Peugeot 308 1.6 Thp 125 Fiabilité – Tohatsu - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto
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Ce moteur fait également son entrée sur la cousine Peugeot 308 (plus légère, elle annonce des consommations record), et vient d'être adopté par le C4 Cactus dans une version ramenée à 82, voire 75 ch. Quoi de neuf sur la C4? L'ancien 4 cylindres 1, 6 litre VTi atmosphérique de 120 ch, est donc poussé vers la sortie par ce tout nouveau bloc. Un remplacement avantageux sur tous les plans, a priori: plus puissant (130 ch), il est surtout plus coupleux, avec 230 Nm à 1. Peugeot 308 1.6 thp 125 fiabilité 2017. 750 tr/min (dont 95% dès 1. 500 tours), contre 160 Nm (4. 250 tr/min) pour le VTi. PSA a apporté quelques modifications dans le développement de ce moteur, comparé au 3 cylindres atmosphérique (82 ch) dont il partage la base technique: le constructeur met en avant le traitement DLC (Diamond Like Carbon) de certains éléments mobiles (segments, poussoirs, bielles), afin de réduire la friction. Par ailleurs, la culasse est réalisée dans un nouvel alliage d'aluminium, tandis que vilebrequin et bielles sont en acier renforcé. Fatalement, la question de la fiabilité arrive très vite lorsque l'on parle de rendements élevés.
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Voici quelques éléments de réponse. le 27/12/2020 François Lemaur 21 Matchs Le Peugeot 3008 Hybrid4 face au Toyota Rav4 hybride rechargeable Star des SUV en France, le Peugeot 3008 culmine, en haut de gamme, en version hybride rechargeable et quatre roues motrices forte de 300 ch. C'est exactement la même chose pour le Toyota Rav4. Alors lequel des deux est le plus convaincant et le plus efficace à l'usage? le 12/12/2020 Pierre Lefebvre 11 Tous les essais Essai Peugeot 508: faut-il acheter le moteur essence d'entrée de gamme? Belle et plaisante à conduire, la seconde génération de Peugeot 508 n'hésite pas à faire confiance au 3-cylindres PureTech 130 en entrée de gamme. Suffisant au quotidien? Peugeot 308 1.6 thp 125 fiabilité for sale. Réponse avec l'essai du break SW. le 08/12/2020 François Lemaur 15 Tous les essais Notre essai et nos mesures du Peugeot Rifter Long 1. 5 BlueHDi 130 EAT8 Si vous avez besoin d'emmener avec vous 6 vrais passagers - pas que des enfants - et que votre budget ne vous autorise pas les très coûteux grands SUV et rares monospaces, le choix est mince.
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Enfin, sans doute plus que d'habitude, nous aurons scruté l'ordinateur de bord. La consommation est évidemment supérieure aux 4, 8 l/100 km revendiqués (6, 2 l/100 km pour l'ancien VTi), mais nos 7 l/100, pour un essence de cette puissance et vu notre conduite pas vraiment économique, sont prometteurs. En conduite paisible, on devrait sans peine gagner un bon litre. Tous les essais des voitures Peugeot. Notons enfin que le Stop & Start, plutôt bien géré lors des parcours en ville, est discret dans ses interventions. [T9726]
Le e-THP le confirme, dès les premiers kilomètres. Sa sonorité atypique, assez présente en forte charge, n'est pas désagréable. Le reste du temps, son isolation est réussie. On trouve bien quelques vibrations au ralenti et à très bas régime, qui remontent dans le pédalier et au niveau de l'assise du siège, en dépit de la présence d'un contre-arbre d'équilibrage. Il s'agit du seul petit couac de ce moteur, tout à fait tolérable compte tenu du fonctionnement feutré et de la vivacité étonnante qu'il offre ensuite. Par rapport au 1. 6 VTi, ce sont surtout les relances qui progressent. Les accélérations évoluent peu: toujours 10, 8 s sur le 0 à 100 km/h, et 1s de gagnée sur le 1. 000 m D. A. (31, 6 s). Souple et coupleux, il reprend sans peine mais l'étagement de la boite, un peu long (comme toujours), pénalise les relances sur les 3 derniers rapports. Plus gênant, la commande de boite se montre rêche et pas idéalement guidée. Peugeot 308 1.6 thp 125 fiabilité. Regrettable d'ailleurs, la boite automatique n'est pas encore au programme.
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22 KW Poids: 37 kg Cylindrée: 209 CC / 2 cyl Réservoir: Séparé 12 L GARANTIE 3 ANS CONSTRUCTEUR VERSION 9. 8 CV COMMANDE A DISTANCE VILLENEUVE-MARINE Vente bateaux, Remorques - Neuf - Occasion - Pièces - Accessoires - Gardiennage s. a. r. l villeneuve marine route de fumel 47300 villeneuve sur lot tel: 0553704427
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Bonjour Oui la Corse est belle et c'est le pays des extremes sur le plan de l'accueil. Mais c'est un autre débat. je te remercie pour ces conseils. Pour ma part, j'habite dans le 06 après avoir eu un monsieur tres sympa (laurent) chez fenwick) il est établi qu'il n'y a pas ( pour le moment) de concessionnaire Tohatsu dans le 06 il faut que j'aille dans le va a Frejus.... soit mini 1H aller........ bref, c'est pénible. Moteur tohatsu 9.9 4 temps c. En tout cas, je reste amer de l'accueil de BOAT SERVICE dans le 06 qui d'un << on fait plus>> vous envoie au diable sans aucun scrupule..... Heureusement qu'il y a d'autres sociétés qui sont plus 'humaines' dans leur approche. Néanmoins, le petit tohatsu 3;5 cv 2T est une petite merveille, depuis des années il marche super bien pèse rien et consomme comme un briquet. La seule condition est de l'entretenir régulierement, de veiller à une bougie impeccable. Merci de tes conseils et bonjour à ces Corses chaleureux et conviviaux qui existent. Les autres ne vous voient pas, il reluquent comment vous faire payer un max sans forcément le sourire.
Huile recommandée: synthèse 10W40 Attention pour le transport, le moteur est livré sans huile dans le carter, il est indispensable de faire le plein d'huile préconisée par le fabricant afin de mettre en service le moteur: huile moteur conseillée, Motul 10W40 - 4 temps - 2 Litres La garantie du constructeur ne pourrait s'appliquer si cette opération n'était pas effectuée. Caractéristiques: Moteur Hors Bord 4 temps 9. 8 CV bi-cylindres Modèle / MFS 9. 8 - bi cylindre Type arbre court arbre long arbre ultra long arbre long - démarreur électrique arbre long - démarreur électrique + commandes à distance Puissance HP (kw) 9. Moteur de bateau Tohatsu à vendre | Youboat FR. 8 (7. 2) Régime moteur maximum tr/min 5000-6000 Consommation L/Hr 3. 8 Nombre de cylindres 2 Alésage X Course mm 55 x 44 Cylindrée cc 209 Système de lubrification pompe trochoïde Système d'allumage Manuel Electrique Bougie NGK DCPR6E Capacité du réservoir d'huile L 0. 8 Capacité du réservoir d'essence 12 Sortie Alimentation carburant vers nourrice externe: Oui Contrôle Poignée grip rotative Commande à distance Poids Kg 37 38 39.