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par FutureBm80 » jeu. 21 mars 2019 14:25 Ouf!! Tu me rassures. Merci bcp par ludo132 » jeu. 21 mars 2019 14:28 ça va te changer la voiture Et penses a faire une géométrie après remplacement des amortisseurs. par FutureBm80 » jeu. 21 mars 2019 14:46 Ouii hâte de faire le test' apres montage. Concernant la géométrie je pense le faire chez Norauto mais à 110€ je trouve ca cher par FutureBm80 » jeu. 21 mars 2019 14:49 Mdrrr Rémy!!! Les essuie-glaces offerts jamais je metterai cette marque sur mon les donnerai à quelqu'un vu qu'ils sont adaptables sur bcp de voiture. par FutureBm80 » jeu. [EP] avis amortisseur kyb. 21 mars 2019 15:04 siligom?! Je connais pas du tt. Je vais chercher ce nom sur le être eń île de a 110€ chero de chez chero par FutureBm80 » jeu. 21 mars 2019 15:22 Bon les siligom autour de chez moi font pas de géométrie. Je continue mes des membres de fofo ont des adresse je suis preneur! 318dA Luxe 2009 (tarek)
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et des filetés? par TOURANSEIZE » 24 mai 2012, 10:39 Mc Rai a écrit: Si je comprends bien, cette marque est un bon rapport qualité/prix Je crois, mais c'est à vérifier, qu'ils ne font que de l'origine. par MELR » 24 mai 2012, 11:21 Non. Des ressorts et amortisseurs d origine. Pas de filetés. par Mc Rai » 24 mai 2012, 12:44 Armel fab01 Modérateur Messages: 26094 Enregistré le: 08 août 2005, 13:11 Localisation: Fmms ou 4810m Has thanked: 1 time par fab01 » 24 mai 2012, 22:46 et les de carbon ca se fait plus?? Parce qu'en Afrique à l'époque c'était du costaud... Kyb amortisseur avis meaning. Après, il y a eu les amortisseurs rechargeables. Tu changeais l'huile et le nécessaire et roulez jeunesse Eleveur de Touran Touran T DI 136 confort Touran 2. 0 TDI 140 carat DSG V1 Touran 2. 0 TD I 170 carat DSG V2 Touran 2. 0 TDI 140 DSG R-Line full options V2 Hybride VW T6 Caravelle 4Motion Seat Leon MK3 Mon profil clic ici par TOURANSEIZE » 25 mai 2012, 07:57 fab01 a écrit: et les de carbon ca se fait plus?? En Afrique, quand tu vois les prouesses mécaniques qu'ils font les mecs, tu te dis que la marque des amortis, elle importe vraiment peu: ils ferait rouler un PL avec des amortis de 103 SP...
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02/02/2011, 14h34 #5 Envoyé par yling le KONI Heavy Track® shock absorbers est un amortisseur surdimensionné un spécial gros calibre! c'est un amortisseur de RAID d'une gamme d'amortisseurs issue des amortos poids lourds je n'arrive pas a trouver les koni standard pour terrano systematiquement le heavy est proposé sur le net je ne connais pas OME ça donne quoi en qualite de supension? as tu un vendeur a me proposer stp merci 02/02/2011, 14h39 #6 tu serais dans le 06 oui je connais des pros qui vendent aux particuliers mais dans les autres départements je connais personne les amortos tu peux aussi te les faire envoyer à domicile... bien vérifier que dans le paquet tu as tout le nécessaire au montage (silent blocs et rondelles) 02/02/2011, 15h14 #7 Euh Christian tu n'a pas confondu le Heavy Track et le Heavy track Raid (celui fait pour les camions) par hasard?
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par Invité Ven 22 Juil 2005 - 0:57 Non ce n'est pas ça. Là tu me parles de suspensions pneumatiques. Question Amortisseurs Monroe ou KYB?. Il y a 2 grandes familles d'amortisseurs: - hydraulique (huile) - gaz (normal/sports/progressifs) Kayaba a sorti aussi des amortisseurs à molette rgélables:270 € l'AV et 160 € l'AR. je préfère le gaz mais c'est trop rigide pour les TD et D, ça nuit au confort. Le + c'est un temps de réponse plus court.
Bonjours, Je voudrais avoir des avis sur les amortisseurs KYB Excel G. Pour le prix neuf d'un AV 58€60 TTC et d'un AR 58€60 TTC + frais d'envoi de 6€ TTC Si une personne a moins cher en meilleur qualité je suis preneur Faible ou pas De bonne qualité ou pas Car les miens sont complètement HS. Je me croie en pleine mer, il tangue grave le Y60 court avec juste une petite rehausse de 3 cm Merci d'avance pour vos réponse.
Hello tout le monde, @frg62 En effet j'ai tout reçu, et tout est monté J'ai fais le montage avec un ami en 3h chronos. Seul j'aurais surement mis une petite heure de plus. Pour ce qui est du train arrière, très simple, pas besoin de comprimer les ressorts, seulement pour l'avant. Veillez cependant à ne pas arracher toute les garnitures de coffres en les enlevant. Pour l'avant, seul les ressorts d'origines ont besoins d'être comprimés, les nouveaux Eibach en s'appuyant un tout petit poil dessus et hop ça rentre. J'ai changer par la même occasion les 4 amortisseurs, mais même après 160, 000km, ceux d'origines étaient très bien encore. Pour ce qui est de la tenu de route maintenant.... Kyb amortisseur avis montreal. Tout d'abord j'ai laissé pendant 1 semaine les suspensions se tasser avant de faire le parallélisme. Donc para non fait: 2° d'ouverture sur le train avant, la voiture est très vive, voir trop. Entré de virage sec et intenable en ligne droite (la moindre aspérité fais dévier la voiture) La voiture est quand même bien plus vive en virage et un bien meilleur maintient.
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