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+3 val025990 trichka52 Martine sos decharge 7 participants Figaro, jeune labrador mâle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Son histoire: Ce jeune labrador de couleur sable haut sur pattes est arrivé sur la propriété accompagné de Filou aujourd'hui adopté Pas identifié, Il n'a pas été réclamé En danger sur cette propriété non clôturée, très proche d'une route à grande circulation Nourri par les occupants dans l'attente d'une solution Très beau chien ok avec ses congénères mâles et femelles, ok chats Pas éduqué, un peu foufou mais très gentil et très soumis à l'humain. Malorie me dit qu'il s'est un peu calmé, ne s'enfuit pas Bon potentiel pour être éduqué Dernière édition par Martine sos decharge le Lun 30 Mai - 10:06, édité 3 fois Re: Figaro, jeune labrador mâle Martine sos decharge Jeu 19 Mai - 22:04 Malorie l'occupante des lieux m'a rappelé pour me demander de l'aider à lui trouver un foyer d'accueil provisoire et définitif. Jeune labrador sable haguenau. Je lui ai demandé de patienter.... et que je répondrai présente pour prendre en charge soins si besoin que je verrai ça à mon retour sachant que nos possibilités d'accueil pour les grands loulous mâles sont réduites.
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Donc, avant de commencer à chercher le chiot jaune de vos rêves, essayez de trouver un bon éleveur dans votre région. ✅ Santé Ce n'est jamais drôle quand un membre de notre famille à fourrure est malade. Cependant, il est impossible de prévenir les maladies, tant pour les humains que pour nos animaux domestiques. Par conséquent, notre meilleure chance est de trouver une race ayant le moins de problèmes de santé possible. 👉 Le Labrador sable est un excellent choix dans ce cas. Il existe au moins trois grands problèmes de santé dont vous devez être conscient. Les labradors jaunes sont particulièrement sujets aux problèmes suivants: Problèmes d'oreille: grâce à ces oreilles tombantes, les infections de l'oreille sont courantes dans les labradors jaunes. Figaro, jeune labrador mâle. Problèmes communs: Bien que ce soit un chien assez fort, le labrador jaune est génétiquement prédisposé aux problèmes articulaires, notamment la dysplasie de la hanche. Obésité: en raison de leur appétit (excessivement) sain, les labradors jaunes (et les labradors en général) peuvent être en surpoids.
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Je vous mettrai des photos dès qu'elle arrivera à la maison. On doit attendre jusqu'au 3 juin, car la miss doit être stérilisée fin de semaine prochaine. Voilà, Jess.... Vous savez tout... Donc, vous pouvez annulé ma demande d'adoption!! Merci encore pour votre sympathie et bon courage pour l'assoc. Jeune labrador sable en. A bientôt, Math. m'andinette Vice Présidente Nombre de messages: 1300 Age: 36 Localisation: Vosges / Besançon et tout l'est de la France Date d'inscription: 19/07/2009 Sujet: Re: Cherche jeune femelle sable douce et calme. Dim 22 Mai - 14:29:13 Bonne nouvelle, En effet cette chienne a l'air d'être une perle. Vous connaissez les raisons de son abandon? Elle a vraiment une bonne bouille. Elle a le poil dur du sharpei? Nous vous souhaitons plein de bonheur, en espérant avoir de vos nouvelles! Jess&Tara Présidente Nombre de messages: 4136 Age: 30 Localisation: Salon de provence (13) Date d'inscription: 31/10/2008 Sujet: Re: Cherche jeune femelle sable douce et calme. Dim 22 Mai - 16:29:05 super!!!
J'ai transformé ma R16 TX Auto en R16 TX BVM 5. C'est une opération longue mais pas compliquée.
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Renault 16 TX Bleu Océan 430 du 13/11/1979. Pour la petite histoire, une personne qui ne voulait pas faire les frais de réparations sur cette R16 me l'a donné en sachant que j'en prendrai soins. Il y a une fuite de liquide de refroidissement assez importante due à la perforation d'une pastille de dessablage. R 16 tx automatique direct. Celle-ci étant très mal placé il faut sortir le moteur pour pouvoir la remplacer, d'où le coup important de l'intervention. Il faut revoir aussi plusieurs autres points, changer les soufflets de cardan, les freins AR, le compteur de vitesse, et des points de corrosion ( aile, pied avant, encrage des ceintures AR, fixation gâche de serrure AR). Intérieur en skai noir très bon état. Petit Lustrage pour voir ce que ca donne. Le moteur est sorti de son compartiment, il faut le nettoyer pour ensuite faire quelques bricoles dessus. Après nettoyage comme vous pouvez le voir le compatiment moteur est très sain (pas de rouille perforante) La rouille du bac à batterie est ici superficielle.
