sur notre site, vous pouvez acheter des essieux arrière pour les marques Peugeot, Citroën et Renault. Sur demande, nous en vendons aussi pour les autres marques de voiture, comme Volkswagen, Mercedes, Audi, BMW ou Ford par exemple. Réglage de géométrie train avant impossible ZX - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Sauf indication contraire, nos essieux sont garantis deux ans. Ils sont reconditionnés/rénovés pour être au plus proche de la qualité du produit d'origine. Nos produits ne sont donc pas des occasions et sont comparables à des trains arrière neuf en terme de qualité. Nous vendons nos pièces sans consigne, échange standard. Vous n'avez pas à nous retourner votre ancien essieu et ainsi, vous évitez des coûts de transport. En haut de page, vous trouverez la liste des trains arrière que nous vendons pour la Citroën ZX.

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