Maserati Occasion - Sélection DOccasions Maserati À Acheter Sur Motorlegend / Vente Maison Autignac 34
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Maserati 3500 GTI Sebring - Matching numbers / couleur - Origine France. Moteur 6 cylindres en ligne 3 485 cm3 - 235 ch - 20 CV Boîte mécanique ZF 5 rapports Extérieur "Amaranto Roma" - Intérieur cuir noir Première MEC: 08/1963 Kilométrage: 74306 Numéro de châssis: 10101829 Numéro moteur: AM101*01829* Historique: Véhicule livré neuf à Paris début 1964. Le premier propriétaire a gardé l'auto plus de 55 ans. Le propriétaire actuel lui a racheté en 2019, alors que l'auto était en fin de restauration. Les annonces de Maserati Sebring de collection à vendre - Classic Number. rene travers Documents: Certificat d'immatriculation, Contrôle technique, Certificat d'origine (Maserati S. p. a), Avviso Spedizione (avis de sortie d'usine), Ordine in Fabbrica (commande d'usine), Dossier de restauration (factures, 400 photos), Equipements: Volant en aluminium à trois branches ajourées, Jantes « Borrani » à écrou central. Différentiel autobloquant. État: Général: Cet exemplaire a bénéficié d'une restauration complète entre 2015 et 2020: carrosserie, sellerie et mécanique, chromes, trains roulants, l'ensemble de l'auto a été restauré.
Le quatrième et plus ancien constructeur du pays fondé en 1914 par les cinq frères Maserati produisait les voitures de sport éponymes. Voiture Maserati Sebring occasion - Annonce Maserati Sebring - La Centrale. Maserati représentait le véhicule typique pour la traditionnelle course Gran Turismo et la société se démarqua de ses concurrents au début des années 60 avec la voiture de sport quatre places (quattroporte en italien). Les berlines de grand tourisme quatre places de la série Maserati Quattorporte furent présentées pour la première fois en 1963 et elles ont été constamment rééditées par les différents propriétaires de la marque Maserati en tant que séries propres. Après avoir appartenu à Citroën dans les années 70, le constructeur originaire de Bologne a ensuite été vendue au concurrent De Tomaso dix ans plus tard, pour finir par la suite entre les mains du groupe Fiat en 1993. Les coupés et cabriolets classiques de Maserati La première Maserati pour route fut la Maserati A6 produite en petite série en 1947 et commercialisée par les Italiens en versions coupé deux places et cabriolet.
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Elle fut suivie à la fin des années 50 par la Maserati 3500 GT et le coupé plus puissant Maserati 5000 GT qui furent produits jusqu'au milieu des années 60. La Maserati Mistral fut introduite en 1963 pour succéder à la série GT. Vendue comme coupé et cabriolet 2+2 places, elle lança la tradition chez Maserati de nommer les modèles d'après les noms de vents. Les Maserati à l'ère des vents Pour remplacer la Sebring, le constructeur présenta en 1966 son nouveau modèle de pointe équipé d'un moteur V8, la Maserati Ghibli. Produite en versions coupé et cabriolet jusqu'en 1973, elle fut suivie du coupé Maserati Khamsin de 1973 à 1982 qui présentait, avec son avant anguleux et ses phares escamotables, les caractéristiques typiques des voitures de sport des années 70. La Maserati Bora (1972-1978) et le modèle dérivé, la Maserati Merak (1973-1982) furent les premiers modèles avec un moteur central du constructeur produits uniquement en version coupé. En plus des modèles nommés selon les vents, Maserati construisit les coupés Maserati Indy (1969-1975) et Maserati Kyalami (1976-1983) baptisés d'après des circuits de course.
L'époque des Maserati biturbo Dans la période De Tomaso, le nouveau propriétaire du constructeur de véhicules de sport en crise concentra entièrement le développement de Maserati sur la technique biturbo. Les modèles de prestige Maserati Karif (1988-1992) et Maserati Shamal (1989-1996) complétèrent ainsi la gamme en version coupé. La première Maserati décapotable depuis des décennies fut, quant à elle, lancée sous le nom de Maserati Spyder. Pour étendre les parts de marché du constructeur, la gamme de la marque fut en outre élargie vers le bas. Pour la première fois, de petites berlines sportives de catégorie moyenne furent intégrées dans la gamme avec les Maserati biturbo des séries 200 et 400. Les nouveaux modèles en série de Maserati Tandis que la stratégie des biturbo de catégorie moyenne s'avéra être un échec, le nouveau propriétaire Fiat en pleine croissance depuis les années 90 parvint à renouer avec l'ancien succès de Maserati. La cinquième génération de la classique Maserati Quattroporte fut lancée en 2008 avec un équipement entièrement neuf.
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238 000 € Référence: 2582582 78 m² 3 051 € / m² À Saint-Geniès-De-Fontedit, maison 3 chambres à acheterSur la commune de Saint-Geniès-De-Fontedit, s'établir dans cette maison neuve RE 2020. La maison neuve présentée sur ce terrain est Etage GA 3 ch Trendy. Conception traditionnelle pour ce projet de maison avec un toit à deux pans. La maison toute neuve comporte une salle de bain, un coin salon de 25m2, un espace nuit comprenant 3 chambres et une cuisine de 6m2. Sa surface plancher intérieure habitable mesure approximativement 78m2. À l'extérieur, vous disposerez d'un jardin. Le bien possède 1 étage. Maison De Ville à vendre à Languedoc-Roussillon, Hérault (34), Autignac | Immobilier et Maisons. Il vous sera peut-être accordé un financement partiel par crédit PTZ. Ce logement devrait convenir dans le cadre d'un premier achat. Votre conseiller commercial Vincent BOUBAL () de l'agence Maisons de Manon Villevieille se tient à votre disposition pour en savoir plus ou vous faire accompagner dans votre recherche de logement. Plus d'informations sur le bien Pièces Nombre de pièces 4 Commodités Ascenseur 1 Extérieur Terrasse 1 Maisons proche de SAINT GENIES DE FONTEDIT (10 Km) Nous vous proposons de découvrir aussi cette sélection de maisons situées à proximité de SAINT GENIES DE FONTEDIT et qui seraient susceptibles de vous intéresser 230 000 € 234 520 € 378 000 € 231 150 € 224 000 € 259 600 € 217 600 € 214 800 € 234 980 € 275 000 € 280 000 € 195 000 € 205 000 € 221 064 € L'actualité immobilière à SAINT GENIES DE FONTEDIT
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