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Wednesday, 31 July 2024

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Oui sauf qu'il faut prévoir de laisser assez de puissance pour pouvoir redémarrer. #11 Posté 17 octobre 2005 à 15h27 malheureusement j'ai pas de photos sous la dès que j'en ai je les pose!!

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Sinon il reste le bon vieux transporter westphalia des familles mais c'est hyper surcoté! #15 Invité_toff_* Posté 18 octobre 2005 à 07h44 stef_dabomb38, le 17/10/2005 à 17:14, dit: Le traffic passe comme une voiture aux péages!!! J'en posséde un, et je vais l'aménager un peu dans le principe du tiens!!! #16 Posté 18 octobre 2005 à 08h39 stef_dabomb38, le 17/10/2005 à 16:27, dit: - tout d'abord un légère isolation (en sachant qu'il est quasi impossible de bien isoler ce genre de véhicule.... ) donc j'ai opté pour une isolation mini afin de conserver le max de place en volume à l'intérieur... Ne pas oublier l'isolation phonique en plus du thermique Quand il pleut en pleine nuit, ça fait un boucan d'enfer. Pour l'isolation thermique, en camping car, on utilise les écrans thermique pour les vitres. C'est par là que le froid passe. Archives des Kangoo aménagé - Allocarton. Le mieux c'est les exterieurs. pour le matos en vpc: Les prix sont corrects Laurent #17 kenshin 4 858 07 septembre 2004 Lieu: Lagny sur marne VTT: On-One 456 Posté 20 février 2006 à 19h54 Oups erreur de post Ce message a été modifié par kenshin - 20 février 2006 à 19h55.

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ça c'est le pied, il rentre tout seul et tout droit! y a rien à démonter... ) et dans ce box on trouve différents casiers de différentes tailles (donc un pour les skis! ) pour y mettre n'importe quoi, accessibles à la fois de l'extérieur (par des ouvertures sur le côté) quand les portes sont ouvertes et de l'interieur (par des trappes qui s'ouvre sur le dessus) quand les portes sont fermées.... Pour le couchage ben j'me suis pas fait chier, j'me suis acheter 2 "chauffeuses", c'est une sorte de fauteuil 1 personnes qui se déplit en 3 pour faire un lit en 60 de large, ce qui est largement suffisant! KANGOO Aménagé - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. et puis tu peux t'assoir dessus pour bouquiner et les déplier dès que tu veux dormir, c'est ce qui a de mieux et de moins cher à mon avis... et puis je me suis fabriquer une mini table rabatable contre une des parois voilà pour mon aménagement pour l'instant... après pour le reste bne c'est la technique camping (réchaud, glacière, géricane d'eau... ) l'essentiel étant de dormir au sec pas de vivre dedans..... à ta dispo pour d'autres infos!

#12 Posté 17 octobre 2005 à 16h03 Ok, merci de la description, je visualise assez bien le truc... Par contre un jumpy c'est assez bas non? C'est moins gros qu'un fourgon style traffic par exemple? d'un autre coté c'est peut etre plus pratique pour se déplacer/garer... #13 Posté 17 octobre 2005 à 16h14 C'est vrai que le traffic est un peu plus gros mais nettement plus cher aussi Au niveau hauteur par contre la différence n'est pas flagrante (le Jumpy fait "1m90 et quelques" et le Traffic (le dernier) fait "1m95"... ce que je sais pas c'est si le traffix est considéré au péage comme une voiture ou non, ce qui est le cas pour le Jumpy. Kangoo aménagé 2 places. Sinon au niveau dimension du jumpy, à l'arrière on a: Longueur: 185/190 cm environ Hauteur: je dirais plus 1m40... largeur: 135 /140 cm environ pour l'instant lles véhicules types Jympy, Expert et Scudo reste les plus c'est vrai que le nouveau traffic il déchire carrément mais il reste super cher.... et puis les autres véhicules genre Kangoo/ c'est cool aussi mais faut aimer dormir tout plier...... car ça reste vraiment petit pour dormir dedans.... #14 Posté 17 octobre 2005 à 21h23 Ouai, les fourgons type Jumpy sont une bonne alternative avant de passer au gros utilitaire bourrin...