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PAPYCIVIC 323 turbo/ax16v/ep3 turb 38 - Isère France Messages: 4 573 Sujets: 28 Inscription: Feb 2007 9 22-04-2013, 11:54:27 - RE: IGOL Ceramic F1 10W60? Moi j'ai longtemps tourné avec de la motul 300v en 15/ 50 et depuis quelques temps je roule avec de la GT316 racing 10W60 disponible chez le magasin lubrirama et c'est excellent. Igol ceramic f1 plus. Surtout qu'avec 5l de gt316 j'ai meme pas 2l de motul Pourtant d'après plusieurs pros elle est bien plus performante AIR IS FREE AND BOOST IS YOUR FRIEND toytoy77 Jouet² 77 RhD95TurbOGtMR2 62 - Pas-de-Calais - Messages: 794 Inscription: Jun 2005 1 02-12-2014, 12:43:49 - RE: IGOL Ceramic F1 10W60? pour la prochaine vidange, remplissage à l'igol 10w60 pour changer de la castrol edge. trouver à 7. 5€litre d'igol 10w60céramicf1 contre +10€litre sur le net et facile 15€litre pour la castroledge10w60 la suite au feedback Retourner en haut

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par Manima » Sam Mar 24, 2007 1:13 pm C'est à dire qu'on est obligé d'en commander minimum un fut de 20L, c'est ça? par speedarno » Sam Mar 24, 2007 3:21 pm oui c'est ça, il faut commander un fut de 20 ou 30L. Après vous pouvez vous mettre à plusieur et vous partager le fut! par Manima » Sam Mar 24, 2007 3:46 pm Pas du tout pratique pour moi. Je lache l'affaire. Merci quand même. par H-K » Mer Nov 07, 2007 1:17 pm Déterrage..... Il n'y pas d'autres commande de 10w60 de prévu??? (Je commence à faire des stocks... Igol ceramic f1 team. ) Ex Speedy Turbo Z4 M Roadster Swift Sport H-K Messages: 2025 Inscription: Mar Aoû 28, 2007 8:50 am Localisation: +BeZancon par Raoul » Jeu Nov 08, 2007 3:15 am Avec yacco ton moteur à des chevaux, avec igol on s'envolle mais avec motul on s'enc...... Ok, je sors... In spirit we trust. Peace Stew & Fab, vous nous manquez. Raoul Messages: 11339 Inscription: Ven Oct 12, 2007 2:34 am Localisation: foufoune's land+ Retourner vers Préparation sur le Speedster Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 3 invités

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Je kiffe cette huile j'en mets même dans ma friteuse.. Ok j'avoue j'aime les Simpsons!!! IGOL Ceramic F1 10W60 ? - Page 2. Steed23 Messages: 443 Inscription: Ven Juil 15, 2005 10:31 am Localisation: paris+ par SPEED 33 » Mar Mar 20, 2007 11:58 pm c est personnellement ce que je revends a mes clients qui courent en competition (labofuchs syntha prestige 10w60 fortement additive et dedie a la competition.... ) SPEED 33 Messages: 268 Inscription: Mer Mar 02, 2005 11:07 pm Localisation: +BORDEAUX par Manima » Mer Mar 21, 2007 6:43 pm Et pour une utilisation 90% route, 10% circuit, est ce un plus ou ça ne sert à rien? par Steed23 » Mer Mar 21, 2007 7:16 pm Je suis en 5W50 qu'en penses tu moi j'en suis très content après 5000Kms elle est claire et limpide comme quant je l'ai versé... par speedarno » Jeu Mar 22, 2007 1:56 pm apres contact avec le représentant il me propose l'huile céramic F1 10W60 à 10euros le litre(le prix le moins chére en boutique est de 13euros le litre), vendu en fûts de 20 et personnes intéressées par cette offre merci de me contacter par mp.

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Cette valeur représente le coefficient direct de la droite. Quelle droite? Ce chiffre définie l'impacte de l'évolution de la viscosité en fonction de température. Si vous voulez plus d'info la dessus, je pourrais poste l'explication complète. Igol ceramic f1.com. Plus cette valeur est haute, moins la viscosité est sensible à la température Je passe sur les normes ACEA etc.... L'idéal serait d'avoir une huile (dans le cadre d'une utilisation piste et quotidien) qui soit pas trop épaisse ou visqueuse à froid et qui pourtant garde des propriétés assez visqueuse à chaud (pas de la pisse) pour éviter les ruptures de lubrification (de filet d'huile) et donc les usures moteurs ou pires!! Voiture récente tout de même, par prévention pour d'éventuellement remarque, sur les voitures récentes, de gros efforts ont été par les constructeurs poussés par les gouvernements et autres pour abaisser toujours et encore les consommations des voitures.

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Post réalisé par Leonnsax Suite à de nombreuses recherches; voici ce que j'ai pu comprendre et rassembler comme informations sur les huiles. L'objectif de ce poste est d'expliqué, de synthétiser les informations et de présenter les huiles "perfo" aujourd'hui sur le marché. cela peut vous faciliter la tache si vous avez des problèmes de lubrification ou de température moteurs pour le cadre par exemple d'une utilisation circuit. Les datasheets ou fiches techniques pour ce qui ont du mal.... Consulter le sujet - Quelle huile moteur utilisez vous? • Mx5France. Quelles informations demeurent intéressantes à lire et comment interpréter leurs contenues? Vous trouverez ci-dessous un exemple de tableau contenu dans une datasheet. Pour répondre à cette question nous allons aborder la viscosité et la norme SAE, l'indice de viscosité au travers des datasheets.

ouais, ces photos là sont impressionnantes.... mais ne sont que le reflet que d'une seule propriété de l'huile: la tenue à la cuisson à leur limite de point d'éclair (autour des 200° où l'huile s'enflamme). ça ne donne aucune indication sur la bonne tenue de la viscosité après X kilomètres de maltraitance, ce qui est une donnée plus importante (si l'huile qui fait le moins dépôt voit sa viscosité modifiée de 50% après 10. 000 km alors que celle qui fait le plus de dépôt voit sa viscosité modifié de 30%, celle qui crame le moins vite qu'on pense être la meilleur est en faite la moins bonne pour le moteur! ). Huile IGOL Race Factory 10W60 Bidon 5L. Ce qui compte, c'est de vidanger plus souvent (selon l'utilisation) et de trouver l'huile qui est: - dans la plage de viscosité possible du moteur 1. 6i (5w40, 10W40, 15W40 sauf 16v, 15W50 et pour certaines sax' 0W30 et 5W30 selon le n°OPR depuis 2000), - adaptée à l'usage le plus habituel qu'on fait de son moteur: route, ville, arsouille, montagne, circuit.