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-Mettre le frigo dans son emplacement, faire les raccordements avec le groupe. … J'aime bien les groupes Danfos et refroidit par eau, meilleur rendement et fiable. Je répète: Meilleur sera l'étanchéité des caissons et l'ajustage et meilleures seront les performances. J'ai mes frigos réglés a 3-4° C et le congélateur à -30°C (vital pour certaines glaces et la conservation à long terme de certaines viandes) et même en vivant sous les tropiques, en plein été les consommations électriques ne différent guère de l'hiver. Voir le site de Tilikum pour l'installation, il y dit tout, et donne beaucoup de conseille pour une installation performante et sécurisée.... Installer un frigo trimixte à bord – Edelvoilier. ]/
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-Ce caisson interne avec 2 couche du gelcoat alimentaire en face interne, coté utilisation. -Prévoir les surépaisseurs pour pouvoir visser l'évaporateur et la sonde sans risque de compromettre l'étanchéité de se caisson interne, ainsi que pour tous les supports d'accessoires, panier en fil ou autre. -Idem pour le couvercle de ce caisson avec son trou de l'ouverture. Assembler le couvercle sur le caisson interne, stratifier et retouche de gelcoat. - Mettre le caisson interne dans le caisson externe. Pour caler provisoirement le caisson interne dans le caisson externe j'ai utilisé des morceaux de tube PVC. -Les conduits de passages des tubes de gaz et de sondes sont 2 tubes de PVC, attention il ne faut pas les faire trop grand ni trop petit. Petit frigo pour bateau 2. Bien les stratifier au deux caissons, c'est la partie où on utilise la totalité son "répertoire de petits noms imagés ou d'oiseaux rares"…. -Je ne fais pas de conduit d'évacuation d'eau comme on en trouve dans les cuves des réfrigérateurs et congélateurs car les pertes de froid par ces conduits en partie basses sont absolument impressionnantes, même avec les bouchons.
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On doit pouvoir faire encore mieux avec des isolants modernes en sandwich aluminisés moins épais mais plus performants. C'est sûrement ce que je vais faire sur mon nouveau bateau dont l'isolation du frigo principal n'est vraiment pas le point fort, même si c'est un peu moins nul que sur le précédent. Cordialement Dartag publié le 18 Janvier 2008 13:45 Avant de chercher compliqué, comme le dit dartag, il est possible de faire baisser la consommation, si on ouvre le frigo moins souvent et moins longtemps, c'est presqu'un mode de vie. Rien que ça et vous faite chuter la consommation de moitié. Frigo | Bateaux à vendre dans Québec | Petites annonces de Kijiji. Pour les périodes à plus de 35°, là je crois que l'on subit la faut faire avec et charger plus souvent. Un extracteur dans ces conditions ne peux faire circuler que de l'air déja trop chaud et il faut intégrer sa conso en faut essayer de choisir des aliments qui supportent la température pas assez basse du frigo. Si vous êtes en équipage c'est assez difficile de faire passer le message car chacun pense aider en prenant dans le frigo ce qui manque sur la table alors qu'il ne sait pas exactement ou c'est rangé: donc ouverture trop longue, ça peut faire rire ceux qui n'ont jamais connu la navigation dans des zones chaudes, c'est du vécu.
La conséquence est généralement la présence d'une «marche» (bosse provoquée par l'emplacement du compresseur) en bas de l'appareil. Ce qui perturbe ce que j'appelle «la rangeabilité» du réfrigérateur.
Auteur Message Sujet du message: Help reglage capteur TPS bandit 1200 2002 Publié: 15 Déc 2014, 21:04 Advanced Member Inscrit le: 21 Avr 2010, 11:15 Messages: 406 Localisation: Marseille Voila mon soucis, j'ai fait l'entretien (synchro, remplacement pipes admission, jeu aux soupapes) du bandit d'un pote et en remontant la rampe de carbus j'ai bouger le capteur tps de la rampe... Je le remet plus ou moins dans sa position je démarre la moto, niquel! Reglage capteur tps 600 hornet pro. Mon pote la recupere, le lendemain il m'appel ca va pas sa moto pue l'essence et pétarade, il repasse je modifie un peu la position du capteur la moto retrourne niquel, je vais l'essayer ras. 2j plus tard il m'appel et me dit la moto démarre mal et elle fume un peu (bon jai pas vu de visu) Donc je me dit que il faut ke je remette ce foutu capteur en place, je cherche sur le net et je vois ca: Manip qui se fait contact allumé, mais moteur coupé. Se munir d'un multimètre ( Note: Sur certaines Yam, le compte-tour fait office de voltmètre), branché aux bornes du capteur de position des papillons.
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Donc une bonne vidange le resa sur la bonne position et c'était good!! (bon j'aurai été lui j'aurais changé tous le pointeaus mais bon après c'est pas moi paie (plutot l'inverse pour le coup) donc chacun fait en conséquence de son portefeuille Mais merci des conseils et surtout Seb j'ai très bien compris ton explication qui correspondait bien à ce que j'envisageai! Reglage capteur tps 600 hornet model. PS: voila pourquoi souvent je deteste qu'on m'explique les symptomes à distances car au tel cela parle à personne surtout quand le mec tente de te refaire les bruits de sa moto à la bouche! Faut que je pense à faire une compil! Sujet du message: Re: Help reglage capteur TPS bandit 1200 2002 Publié: 28 Déc 2014, 14:18 Qui est en ligne? Utilisateur(s) parcourant actuellement ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 2 invité(s) Vous ne pouvez pas publier de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas insérer de pièces jointes dans ce forum
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Peut-être que sur le Hornet est-ce la même chose? _________________ Mais où vont-ils tous, après....? Posté le: 23/07/13 23:13 Sujet du message: Je regarde ca merci!!! Montrer les messages depuis:
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