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Sunday, 11 August 2024

• Une programmation ou une reprogrammation du véhicule et un paramétrage efficient du calculateur • Une activation et un réglage des composants. • Une impression détaillée et une bonne sauvegarde des rapports de diagnostic. • Un enregistreur de bord OBD pour un diagnostic embarqué qui permet d'enregistrer les paramètres en temps réel durant la conduite du véhicule. • Une reconnaissance du code VIN et un système de contrôle de la tension de la batterie. • Une identification intelligente du système (ISU) qui vous permet de choisir de façon automatique le type de contrôleur qui garantira tous les paramètres corrects pour des diagnostics précis. Valise à outils HOBAG en aluminium à roulette de 254, 308 ou 815 pièces | Valise outils, Roulette, Joint universel. • Une analyse intelligente du système de toutes les UCE de l'automobile qui permet de détecter les codes d'erreur du système. • Une lecture aisée et une suppression facile des codes spécifiques de défauts que ce soit au niveau de l'airbag, des calculateurs moteurs, de la climatisation, de la centralisation ou de la boite automatique. • Un réglage et un paramétrage adéquat des composants tels que l'EGR, la Bobine allumage, les injecteurs, la Pression rail, les ventilateurs, les adaptatifs après régénération FAP, les phares, ainsi que les relais.

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La valise Delphi DS 150 E 2022 est un intelligent ordinateur de dernier modèle qui facilite des diagnostics précis de votre véhicule. Valise malette à outils 308pcs. Elle a une utilisation facile et est à la portée de tous. Elle est livrée avec un DVD incluant le dernier logiciel Delphi et un câble USB dernière génération avec lumière LED qui permet de bien identifier la prise OBD. Elle offre l'avantage de faire une sélection automatique de l'année ou du modèle avec reconnaissance du numéro d'identification du véhicule pour la réalisation de diagnostics rapides, ponctuels et précis. Elle permet également des mises à jour entre différentes versions Delphi et peut aisément se configurer sur de multiples plateformes matérielles PC ou en logiciel libre.

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200 mm Serrage à ressorts, sans outils, des matériaux à scier Guidage de la lame de scie sécurisé, sans bourrage, à travers 302, 40 € Gratuit Autres Marques - ELB Porte-outils 1/4 de rond 150mm - PM034050 272, 46 € Gratuit Dewalt - Pack 2 batteries bluetooth 18V 2Ah + Adapt USB - DCB283BC Ce pack est composé d'un adaptateur pour charger des périphériques USB et de 2 batteries Bluetooth® DEWALT: Repérez facilement et rapidement vos machines et gagnez du temps! Technologie de la batterie DEWALT XR batterie Li-Ion d'une capacité de 2, 0 Ah Indicateur d'état de charge par LED placé au devant de la batterie Batterie légère et compacte, elle garantie un grand confort d'utilisation et permet à l'utilisateur un temps de travail prolongé avec moins de fatigue. Ces dimensions sont comparables avec le type de batterie de 18 V et une capacité de 1, 5 Ah La technologie DEWALT XR Li-Ion offre une disponibilité accrue et une alimentation optimisée pour assurer une vitesse de travail élevée Pas 4, 08 € 5, 90 € Diluant synthétique bouteille 1 L - MIEUXA - 103122 Le diluant synthétique est utilisé pour éliminer les traces de pinceau et pour nettoyer les outils de travail après une utilisation.

