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On profite d'une grande boite à gants réfrigérée, où l'on peut glisser jusqu'à 11, 5L de gadgets. La console centrale coulisse et comporte également une multitude de rangements (porte-gobelets…). par ailleurs, on retrouve toujours les trappes dans le plancher au niveau des places avant et arrière. Comportement convaincant et bon niveau confort malgré ses roues de 20 » Le Scénic existe pour le moment avec deux moteurs essence: une version de 115 et 130 ch. Il est aussi décliné avec plusieurs diesels de 95, 110 et 130 ch. Ici, nous sommes avec la version turbo essence de 130 ch. C'est plutôt pas mal, quoi qu'un peu creux sous la barre des 1500tr/min. L'autre grosse nouveauté sur ce Scénic, c'est qu'il est obligatoirement chaussé de roues de 20 ». Renault Scénic Energy TCe 130 Intens - 2016. Donc des grandes roues. on pourrait craindre un peu pour le confort, très honnêtement c'est très correct. A part sur quelques compressions où ça tape un peu. Mais, pour le reste franchement c'est plutôt pas mal. et puis surtout, ça apporte au look extérieur.
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