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Wednesday, 14 August 2024

Sur notre parcourt varié, nous conduisant sur les routes de Bourgogne, la berline s'est contentée d'environ 6, 5 l/100 km malgré le temps passé sur l'autoroute. Chapeau! Si la boîte EDC ne s'accouple pour l'instant qu'au 4 cylindres de 110 ch, c'est aussi pour des raisons techniques. En effet, cette nouvelle transmission ne parvient pas à encaisser un couple supérieur à 240 Nm. Les sportives de la gamme ne sont donc pas concernées. Pourtant, l'EDC fait des merveilles et comble même la fébrilité naturelle du 4 cylindres à bas régimes. Entretien boite automatique edc renault. Malgré un temps de réaction un peu lent sur le premier rapport, qui peut gêner en ville pour se dégager des feux rouges, les rapports supérieurs s'enchaînent avec douceur et rapidité. Le passage des 6 vitesses se fait sur les pics de couple et dispense donc de rupture de charge. La clé de cette prouesse? Comme chez les concurrents, deux embrayages officient conjointement, l'un se chargeant des rapports pairs et l'autre des impairs. Ultra vive, la boîte EDC égraine ainsi ses vitesses en 290 ms avec onctuosité.

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Le modèle DW5-7: il a 7 rapports et un embrayage humide également. Il est exclusivement réservé aux véhicules à moteur essence. Les modèles de véhicules dotés de cette technologie sont présents chez le constructeur Renault. Cela englobe la Twingo 3, la Captur, la Kadjar, la Talisman, le Scenic ou encore les Megane III et IV. 🚘 Comment conduire avec une boîte EDC? Une boîte EDC fonctionne comme une boîte de vitesses automatique. Elle ne nécessite donc pas de débrayer ou d'embrayer avec la pédale d'embrayage lorsque vous souhaitez changer de rapport. En effet, il n'y a pas de pédale d'embrayage à enclencher sur les véhicules à boîtes automatiques. Ainsi, vous pourrez utiliser les positions P pour mettre le frein à main, la position D pour avancer et la position R pour reculer. Préconisations du constructeur RENAULT megane. Cependant, la boîte EDC se distingue d'une boîte automatique classique. Pour conduire avec une boîte EDC, vous pouvez utiliser deux modes de pilotage distincts: Le mode automatique standard: le changement de rapport se fait automatiquement selon votre conduite; Le mode à impulsion: vous pouvez utiliser les crans + et - du levier de vitesse afin de changer les rapports à votre guise.

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Modèles de voiture équipés de ce système Face au succès rencontré par la boite EDC et au développement des ventes de véhicules à boite automatique en France et en Europe, l'offre de véhicules de la gamme Renault disposant de la boite EDC n'a cessé d'évoluer. Voici une liste non-exhaustive des modèles Renault équipés de cette boite de vitesses: • Twingo III (3) • Clio IV (4) • Captur • Megane III (3) et IV (4) • Scenic, Grand Scenic et Scenic Xmod • Laguna et Laguna Coupe • Talisman • Espace V (5) • Kadjar Le Renault Koleos, profitant de la base technique des Nissan Qashqai et Nissan X-Trail, en reprend la technologie 4 roues motrices et la boite à variation continue X-Tronic. Entretien boite automatique edc renault 8. L'Alpine A110, équipée d'un dérivé du moteur 1. 8 Tce Renault, est également équipée de la boite EDC, mais contrairement à la Megane 4 RS dont elle partage la mécanique, elle dispose de la boite EDC7, quand la Megane profite de la boite EDC6 à embrayage multidisque à bain d'huile, plus résistante au couple (la Megane développe jusqu'à 300 cv et 400nm de couple, l'A110 se "contentant" de 252cv et 320nm de couple).

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Qui plus est, l'excellente gestion de sa boîte automatique EDC à 7 rapports participe autant à la réduction de ses consommations qu'à son son dynamisme. Architecture idéal Car il se montre généreux ce nouveau Renault Captur, malgré son encombrement relativement réduit. Face à un Peugeot 2008, long de 4, 30 m, le modèle du Losange (4, 23 m) fait mieux au chapitre de l'habitabilité, grâce à sa botte secrète: sa banquette arrière coulissante. Un équipement qui se fait trop rare sur ce segment de SUV, malgré l'architecture surélevée qui s'y prête particulièrement. Bref, le Renault Captur se veut presque familial, tout du moins figure-t-il parmi les mieux lotis de sa catégorie sur ce point. Le conducteur est également choyé, malgré le léger manque de maintien latéral. La position de conduite est agréable, et les commandes tombent idéalement sous la main. Entretien de ma voiture : quand vidanger ma boîte automatique ?. On regrette toutefois le manque d'amplitude de l'accoudoir central réglable, pour reposer son bras droit sur de longues distances. Confort perfectible Côté liaisons au sol, le Renault Captur se montre imperturbable, et peu sujet au roulis.

Deux d'entre elles sont équipées d'un embrayage simple à carter sec, pour les petits modèles dont le couple est plutôt limité (inférieur à 300nm). Les deux autres disposent d'un embrayage multidisque à bain d'huile, qui peut encaisser plus de couple. Ces deux versions, et notamment l'EDC 6 rapports que l'on retrouve sur la nouvelle Megane IV RS, sont les plus à-même de supporter la puissance et le couple des modèles les plus gros du constructeur (Talisman, Espace, Renault Sport... Entretien boite automatique edc renault 6. ). Anecdotes La boite automatique EDC a été développée conjointement avec le manufacturier allemand Getrag, qui en assure la production. Moins rapide en conduite sportive que son homologue DSG de chez Volkswagen, de nombreux avis s'accordent sur le fait que l'EDC pourrait bien être meilleure en conditions normales de circulation, grâce à sa gestion économe et optimisée. Lorsqu'elle fut installée sur la dernière génération de Laguna, la boite EDC n'était pas compatible avec la technologie de roues directrices maison appelé 4Control.

M'est avis que j'irai pas bosser aujourd'hui. Courage à toi, en espérant que ce ne soit pas trop grave. Sans vouloir remuer le couteau dans la plaie, je suis toujours aussi satisfait de mon Scénic III EDC. (23. 000 km depuis juillet 2015)

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