Elle est équipée d'une ouverture à doubles crochets avec ressort, de couvercles transparents en plastique renforcé sur les 2 faces ainsi que d'encoches pour maintenir vos outils lors d'un déplacement. Tout savoir sur cette boîte à outils 3 en 1

mars 20, 2015 16:24 pm C bizarre... moi j'ai changé mon maitre cylindre l'été dernier. et je n'avais pas de joint.. Ils était tous en filetage conique Donc étanche..... ** ** MONTAGE DE CAPOTE ************ ICI Kaporal dans le club honorable du Pouic Pouic Gang Bang Black lilou: ICI le " Family VW roads Picto" 2011 ICI par Sportline92 » dim. mars 22, 2015 08:44 am Quelqu' un peu m' aider et me dire où je peut trouver le joint noir qui va derrière le maitre cylindre? Fichiers joints par laurent. P » dim. mars 22, 2015 10:05 am Bonjour c'est encore disponible chez vw ref 357611243 par Sportline92 » dim. mars 22, 2015 12:20 pm Tu n'aurais pas les dimensions des joints toriques qui sont sur le compensateur de freinage par laurent. mars 22, 2015 15:31 pm il ne se détail pas, faut partir sur du neuf ou un autre en état par Sportline92 » dim. mars 22, 2015 16:46 pm Tu veut dire que les joints ne se détaille pas? Les compensateurs valent 120€ pièce et les joints 0, 75 cts pièces. Je les ai trouvės chez 123roulement le problème est que je ne connaît pas le diamètre et l'épaisseur des joints donc je ne sait pas lesquels commander.

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Accueil > Les ressources > Les cahiers techniques > Pratique > Golf 1 - Réfection du compensateur de freinage arrière dimanche 7 décembre 2008 Les outils pour le démontage. Mettre un boulon dans un des trous de fixation et coincé la pièce dans l'étau. Enlever le cache poussière. Enlever le clip. Retirer le piston avec une pince. Il se peut que ce soit bloqué. Peu de prise, mais en faisant levier avec un tournevis cela peu aider. Avec la clef de 19, défaire le boulon pour avoir accès a l'autre piston. Le sortir avec un chasse goupille. L'ensemble des pièces du compensateur. Nettoyage du cache poussière, attention il y a un petit ressort, ne pas le perdre. Nettoyage des pistons. Nettoyage du cylindre. Remontage des pistons, attention au sens: Refaire l'opération inverse: commencer par le petit piston, l'enfiler doucement et le pousser assez loin pour que la lèvre du premier joint passe dans le plus grand trou du cylindre, cela permet de placer les joints dans le bon sens. Remettre le boulon.

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Pour le gros piston, un tournevis fait aussi l'affaire pour le pousser dans son emplacement. Remettre le clip Dernière opération le cache poussière Et voilà un compensateur de sauvé! Philippe D

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1978 à 02. 1984, 50 – 112 CH, Diesel, Essence) VW Passat B1 3/5 portes (32) (de 05. 1973 à 07. 1980, 50 – 86 CH, Diesel, Essence) VW Passat B1 Break (33) (de 05. 1980, 50 – 110 CH, Diesel, Essence) VW Scirocco I (53) (de 02. 1974 à 07. 1980, 50 – 86 CH, Essence) VW Scirocco II (53B) (de 08. 1980 à 12. 1989, 70 – 112 CH, Essence) Poids 0. 7 kg Marque ate Catégorie Freinage Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.

mars 20, 2015 07:32 am Bon après recherche, il faut mettre des joints toriques EPDM, ce sont les seuls qui résistent au liquide de frein, en vente sur internet car même chez volkswagen il n' en n' ont pas. acif22 par acif22 » ven. mars 20, 2015 08:31 am Pour le bocal, il est monté en force, sans vis. Tu le manipule de gauche à droite tout en tirant vers le haut et il vient tout seul. Il n'est pas évident de le nettoyer car il est en 2 partis, dont une difficilement accessible. Ca devrait le faire, si tu as un compresseur et une soufflette. Pour les joints de bocal, il faut aussi les enlever en tirant dessus en faisant levier avec un manche en bois comme celui d'une petite lime ou d'un petit tournevis. Je te conseillerait puisque tu va t'y coller, de sortir complétement ton maitre cylindre, il y a les 4 raccords et les 2 écrou de maintien. Ca te permettra de le nettoyer complétement et de bosser sur un établi sans te bousiller le dos Tu pourrais nous dire où tu va commander tes joins? ça m'intéresse par Sportline92 » ven.