Et finalement, c'est là que la bonne vieille TX nous a fait du charme. Au fil des mètres, notre jovialité s'est transformée en surprise puis en sympathie pour ce salon roulant qui nous dévoilait petit à petit toutes ses qualités. Rapidement, on s'apercevait qu'elle était largement à son aise. Vive, alerte, dotée d'un confort princier, ses 93ch bien aidés par la tonne de tôle, qui plus est avec le caractère du double corps, et attirant la sympathie de ceux que nous croisions tout le long de notre trajet. Essai d'une Renault 16 TX de 1978 - YouTube. Au milieu de cette faune moderne et totalement impersonnelle, elle rayonnait blindée de la modernité de son époque et de sa personnalité aujourd'hui oubliée. Au final, elle a fini shootée, et même s'il m'aura fallu quelques années pour la passer sur DLEDMV, je crois qu'elle l'a bien mérité. © DLEDMV via Titi
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A aimé La conduite les aspects pratiques pour l'époque (accoudoir AV pour le rangement et pour le confort de la position de conduite 5eme porte avec banquette rabattable) Attire la sympathie Tenue de route prévisible Freinage très actuel parfaitement assisté Le confort en général sauf... N'a pas aimé.. sièges sont trop mous c'est fatiguant sur les longs trajets Comme toutes les Renault de cette époque: dès que l'on charge un peu la voiture la suspension AR s'ecrase et on a l'impression de conduire un hors-bord les phares éclairant alors la cime des arbres
1966 Moteur: 4 cylindres en ligne, bloc aluminium, pistons en alliage d'aluminium, culasse hémisphérique, refroidissement scellé par eau. Montage longitudinal en arrière de l'essieu avant. Type: RENAULT Cléon ( R1152- Type 821.
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C'est la voiture de la campagne. Alors que sa Renault doit plaire aussi bien au mode rural qu'aux citadins. Contrairement au reste de la gamme, la R4 va passer au moteur à l'avant, à la traction, mais aussi, adopter un hayon à la place des habituelles berlines 3 volumes. Ca change, mais surtout, ça marche! La 4L, avec sa finition un peu plus travaillée et son petit 747cm3 fort de 28ch permet d'être plus cossue que la Citroën. Voiture Renault R16 occasion - Annonce Renault R16 - La Centrale. Accessible et robuste, elle va devenir l'une de ces populaires des 60's, un déplaçoir qui fait le job. Renault va lui offrir une carrière de plus de 30 ans, pendant laquelle elle va être commercialisée dans 28 pays et dépasser les 8 millions d'exemplaires produits. Voilà, on appelle ça un Best Seller! Ceci va expliquer aussi cela lorsque Dreyfus va demander à ses cadres d'imaginer celle qui deviendra la R16. Il veut que ses ingénieurs rééditent ou du moins qu'ils s'inspirent du concept de la 4L tout en relevant le niveau puisque la berline doit devenir le fleuron de la gamme.
L'habitacle fait même l'objet de toutes les attentions pour être modulable afin de transporter, selon les besoins, passagers ou charges volumineuses; en somme, les avantages d'une berline et d'un break réunis. Quant à la carrosserie, elle est l'oeuvre du jeune styliste Gaston Juchet, 31 ans, avec l'aide de l'ingénieur Prost-Dame, qui figent ensemble les grandes lignes de la R16 dès janvier 1962. Le projet R16 est ambitieux, au delà de cette volonté de proposer une voiture en décalage sur son segment, Renault lance en 1963 la construction d'une nouvelle usine, située à Sandouville, à quelques encablures du port du Havre, un site qui fut inauguré quelques mois plus tard, en 1964, et qui accouche de sa première voiture cette même année, une Renault 16, lors de la toute dernière semaine de l'année. R 16 tx automatique.info. Entre temps, le projet 114 s'affine pour donner naissance à la Renault 16, le service commercial devra vendre la voiture pour 9. 000 Francs et s'attaquer au marché des berlines 1300 à 1700cm3. Pour gommer le fossé entre la R8 et la future R16, ce même service commercial demande le développement de la Renault 10 ( lire aussi: Renault 10), une R8 allongée et plus luxueuse, en attendant le lancement d'une vraie nouveauté sur ce segment.